一种多工位载料旋转结构的制作方法

本实用新型属于机械加工工艺领域，具体涉及一种多工位载料旋转结构。

背景技术：

目前常见的加工方式，都是人工将产品放置在加工机台上，等待加工完成后取出产品，然后再放置另一产品进行加工，以此类推，现有技术产品的加工效率低，浪费时间；如果为了保证加工效率，则需采购多台加工机台，而且还要配备更多作业员，浪费成本。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种多工位载料旋转结构。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种多工位载料旋转结构，它包括：

底板，所述底板中部开设有第一通孔；

转盘，所述转盘可转动地安装在所述第一通孔内，所述转盘中部开设有第二通孔，所述转盘上对称设有多个用于放置产品的加工位置；

旋转部，所述旋转部安装在所述转盘下方用于带动所述转盘转动，所述旋转部下方设有用于控制其旋转的驱动单元。

进一步地，所述旋转部包括穿设在所述第二通孔内的转轴、套设在所述转轴一端用于连接所述转盘的锁紧部以及套设在所述转轴另一端用于连接所述驱动单元的转接部。

进一步地，它还包括设在所述底板下方用于支撑所述底板的第一支承部以及设在所述底板下方用于支撑所述旋转部的第二支承部。

进一步地，所述第一支承部包括间隔设置在所述底板两端的第一支撑板；所述第二支承部包括间隔设置在两块所述第一支撑板内的第二支撑板以及连接所述第二支撑板的连接板，所述第二支撑板相向一侧安装有油压缓冲器，所述连接板中部开设有第三通孔。

进一步地，所述驱动单元为旋转气缸，所述旋转气缸缸体安装在所述连接板下表面，所述旋转气缸回转部穿过所述第三通孔延伸至所述转接部上。

进一步地，所述转盘下表面固定连接有与所述油压缓冲器相配合使用的油压挡块，所述转盘下表面还设有沿其周面环设的多个发射器。

进一步地，所述底板下表面设有沿所述第一通孔周面环设的多个接收器，所述接收器与所述发射器相配合使用。

进一步地，当所述转轴穿过所述第二通孔且延伸至所述转盘上表面时，所述锁紧部与所述转盘下表面相贴合。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型多工位载料旋转结构通过旋转气缸带动转盘转动，从而可以实现多工位的协调工作；利用发射器与接收器的配合，可以精确控制工件旋转后的位置；利用油压缓冲器可有效的避免由于振动给整个结构带来的损坏；本实用新型多工位载料旋转结构运行过程精确，可同时完成加工与上料步骤，提高效率的同时节约了成本，符合公司长久化发展的理念。

附图说明

图1为本实用新型多工位载料旋转结构的结构示意图；

图2为本实用新型多工位载料旋转结构去掉转盘后的结构示意图；

图3为本实用新型多工位载料旋转结构底部的结构示意图；

图4为本实用新型的主视图；

图5为本实用新型的俯视图；

图6为本实用新型底板的底部结构示意图；

图7为本实用新型转盘的底部结构示意图；

图8为本实用新型旋转部的结构示意图；

图9为本实用新型第二支承部的底部结构示意图；

附图标记说明：

1、底板；11、第一通孔；12、接收器；

2、转盘；21、第二通孔；22、加工位置；23、油压挡块；24、发射器；

3、旋转部；31、转轴；32、转接部；33、锁紧部；34、旋转气缸；

4、第一支承部；41、第一支撑板；

5、第二支承部；51、第二支撑板；52、油压缓冲器；53、连接板；531、第三通孔。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1至图9所示，多工位载料旋转结构用于对放置在其工作位置上的产品进行工位的旋转，以实现在加工该产品的同时，有新的产品放置在另一工作位置，从而提高加工效率。(即多工位载料旋转结构对应安装在自动化生产线或特定工作区域内，可加工批量输送至此的产品，也可以对人工放置在此的单个产品进行加工，以提高加工效率)，它主要包括底板1、转盘2、旋转部3、第一支承部4和第二支承部5等。

其中底板1通常架设在工作台上(底板1为金属板，材质一般选用铸铁材质：ht200-300，在本实施例中，底板1中部开设有第一通孔11，可通过钻孔的方式在底板1上钻出第一通孔11)。

转盘2可转动地安装在第一通孔11内(转盘2为圆形金属板，材质选用不锈钢即可；转盘2中部开设有第二通孔21，可通过钻孔方式加工；转盘2上对称设有多个用于放置产品的加工位置22，在本实施例中，加工位置22有两个，加工位置22的大小形状可根据产品设计，数量可根据产品所需的加工步骤具体设计)。

旋转部3安装在转盘2下方用于带动转盘2转动，旋转部3是依靠设在其下方的驱动单元实现的。如图8所示，旋转部3主要包括转轴31、转接部32和锁紧部33等。转轴31穿设在第二通孔21内(转轴31为常见的圆柱形金属连接轴，材质选用不锈钢即可)。锁紧部33套设在转轴31一端用于连接转盘2(锁紧部33为同心金属圆环，其内圆固定在转轴31上，可通过焊接的方式实现；可在转盘2与锁紧部33上开设孔槽，后将螺丝穿过孔槽并用螺母拧紧以实现锁紧部33与转盘2的连接)。转接部32套设在转轴31的另一端用于连接驱动单元(在本实施例中，驱动单元为旋转气缸34，旋转气缸34选用一般常用的即可，如选用msqb型号，功率大小根据实际情况选用；转接部32为同心金属圆环，其内圆固定在转轴31上，可通过焊接的方式实现；可通过旋转气缸34的回转部大小设计转接部32外圆大小，而后将转接部32外圆嵌套在旋转气缸34回转部内即可)。

第一支承部4设在底板1下方用于支撑底板1(在本实施例中，第一支承部4为间隔设置在底板1两端的第一支撑板41，第一支撑板41为矩形金属板，材质选用不锈钢，可通过螺丝紧固或者焊接的方式实现第一支撑板41在底板1上的安装)。

第二支承部5设在底板1下方用于支撑旋转部3，它主要包括第二支撑板51、连接板53和油压缓冲器52等。第二支撑板51间隔设置在两块第一支撑板41内(第二支撑板51为矩形金属板，材质选用不锈钢，可通过螺丝紧固或焊接的方式实现连接)。连接板53用于连接两块第二支撑板51(连接板53为矩形金属板，材质选用不锈钢，可通过螺丝紧固或焊接的方式实现连接；在本实施例中，连接板53中部开设有第三通孔531)。如图9所示，油压缓冲器52有两个，它们安装在第二支撑板51相向一侧(油压缓冲器52选用一般常见的ac系列的即可，可通过螺丝紧固的方式安装在第二支撑板51上)。

进一步地，旋转气缸34缸体安装在连接板53下表面，旋转气缸34回转部穿过第三通孔531延伸至转接部32上。

进一步地，所述转盘2下表面固定连接有与油压缓冲器52相配合使用的油压挡块23(油压挡块23为矩形金属块，可通过螺丝紧固、焊接的方式实现安装；在转盘2转动的过程中，油压挡块23随转盘2一起转动，在本实施例中，转盘2呈正反180度旋转，油压挡块23会在两个油压缓冲器52之间转动，以减轻在转动过程中带给整套结构的振动)。发射器24有四个，它们环设在转盘2下表面(四个发射器24对称安装在转盘2下表面，发射器24选用一般常用的即可，可通过螺丝紧固的方式实现安装)。

进一步地，如图6所示，底板1下表面设有沿第一通孔11周面环设的多个接收器12，接收器12与发射器24相配合使用(在本实施例中，接收器12有两个，与发射器24相配合使用，以确保转盘2转过的角度为180度；当接收器12接收到其下方转过两个发射器24时，与接收器12相连的传感器控制旋转气缸34停止工作)。

进一步地，当转轴31穿过第二通孔21且延伸至转盘2上表面时，锁紧部33与转盘2下表面相贴合，以便后续的锁紧。

本实用新型多工位载料旋转结构在具体工作过程中，人工将产品放置在转盘2上的加工位置22处，转盘2在旋转气缸34的带动下旋转180度，当接收器12接收到下方转过两个发射器24时，与接收器12相连的传感器控制旋转气缸34停止工作；与此同时，油压挡块23与油压缓冲器52相接触，以减轻对整体结构的振动；此时，放置有产品的加工位置22旋转至加工处加工，空置的加工位置22被转出来，人工就可以将另一块产品放置在空置的加工位置22处，待上一产品加工结束，重复上述步骤，旋转气缸34带动转盘2反向旋转180度，未加工的产品转至加工处加工，加工后的产品被转出来，人工取走加工后的产品，放置新的产品即可。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。