本申请涉及气缸生产技术领域，尤其是涉及一种气缸缸体钻孔用定位工装。
背景技术：
目前气缸作为驱动装置被广泛的应用在各个领域中，其工作原理是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
气缸在生产的过程中，为了方便各个零部件的组装，一般会在气缸的缸体上钻孔，操作者先通过夹具将缸体固定在台钻的工作台上，接着操作者下拉台钻的把手，使得钻头向下位移实现钻孔作业。
针对上述中的相关技术，发明人认为缸体在钻孔的过程中，操作者需要对缸体进行定位，而缸体在定位的过程中位置容易出现偏差，因此操作者很难确定钻孔的位置，从而影响了工作效率。
技术实现要素：
为了改善操作者很难确定钻孔位置的问题，本申请提供一种气缸缸体钻孔用定位工装。
本申请提供的一种气缸缸体钻孔用定位工装采用如下的技术方案：
一种气缸缸体钻孔用定位工装，包括基座以及设置在基座上的定位件，所述基座上开设有供台钻钻头穿过的定位孔。
通过采用上述技术方案，操作者在给缸体钻孔的过程中，操作者先将定位件插接到缸体的内腔中，此时定位件与缸体的内壁相抵触，以达到定位基座的效果，接着操作者将基座抵触于缸体的端部，然后操作者将定位孔与台钻的钻头对齐，并且对缸体进行固定，以实现对缸体进行钻孔作业，从而定位孔便于操作者快速精准的确定钻孔的位置，进而便于操作者快速便捷的对缸体进行定位，提高了工作效率。
可选的，所述定位件包括定位杆，所述基座上开设有通孔，所述定位杆设置在通孔的内壁上，且所述定位杆沿通孔的周缘方向均匀分布有若干个。
通过采用上述技术方案，操作者在固定基座的过程中，操作者可以通过通孔观察到缸体的位置，以便于操作者快速的将定位杆插接到缸体内，并且若干个定位杆同时抵触于缸体的内壁上，此时定位杆对基座进行定位，从而实现固定基座的目的，进而增加基座与缸体之间的连接稳定性。
可选的，所述基座沿周缘方向的侧壁上对称设有两个定位块。
通过采用上述技术方案，操作者在对缸体进行钻孔的过程中，操作者可以通过手动按压两个定位杆，从而便于操作者对基座做进一步固定，以增加基座的稳定性，进而减少基座从缸体上脱离的情况发生。
可选的，所述定位杆靠近缸体的一侧沿竖直方向开设有限位槽，所述限位槽内转动连接有与缸体相抵触的滚轮。
通过采用上述技术方案，操作者将定位杆插接缸体的过程中，滚轮与缸体的内壁相抵触，此时滚轮与缸体的内壁产生摩擦，使得滚轮自身滚动，从而滚轮可以将定位杆与缸体内壁之间的摩擦转换为滚动摩擦，进而减小了定位杆与缸体内壁之间的摩擦力，以提升定位杆移动时的流畅度，同时滚轮可以减少定位杆刮伤缸体内壁的情况发生。
可选的，所述通孔与定位杆对应的侧壁上开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒远离定位槽底壁的一端固定于定位杆上，所述螺纹套筒远离定位杆的一端螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离螺纹套筒的一端延伸到基座外侧，且所述螺纹杆转动连接在基座上。
通过采用上述技术方案，操作者转动螺纹杆，螺纹杆驱动螺纹套筒在定位槽内滑动，此时螺纹套筒沿定位槽的长度方向移动，以达到调节定位杆位置的效果，从而便于操作者将基座固定在不同内径的缸体上。
可选的，所述定位孔内穿设有限位筒，所述限位筒的外侧壁与定位孔的内壁相贴合。
通过采用上述技术方案，操作者在对缸体钻孔的过程中，操作者可以将限位筒插接到定位孔内，以减小定位孔的内径，从而进一步提高钻孔位置的精准度，并且操作者可以根据不同尺寸的钻头选用不同内径的限位筒，以便于基座适用多种尺寸的钻头。
可选的，所述定位孔的内壁沿周缘方向开设有若干个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与滑槽的底壁之间设有弹簧，所述弹簧的一端固定于滑槽的底壁上，另一端固定于所述滑块上；所述限位筒的外侧壁沿周缘方向开设有环槽，当所述限位筒插接在定位孔内时，所述滑块抵触于环槽内。
通过采用上述技术方案，操作者在插接限位筒的过程中，限位筒的一端与滑块相抵触，此时限位筒推动滑块对弹簧进行压缩，弹簧受压缩具有弹性恢复力，当环槽与滑槽对齐时，弹簧在弹性恢复力的作用下，弹簧推动滑块插接到环槽内，使得滑块对限位筒进行限位，从而增加限位筒与定位孔之间的连接牢固性，进而减少限位筒从定位孔内脱离的情况发生。
可选的，所述定位件包括定位板，所述定位板设置在基座的侧壁上，且所述定位板沿基座的周缘方向均匀分布有若干个。
通过采用上述技术方案，操作者在固定基座的过程中，操作者先将缸体置于若干个定位板之间，接着操作者推动基座向缸体靠近，直至若干个定位板同时抵紧在缸体的外侧壁上，以达到固定基座的效果，从而便于操作者快速精准的确定钻孔的位置，同时定位板增加了基座与缸体之间的接触面积，从而可以增加缸体与基座之间的连接稳定性。
可选的，所述定位件包括设置在基座侧壁上的定位柱，所述定位柱沿基座的周缘方向设置有若干个。
通过采用上述技术方案，操作者在固定基座的过程中，操作者将缸体的一端置于若干个定位柱之间，此时操作者推动基座向缸体靠近，直至基座与缸体相抵触时，若干个定位柱同时抵紧在缸体的外侧壁上，从而实现固定基座的目的，进而便于操作者快速精准的确定钻孔的位置。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.通过定位孔便于操作者快速精准的确定钻孔的位置，同时便于操作者快速便捷的对缸体进行定位，提高了工作效率；
2.通过滚轮可以将定位杆与缸体内壁之间的摩擦转换为滚动摩擦，减小了定位杆与缸体内壁之间的摩擦力，以提升定位杆移动时的流畅度，同时滚轮可以减少定位杆刮伤缸体内壁的情况发生；
3.通过限位筒可以以减小定位孔内径，以提高钻孔位置的精准度，并且操作者可以根据不同尺寸的钻头选用不同内径的限位筒，以便于基座适用多种尺寸的钻头。
附图说明
图1是本申请实施例1的整体结构示意图。
图2是本申请实施例1的使用状态结构示意图。
图3是本申请实施例2的整体结构示意图。
图4是本申请实施例2的使用状态结构示意图。
图5是本申请实施例2用于体现螺纹杆的结构示意图。
图6是本申请实施例2用于体现限位筒的结构示意图。
图7是本申请实施例3的整体结构示意图。
图8是本申请实施例3的使用状态结构示意图。
图9是本申请实施例4的整体结构示意图。
附图标记说明：1、基座；11、定位孔；111、滑槽；12、通孔；121、定位槽；13、螺纹套筒；14、螺纹杆；15、滑块；16、弹簧；17、定位块；2、定位杆；21、限位槽；22、滚轮；3、定位板；4、定位柱；5、限位筒；51、环槽；6、缸体。
具体实施方式
以下结合附图1-9对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种气缸缸体钻孔用定位工装。
实施例1
参照图1和图2，定位工装包括基座1，基座1为正四边形块体，且四个拐角设有倒角。并且基座1的中心处开设有圆形通孔12，通孔12的轴线与基座1竖直方向的中心线位于同一直线上。通孔12的内壁上设有定位件，定位件包括焊接于通孔12内壁上的定位杆2，且定位杆2沿周缘方向设有若干个。若干个定位杆2可以设置为四个，并且四个定位杆2沿通孔12的圆周方向均匀分布。基座1沿通孔12的周缘方向开设有四个定位孔11，四个定位孔11沿通孔12的圆周方向均匀分布，且四个定位孔11与基座1的四个拐角一一对应。同时基座1的侧壁上设有定位块17，定位块17沿基座1的周缘方向对称设有两个，且两个定位块17与基座1一体成型。
参照图1和图2，操作者在对缸体6钻孔的过程中，操作者先将定位杆2与缸体6的内腔对齐，并且将四个定位杆2同时插接到缸体6的内腔中，使得四个定位杆2同时抵紧在缸体6的内壁上，以达到固定基座1的效果。接着操作者搬动台钻的把手，使得台钻的钻头向下移动。此时操作者将定位孔11与台钻的钻头对齐，接着操作者对缸体6进行固定，然后操作者启动台钻进行钻孔作业。同时操作者对定位块17进行按压，进一步增加基座1的稳定性。从而定位孔11便于操作者快速精准的确定钻孔的位置，同时便于操作者快速便捷的对缸体6进行定位，提高了操作者的工作效率。
实施例2
参照图3和图4，本实施例与实施例1的不同之处在于，基座1在通孔12的侧壁上开设有四个定位槽121，四个定位槽121沿通孔12的圆周方向均匀分布，且四个定位槽121与四个定位杆2一一对应。定位槽121的底壁上穿设有螺纹杆14，螺纹杆14远离定位槽121的一端延伸至基座1的外侧，并且螺纹杆14转动连接在基座1上。定位槽121内滑动连接有与螺纹杆14螺纹连接的螺纹套筒13，螺纹套筒13远离定位槽121底壁的一端固定于定位杆2上，且螺纹套筒13和定位槽121的横截面均为四边形。
参照图4和图5，操作者转动螺纹杆14，使得螺纹杆14驱动螺纹套筒13在定位槽121内移动，此时定位槽121对螺纹套筒13的移动方向进行限制，使得螺纹套筒13驱动定位杆2做直线运动，从而便于操作者对定位杆2的位置进行调节，以便于基座1固定适用不同内径的缸体6，提高了基座1的实用性。
参照图4和图5，定位杆2在靠近通孔12侧壁是一侧且远离基座1的一端沿长度方向开设有限位槽21，限位槽21内转动连接有三个滚轮22，且三个滚轮22沿限位槽21的竖直方向均匀分布。当操作者将定位杆2插接到缸体6的内腔时，滚轮22与缸体6的内壁相抵触。并且缸体6的内壁与滚轮22产生摩擦，使得滚轮22自身产生滚动，从而滚轮22可以将定位杆2与缸体6内壁之间的摩擦转换为滚动摩擦，以提升定位杆2移动时的流畅度。同时滚轮22可以减少定位杆2刮伤缸体6内壁的情况发生。
参照图4和图6，定位孔11内穿设有限位筒5，限位筒5的外径与定位孔11的内径相等，且限位筒5的外侧壁上沿圆周方向开设有环槽51。基座1在定位孔11的内壁上开设有若干个滑槽111，若干个滑槽111可以设置为四个，且四个滑槽111沿定位孔11的圆周方向均匀分布。滑槽111内滑动连接有滑块15，滑块15的一端延伸出滑槽111，且延伸出滑槽111的一端呈半球形。滑槽111的底壁上固定连接有弹簧16，弹簧16的另一端固定于滑块15上。
参照图4和图6，操作者在对缸体6钻孔的过程中，操作者可以先将限位筒5插接到定位孔11中，进一步提高钻孔位置的进准度。限位筒5在定位孔11内移动时，限位筒5的一端与滑块15的球头端相抵触。此时限位筒5对滑块15产生斜向的推力，使得滑块15向滑槽111底壁靠近。同时滑块15对弹簧16进行压缩，直至环槽51与滑槽111对齐时，弹簧16推动滑块15抵紧到环槽51内，使得滑块15对限位筒5产生一定的阻力，以达到固定限位筒5的效果，从而增加限位筒5与定位孔11之间的连接稳定性。同时操作者稍用力移动限位筒5，即可将限位筒5从定位孔11中取出，以便于操作者更换不同内径限位筒5，进而便于定位孔11适应不同直径的钻头。
实施例2的实施原理为：操作者在对缸体6钻孔的过程中，操作者先根据缸体6内径的尺寸调节定位杆2的位置。接着操作者将定位杆2插接到缸体6的内腔中，并且使得滚轮22与缸体6的内壁相抵触，以达到固定基座1的效果。然后操作者根据钻头的尺寸选用适当内径的限位筒5，并且将限位筒5插接到定位孔11中，使得滑块15对限位筒5进行固定。此时操作者拉动台钻的把手，使得台钻的钻头下移，并且将台钻的钻头与限位筒5的内径对齐。然后操作者对缸体6进行固定，再启动台钻进行钻孔作业。
实施例3
参照图7和8，本实施例与实施例1的不同之处在于，定位件包括焊接在基座1侧壁上的定位板3，定位板3沿基座1的周缘方向设置有四个，四个定位板3与基座1的四个侧壁一一对应，且四个定位板3焊接在基座1上。
参照图7和8，操作者在固定基座1时，操作者先将缸体6放置到四个定位板3之间。接着操作者推动基座1向缸体6靠近，直至基座1与缸体6相抵触时，四个定位板3同时抵紧在缸体6的侧壁上，以达到定位基座1的效果，进而便于操作者快速精准的确定钻孔的位置。同时定位板3可以增加基座1与缸体6之间的连接稳定性，以减少基座1从缸体6上脱离的情况发生。
实施例4
参照图9，本实施例与实施例1的不同之处在于，定位件包括焊接在在基座1侧壁上的定位柱4，且定位柱4设置在基座1侧壁的中间位置。定位柱4沿基座1的周缘方向设有若干个，若干个定位柱4可以设置为四个，四个定位柱4沿基座1的周缘方向均匀分布，且四个定位柱4与基座1的四个侧壁一一对应。
参照图9，操作者固定基座1的过程中，操作者先将缸体6置于四个定位柱4之间。并且推动基座1向缸体6靠近，使得四个定位柱4同时抵紧在缸体6的外侧壁上，以达到固定基座1的目的，进而便于操作者快速精准的确定钻孔的位置，以便于操作者对缸体6进行钻孔。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。