一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件焊接加工技术领域，具体为一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具。

背景技术：

汽车零部件即为汽车配件，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在对汽车零部件进行焊接加工处理时，通常需要将这一汽车零部件安置于加工台面上，通过电控夹具得到位置定位，保障后期焊接加工的稳定性。

市面上的电控夹具在实现对工件的夹持操作前，未得到预定位处理的工件，极其容易在夹持过程中出现位置偏移的现象，严重时工件将会侧端发生滑出挣脱，并且在进行焊接操作前，需要独立安装防护侧板，从而延长进行焊接加工操作的时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，包括加工台，所述加工台的顶部中端位置安置有加工主体，且加工主体的一侧紧贴有左定位框，所述加工主体的另一侧紧贴有右定位框，所述左定位框远离加工主体的一侧固定有衔接块，所述加工台的顶部两侧位置均固定有定位套环，且定位套环的内部契合插接有液压组件，所述左定位框的内部契合内置有矩形框架，所述加工主体的底部正下方位置开设有中心槽，且中心槽的内部中端契合内置有矩形块，所述矩形块的中部正前方位置安置有定位板，且定位板的中下端位置契合插接有连接轴体，所述中心槽的内部两侧接通有滑槽，且滑槽的内部内置有滑块，所述滑槽、中心槽均通过一次性切削加工和加工台固定连接，所述滑块的一侧固定连接有短杆，且短杆的外端契合套接有弹簧，所述弹簧的一侧和滑槽的内壁之间固定连接，所述矩形框架的底部中端位置固定安装有传动套筒，且传动套筒的内部契合插接有丝杆，所述丝杆的底部固定连接有电机。

优选的，所述左定位框沿着加工主体的竖向中轴线为对称轴和右定位框对称设置，且左定位框通过衔接块和液压组件的输出端固定连接。

优选的，所述定位套环和加工台之间相互垂直，且定位套环通过槽体契合插接和液压组件的连接构成交错结构。

优选的，所述矩形框架的竖向中轴线和传动套筒的竖向中轴线之间共线设置，且传动套筒和丝杆的连接构成嵌套结构，所述传动套筒通过丝杆和电机传动连接，且电机通过中空槽体和左定位框内嵌连接。

优选的，所述定位板的后端面和加工主体的正面之间相互贴合，且定位板通过连接轴体和矩形块套接连接，所述定位板的一侧和滑块的一侧之间固定连接，且定位板通过滑槽、滑块和加工台的连接构成滑动结构，所述滑块的一侧和弹簧的一侧之间固定连接，所述定位板通过矩形块、滑块、短杆和弹簧的连接构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的滑块、定位板、连接轴体、弹簧、短杆和矩形块，当安放操作完成后，在连接轴体、弹簧、短杆和矩形块的连接配合下，受到回弹力的滑块将会携带定位板利用自身后端面与工件的正面的紧密贴合，来从工件的前后端位置进行预先定位处理，并且通过在夹持前进行预先定位处理，可有效地避免后期工件因受挤压发生滑出、挣脱的现象；

2、本实用新型中，通过设置的电机、矩形框架、左定位框、丝杆和传动套筒，结合受控启动后的电机在携带丝杆进行旋转转动，直至和丝杆固定连接着的传动套筒将会携带矩形框架从左定位框的内部被带出，后期该夹具以这一自由带出的矩形结构，来从工件的两侧端进行防护、遮挡处理，并且通过利用内置可升降的方式来代替独立的安装的方式辅助焊接加工，可有效加快工件进行焊接处理的进度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型滑块内置结构示意图；

图3为本实用新型图1的a处结构示意图。

图中：1-加工台、2-加工主体、3-左定位框、4-右定位框、5-衔接块、6-定位套环、7-液压组件、8-矩形框架、9-中心槽、10-矩形块、11-定位板、12-连接轴体、13-滑槽、14-滑块、15-短杆、16-弹簧、17-传动套筒、18-丝杆、19-电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车零部件焊接加工用防挣脱式电控夹具，包括加工台1，加工台1的顶部中端位置安置有加工主体2，且加工主体2的一侧紧贴有左定位框3，加工主体2的另一侧紧贴有右定位框4，左定位框3远离加工主体2的一侧固定有衔接块5，加工台1的顶部两侧位置均固定有定位套环6，且定位套环6的内部契合插接有液压组件7，左定位框3的内部契合内置有矩形框架8，加工主体2的底部正下方位置开设有中心槽9，且中心槽9的内部中端契合内置有矩形块10，矩形块10的中部正前方位置安置有定位板11，且定位板11的中下端位置契合插接有连接轴体12，中心槽9的内部两侧接通有滑槽13，且滑槽13的内部内置有滑块14，滑槽13、中心槽9均通过一次性切削加工和加工台1固定连接，滑块14的一侧固定连接有短杆15，且短杆15的外端契合套接有弹簧16，弹簧16的一侧和滑槽13的内壁之间固定连接，矩形框架8的底部中端位置固定安装有传动套筒17，且传动套筒17的内部契合插接有丝杆18，丝杆18的底部固定连接有电机19。

左定位框3沿着加工主体2的竖向中轴线为对称轴和右定位框4对称设置，且左定位框3通过衔接块5和液压组件7的输出端固定连接，伴随着所需加工的工件被安置于加工台1的顶部中端位置且得到弹性预定位处理后，在定位套环6的连接配合下，受控启动后的一组液压组件7将会通过衔接块5携带左定位框3和右定位框4实现同向抽动靠拢，直至左定位框3和右定位框4在到达某一位置后，两者利用紧贴的状态，来从工件的两侧端进行夹持，保障后期工件在进行焊接加工操作时的稳定性；定位套环6和加工台1之间相互垂直，且定位套环6通过槽体契合插接和液压组件7的连接构成交错结构，结合在中空槽体的连接配合下，定位套环6的设置可作为一连接构件，辅助液压组件7实现与夹持构件的固定连接；矩形框架8的竖向中轴线和传动套筒17的竖向中轴线之间共线设置，且传动套筒17和丝杆18的连接构成嵌套结构，传动套筒17通过丝杆18和电机19传动连接，且电机19通过中空槽体和左定位框3内嵌连接，当夹持操作完成后，在中空槽体的连接配合下，受控启动后的电机19在携带丝杆18进行旋转转动，直至在将回旋动作转换成直线运动后，和丝杆18固定连接着的传动套筒17将会携带矩形框架8从左定位框3的内部被带出，后期该夹具以这一自由带出的矩形结构，来从工件的两侧端进行防护、遮挡处理，该项结构在使得整个夹具具有一内置式防护结构的同时，通过利用内置可升降的方式来代替独立的安装的方式辅助焊接加工，可有效加快工件进行焊接处理的进度；定位板11的后端面和加工主体2的正面之间相互贴合，且定位板11通过连接轴体12和矩形块10套接连接，定位板11的一侧和滑块14的一侧之间固定连接，且定位板11通过滑槽13、滑块14和加工台1的连接构成滑动结构，滑块14的一侧和弹簧16的一侧之间固定连接，定位板11通过矩形块10、滑块14、短杆15和弹簧16的连接构成弹性结构，当安置工件前，在中心槽9的连接配合下，受牵引力后的定位板11通过向外拉出的方式来克服弹簧16的回弹作用，当安放操作完成后的工件恰好处于一组前后端对称设置的定位板11间距之中且撤去对定位板11的控制力时，在连接轴体12、短杆15和矩形块10的连接配合下，受到弹簧16回弹作用力后的滑块14将会携带定位板11在实现复位动作后，定位板11将会自身后端面与工件的正面的紧密贴合，来从工件的前后端位置进行预先定位处理，该项结构在使得整个夹具具有一预定位结构的同时，通过在夹持前进行预先定位处理，可有效地避免后期工件因受挤压发生滑出、挣脱的现象。

工作流程：当安放操作完成后的工件恰好处于一组前后端对称设置的定位板11间距之中且撤去对定位板11的控制力时，受到弹簧16回弹作用力后的滑块14将会通过矩形块10和连接轴体12携带定位板11在实现复位动作后，定位板11将会自身后端面与工件的正面的紧密贴合，来从工件的前后端位置进行预先定位处理，随后受控启动后的一组液压组件7将会通过衔接块5携带左定位框3和右定位框4实现同向抽动靠拢，直至左定位框3和右定位框4在到达某一位置后，两者利用紧贴的状态，来从工件的两侧端进行夹持，保障后期工件在进行焊接加工操作时的稳定性，当夹持操作完成后，受控启动后的电机19在携带丝杆18进行旋转转动，直至在将回旋动作转换成直线运动后，和丝杆18固定连接着的传动套筒17将会携带矩形框架8从左定位框3的内部被带出，后期该夹具以这一自由带出的矩形结构，来从工件的两侧端进行防护、遮挡处理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。