一种平衡梁侧板焊接工装的制作方法

本实用新型属于汽车配件焊接技术领域，具体地说是一种平衡梁侧板焊接工装。

背景技术：

平衡梁是车架上用来平衡各车轴之间受力的部件，其中部安装在车架上，两侧分别与相应零件配合。平衡梁通常包括对称设置的两块侧板和一块底板，底板与侧板连接在一起，侧板上开设连接孔，连接孔内安装连接管。

目前在制作平衡梁时，需要将侧板与底板、连接孔与连接管分别焊接在一起。首先对侧板和底板进行焊接，但是焊接时侧板与底板的连接位置、侧板之间的间距，都需要工人自行把握，没有合适的工具使用，使得焊接精度存在误差，影响后续的装配和使用。

技术实现要素：

本实用新型提供一种平衡梁侧板焊接工装，用以解决平衡梁焊接时无法确保侧板与底板焊接位置准确的问题，达到提高焊接准确度和焊接效率的有益效果。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种平衡梁侧板焊接工装，包括工作台和定位板，所述的工作台上设有用于调节定位板使用位置的调节杆；所述的定位板一侧设有可转动的内螺纹套，内螺纹套两侧分别设有螺纹方向相反的连接杆，连接杆一端设有用于定位工件下端的第一限位件，所述的工作台上设有用于定位工件上端的第二限位件。

进一步的，所述的定位板内设有透槽，内螺纹套和连接杆贯穿透槽，所述的透槽内一侧设有凹槽。

进一步的，所述的内螺纹套外侧设有转动套，转动套的位置与凹槽相对应。

进一步的，所述的定位板侧边高于定位板的中线处，定位板为内凹结构，所述的凹槽位于定位板中心处。

进一步的，所述的第一限位件包括限位板和设置在限位板上的限位槽，所述的限位槽包括直槽和弧形槽。

进一步的，所述的第二限位件包括限位框、螺杆和限位块，所述的限位框一侧设有螺杆，所述的螺杆一端设有与工件形状相配合的限位块。

进一步的，所述的调节杆一端与工作台螺纹连接，其另一端与定位板轴承连接。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型通过调整定位板的使用高度，确保侧板与底板的连接位置；通过内螺纹套改变连接杆的使用长度，改变侧板之间的间距；再通过限位件对侧板进行定位，以此提高连接板与侧板点焊后的尺寸精度，增加了零件之间连接的可靠性。

2.本实用新型采用的部件结构简单，便于制作，有效降低了使用成本；通过转动调节杆和内螺纹套以此调整侧板与底板之间的焊接位置，操作方便，提高了生产效率，还提高了本装置的适用范围，实用性强。

3.本实用新型第一限位件和第二限位件分别对侧板的上下两侧进行限位，确保焊接时侧板保持竖直状态，有利于提高焊接精度和焊接质量；且第一限位件与第二限位件的结构不影响去除焊接后的工件。

4.本实用新型的定位板结构使得转动套一侧位于定位板外侧，便于工作人员进行转动，且放置底板时转动套与底板不接触，防止转动套影响底板的放置，确保底板在定位板上位置稳定，有利于提高焊接精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是定位板的结构示意图；

图3是第一限位件的结构示意图；

图4是平衡梁的结构示意图。

图中，1.工作台；2.定位板；3.调节杆；4.内螺纹套；5.连接杆；6.第一限位件；61.限位板；62.限位槽；7.第二限位件；71.限位框；72.螺杆；73.限位块；8.透槽；9.凹槽；10.转动套。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

一种平衡梁侧板焊接工装，如图1所示，包括工作台1和定位板2，所述的工作台1上设有用于调节定位板2使用位置的调节杆3，所述的调节杆3一端与工作台1螺纹连接，其另一端与定位板2轴承连接。使用时工作人员转动调节杆3，使得调节杆3与工作台1的相对位置改变，以此调整定位板2的使用位置，满足不同工件中底板与侧板连接位置不同的焊接需求。

如图2所示，所述的定位板2一侧设有可转动的内螺纹套4，内螺纹套4两侧分别设有螺纹方向相反的连接杆5，转动内螺纹套4即可使得连接杆5同时向内或者向外移动，确保调整后的第一限位件6位置对称。

如图1所示，连接杆5一端设有用于定位工件下端的第一限位件6，所述的第一限位件包括限位板61和设置在限位板61上的限位槽62，所述的限位槽62包括直槽和弧形槽。限位槽62的形状与侧板的形状相匹配，方便将侧板与第一限位件6连接在一起。

如图1所示，所述的工作台1上设有用于定位工件上端的第二限位件7，所述的第二限位件包括限位框71、螺杆72和限位块73，所述的限位框71一侧设有螺杆72，所述的螺杆72一端设有与工件形状相配合的限位块73。通过转动螺杆72调整限位块73的使用位置，与第一限位件6相配合，对侧板进行定位，防止焊接时侧板倾斜影响焊接质量。

如图2所示，所述的定位板2内设有透槽8，凹槽8内设有支撑套，支撑套内活动安装内,螺纹套4，内螺纹套4和连接杆5贯穿透槽8，所述的透槽8内一侧设有凹槽9，便于工作人员手指通过凹槽9与内螺纹套4接触并进行拨动。

如图2所示，所述的定位板2侧边高于定位板2的中线处，定位板2为内凹结构，所述的凹槽9位于定位板2中心处。所述的内螺纹套4外侧设有转动套10，转动套10的位置与凹槽9相对应。定位板2的结构使得转动套10一侧位于定位板2外侧，便于工作人员进行转动，且放置底板时转动套10与底板不接触，防止转动套10影响底板的放置，确保底板在定位板2上位置稳定，有利于提高焊接精度。

使用前，工作人员转动调节杆3，调节杆3沿工作台1移动，调节杆3移动带动定位板2移动；接着拨动转动套10，转动套10转动使得连接杆5分别移动，连接杆5移动改变第一限位件6的使用位置，进而改变侧板之间的间距；最后转动螺杆72，改变限位块73的使用位置。

调整结束后，将侧板穿过限位框71并插到限位板61上的限位槽62内，此时限位槽62与限位块73相配合，确保侧板处于竖直状态，接着将底板放置到定位板2上，对侧板和底板之间进行焊接即可；焊接结束后，将连接在一起的侧板和底板向上移动并通过限位框71取出。工作人员将其放到其他工装上，再进行连接管与侧板的焊接即可。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。