技术特征：
1.一种用汽车连接器组装的旋转式工位台，其特征在于，包括：机体，包括底座(1)，所述底座(1)的表面连接有操作机构(11)，所述底座(1)的表面固定连接有加工台(12)；调节机构，包括支撑座(2)，所述支撑座(2)的表面固定连接有固定杆(21)，所述固定杆(21)的表面活动连接有转轮(22)，所述固定杆(21)的内侧滑动连接有调节环(23)，所述固定杆(21)的内侧固定连接有滑槽(24)，所述固定杆(21)的内侧活动连接有簧片(25)；固定机构，包括连接板(3)，所述连接板(3)的表面活动连接有螺杆(31)，所述螺杆(31)的表面套接有螺套(32)，所述螺杆(31)的底端活动连接有抵板(33)。2.根据权利要求1所述的一种用汽车连接器组装的旋转式工位台，其特征在于：所述转轮(22)均匀分布在固定杆(21)的表面，所述调节环(23)的截面呈梯形形状，所述滑槽(24)呈两组连接在固定杆(21)的内侧。3.根据权利要求1所述的一种用汽车连接器组装的旋转式工位台，其特征在于：所述簧片(25)均匀分布在固定杆(21)的内侧，所述调节环(23)的表面固定连接有连接杆(26)，所述连接杆(26)的表面固定连接有滑板(27)，所述簧片(25)的表面固定连接有抵球(28)，所述调节环(23)的表面固定连接有限位杆(29)。4.根据权利要求3所述的一种用汽车连接器组装的旋转式工位台，其特征在于：所述连接杆(26)呈长杆状连接在滑板(27)的表面，所述滑板(27)呈板状，所述抵球(28)和簧片(25)的数量一致。5.根据权利要求3所述的一种用汽车连接器组装的旋转式工位台，其特征在于：所述抵球(28)的表面呈圆弧形形状，所述限位杆(29)呈两组连接在调节环(23)的表面，所述限位杆(29)和滑槽(24)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种用汽车连接器组装的旋转式工位台，其特征在于：所述连接板(3)呈两组连接在支撑座(2)的表面，所述螺杆(31)和螺套(32)转动连接，所述抵板(33)通过转轴和螺杆(31)转动连接。
技术总结
本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种用汽车连接器组装的旋转式工位台，包括：机体，包括底座，所述底座的表面连接有操作机构，所述底座的表面固定连接有加工台；调节机构，包括支撑座，所述支撑座的表面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有转轮，所述固定杆的内侧滑动连接有调节环，所述固定杆的内侧固定连接有滑槽，所述固定杆的内侧活动连接有簧片。本实用新型在调节环和簧片的作用下，便于对固定杆表面的连接尺寸进行调节，进而实现固定杆对不同尺寸的工件进行装配，提高固定杆整体的使用范围，经螺杆和螺套的连接，方便抵板在支撑座上的连接距离改变，进而实现对滑板在支撑座上的位置调整和控制。对滑板在支撑座上的位置调整和控制。对滑板在支撑座上的位置调整和控制。
技术研发人员：刘毅
受保护的技术使用者：福益精密模塑（上海）有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/1/18