一种减震功能效果好的数控车床的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种减震功能效果好的数控车床。


背景技术：

2.数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，但是现有的数控车床减震功能效果差，车床运转会产生振动和噪音，影响工作人员的身心健康，同时大量的振动会使车床本身造成损坏，并且防护性差，员工开启滑动门时，滑动门的另一端与车床接触时会反弹，使得滑动门再次回来，若员工不注意会碰伤员工。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种减震功能效果好的数控车床，具备减震功能效果好和防护性好的优点，解决了现有的数控车床减震功能效果差，车床运转会产生振动和噪音，影响工作人员的身心健康，同时大量的振动会使车床本身造成损坏，并且防护性差，员工开启滑动门时，滑动门的另一端与车床接触时会反弹，使得滑动门再次回来，若员工不注意会碰伤员工的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震功能效果好的数控车床，包括车床本体，所述车床本体表面的底部活动套设有底座，所述底座的内壁固定连接有支撑板，所述车床本体底部的四角均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面由上至下分别活动套设有第一弹簧、第二弹簧和安装板，所述第一弹簧的顶部与车床本体的底部固定连接，所述第一弹簧的底部与支撑板的顶部固定连接，所述第二弹簧的顶部与支撑板的底部固定连接，所述第二弹簧的底部与安装板的顶部固定连接，所述螺纹杆表面的底部螺纹套设有螺母，所述支撑板底部的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆的表面由上至下分别活动套设有活动板和第三弹簧，所述第三弹簧的底部与底座内腔的底部固定连接，所述第三弹簧的顶部与活动板的底部固定连接，所述活动板的顶部通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离活动板的一端通过转轴与车床本体的底部活动连接，所述车床本体正面的四角均固定连接有短板，所述短板的一侧固定连接有横杆，所述横杆右端的表面活动套设有活动块，所述活动块相对的一侧固定连接有箱门，所述箱门的正面镶嵌有观察窗，所述箱门顶部和底部的右侧均固定连接有第一齿板，所述车床本体正面的右侧固定连接有箱体，所述箱体内腔的一侧固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的一端固定连接有第二齿板，所述车床本体正面的右侧通过轴承活动连接有转杆，所述转杆的前端固定连接有转盘，所述转盘顶部的两侧均固定连接有短杆，所述短杆的表面活动套设有移动框，所述移动框的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆的一端贯穿箱体并与第二齿板的一侧固定连接。
5.优选的，所述底座右侧的底部贯穿设置有框体，所述框体的左侧贯穿至底座的内
腔，所述框体的内腔由右至左分别通过支架安装有风扇和加热丝。
6.优选的，所述框体的右侧固定连接有防护网，防护网的形状为圆形。
7.优选的，所述底座内腔的底部固定连接有u型杆，u型杆的表面分别活动套设有滑块和第五弹簧，第五弹簧的两端分别与滑块的一侧固定连接，滑块的顶部通过转轴活动连接有支撑杆，支撑杆远离滑块的一端通过转轴与连接杆的表面活动连接。
8.优选的，所述转盘正面的底部固定连接有摇杆，所述短杆的前端固定连接有限位板。
9.优选的，所述转杆和车床本体之间设置有轴承，轴承套设在转杆的表面。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过底座、支撑板、螺纹杆、第一弹簧、第二弹簧、安装板、螺母、竖杆、活动板、第三弹簧、连接杆、短板、横杆、活动块、箱门、观察窗、第一齿板、箱体、第四弹簧、第二齿板、转杆、转盘、短杆、移动框和活动杆进行配合，具备减震功能效果好和防护性好的优点，解决了现有的数控车床减震功能效果差，车床运转会产生振动和噪音，影响工作人员的身心健康，同时大量的振动会使车床本身造成损坏，并且防护性差，员工开启滑动门时，滑动门的另一端与车床接触时会反弹，使得滑动门再次回来，若员工不注意会碰伤员工的问题。
12.2、本实用新型通过设置风扇和加热丝，当底座内的弹簧沾染到水时对其进行烘干，防止弹簧生锈加快损坏，提高其使用寿命，通过设置u型杆、滑块、第五弹簧和支撑杆，对数控车床进行减震，使其减震效果更好，通过设置摇杆，使转盘在转动时更加的方便省力，通过设置轴承，对转杆进行固定，使转杆在转动时不受到车床本体的影响，同时不会发生移动。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型底座正视剖视示意图；
15.图3为本实用新型箱体正视剖视放大示意图；
16.图4为本实用新型局部右视示意图。
17.图中：1车床本体、2底座、3支撑板、4螺纹杆、5第一弹簧、6第二弹簧、7安装板、8螺母、9竖杆、10活动板、11第三弹簧、12连接杆、13短板、14横杆、15活动块、16箱门、17观察窗、18第一齿板、19箱体、20第四弹簧、21第二齿板、22转杆、23转盘、24短杆、25移动框、26活动杆、27框体、28风扇、29加热丝。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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4，一种减震功能效果好的数控车床，包括车床本体1，车床本体1表面的底部活动套设有底座2，底座2的内壁固定连接有支撑板3，车床本体1底部的四角均固定
连接有螺纹杆4，螺纹杆4的表面由上至下分别活动套设有第一弹簧5、第二弹簧6和安装板7，第一弹簧5的顶部与车床本体1的底部固定连接，第一弹簧5的底部与支撑板3的顶部固定连接，第二弹簧6的顶部与支撑板3的底部固定连接，第二弹簧6的底部与安装板7的顶部固定连接，螺纹杆4表面的底部螺纹套设有螺母8，支撑板3底部的两侧均固定连接有竖杆9，竖杆9的表面由上至下分别活动套设有活动板10和第三弹簧11，第三弹簧11的底部与底座2内腔的底部固定连接，第三弹簧11的顶部与活动板10的底部固定连接，活动板10的顶部通过转轴活动连接有连接杆12，连接杆12远离活动板10的一端通过转轴与车床本体1的底部活动连接，车床本体1正面的四角均固定连接有短板13，短板13的一侧固定连接有横杆14，横杆14右端的表面活动套设有活动块15，活动块15相对的一侧固定连接有箱门16，箱门16的正面镶嵌有观察窗17，箱门16顶部和底部的右侧均固定连接有第一齿板18，车床本体1正面的右侧固定连接有箱体19，箱体19内腔的一侧固定连接有第四弹簧20，第四弹簧20的一端固定连接有第二齿板21，车床本体1正面的右侧通过轴承活动连接有转杆22，转杆22的前端固定连接有转盘23，转盘23顶部的两侧均固定连接有短杆24，短杆24的表面活动套设有移动框25，移动框25的一侧固定连接有活动杆26，活动杆26的一端贯穿箱体19并与第二齿板21的一侧固定连接，底座2右侧的底部贯穿设置有框体27，框体27的左侧贯穿至底座2的内腔，框体27的内腔由右至左分别通过支架安装有风扇28和加热丝29，通过设置风扇28和加热丝29，当底座2内的弹簧沾染到水时对其进行烘干，防止弹簧生锈加快损坏，提高其使用寿命，框体27的右侧固定连接有防护网，防护网的形状为圆形，通过设置防护网，对人们进行防护，防止转动的风扇28对人体造成损伤，底座2内腔的底部固定连接有u型杆，u型杆的表面分别活动套设有滑块和第五弹簧，第五弹簧的两端分别与滑块的一侧固定连接，滑块的顶部通过转轴活动连接有支撑杆，支撑杆远离滑块的一端通过转轴与连接杆12的表面活动连接，通过设置u型杆、滑块、第五弹簧和支撑杆，对数控车床进行减震，使其减震效果更好，转盘23正面的底部固定连接有摇杆，短杆24的前端固定连接有限位板，通过设置摇杆，使转盘23在转动时更加的方便省力，通过设置限位板，对移动框25进行限位，防止移动框25脱离短杆24，转杆22和车床本体1之间设置有轴承，轴承套设在转杆22的表面，通过设置轴承，对转杆22进行固定，使转杆22在转动时不受到车床本体1的影响，同时不会发生移动，通过底座2、支撑板3、螺纹杆4、第一弹簧5、第二弹簧6、安装板7、螺母8、竖杆9、活动板10、第三弹簧11、连接杆12、短板13、横杆14、活动块15、箱门16、观察窗17、第一齿板18、箱体19、第四弹簧20、第二齿板21、转杆22、转盘23、短杆24、移动框25和活动杆26进行配合，具备减震功能效果好和防护性好的优点，解决了现有的数控车床减震功能效果差，车床运转会产生振动和噪音，影响工作人员的身心健康，同时大量的振动会使车床本身造成损坏，并且防护性差，员工开启滑动门时，滑动门的另一端与车床接触时会反弹，使得滑动门再次回来，若员工不注意会碰伤员工的问题。
20.使用时，通过设置第一弹簧5、第二弹簧6、第三弹簧11和第五弹簧，当车床本体1震动时，在螺纹杆4、安装板7、连接杆12、活动板10、支撑杆和滑块的作用下，使第一弹簧5、第二弹簧6、第三弹簧11和第五弹簧处于不同的压缩和拉伸状态，从而对车床本体1进行减震缓冲，使其减震效果好，当需要对箱门16进行关闭时，拉动箱门16上的把手往右移动，使第一齿板18与第二齿板21接触，第一齿板18对第二齿板21挤压，使第四弹簧20进行压缩，从而使第一齿板18不断往右移动并进行缓冲，通过第一齿板18和第二齿板21对箱门16进行固
定，防止箱门16的随意打开，当需要进行打开时，转动摇杆带动转盘23和短杆24的转动，使移动框25和活动杆26进行移动，进而带动第二齿板21脱离第一齿板18，从而将箱门16进行打开。
21.本技术文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。
22.综上所述：该减震功能效果好的数控车床，通过底座2、支撑板3、螺纹杆4、第一弹簧5、第二弹簧6、安装板7、螺母8、竖杆9、活动板10、第三弹簧11、连接杆12、短板13、横杆14、活动块15、箱门16、观察窗17、第一齿板18、箱体19、第四弹簧20、第二齿板21、转杆22、转盘23、短杆24、移动框25和活动杆26进行配合，解决了现有的数控车床减震功能效果差，车床运转会产生振动和噪音，影响工作人员的身心健康，同时大量的振动会使车床本身造成损坏，并且防护性差，员工开启滑动门时，滑动门的另一端与车床接触时会反弹，使得滑动门再次回来，若员工不注意会碰伤员工的问题。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。