技术特征：
1.减震圈自动安装工装，其特征在于，包括机架(1)、固定座(2)、夹钳(3)和升降气缸(4)，所述固定座(2)安装在机架(1)上，所述固定座(2)上设有通孔(21)，所述夹钳(3)的一端与升降气缸(4)的活塞杆连接，另一端能够贯穿所述通孔(21)，所述升降气缸(4)的缸体固定在机架(1)上。2.根据权利要求1所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，还包括连接板(5)，所述连接板(5)固定在升降气缸(4)的活塞杆上，所述夹钳(3)的一端固定在连接板(5)上。3.根据权利要求2所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，所述夹钳(3)为四个，所述通孔为四个，所述通孔(21)与夹钳(3)一一对应。4.根据权利要求2所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，所述夹钳(3)包括连杆(31)和夹头(32)，所述夹头(32)设于连杆(31)的一端，所述连杆(31)固定在连接板(5)上，所述夹头(32)能够贯穿通孔(21)。5.根据权利要求1～4任一项所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，还包括杠杆气缸(6)，所述杠杆气缸(6)为两个，分别位于固定座(2)的相对两侧，所述杠杆气缸(6)的缸体固定在机架(1)上，所述杠杆气缸(6)的杠杆与固定座(2)的上端面相对应。6.根据权利要求5所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，还包括支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的一端固定在机架(1)上，所述固定座(2)安装在支撑柱(7)的另一端。7.根据权利要求1～4任一项所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，所述夹钳(3)为四个，分别位于固定座(2)的四个顶点处。8.根据权利要求5所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，还包括控制开关(8)，所述控制开关(8)设于机架(1)上，所述升降气缸(4)和杠杆气缸(6)均与控制开关(8)连接。9.根据权利要求4所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，还包括外罩(9)，所述外罩(9)罩设在连杆(31)外侧，所述外罩(9)与固定座(2)的外侧相固定。10.根据权利要求5所述的减震圈自动安装工装，其特征在于，还包括限位座(20)，所述限位座(20)上设有限位柱(30)，所述限位座(20)设于固定座(2)上，所述限位座(20)位两个，分别位于固定座(2)的两侧。
技术总结
本实用新型公开了一种减震圈自动安装工装，包括机架、固定座、夹钳和升降气缸，固定座安装在机架上，固定座上设有通孔，夹钳的一端与升降气缸的活塞杆连接，另一端能够贯穿通孔，升降气缸的缸体固定在机架上。通过设有升降气缸和夹钳，因此，通过升降气缸可以带动夹钳进行升降；由此，当支架放置在固定座上时，升降气缸带动夹钳向上，穿过通孔后，再穿过支架上相应的安装孔，夹钳夹持减震圈；随后，升降气缸拉动夹钳向下移动，使得减震圈随着夹钳向下，并安装在支架的安装孔上，从而实现了减震圈的自动安装，无需人工手动操作，节省人工，提高了组装效率。高了组装效率。高了组装效率。
技术研发人员：肖荣辉 黄德才
受保护的技术使用者：佛山市顺德区凯恒电机有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/1/25