一种环卫车辆部件焊接工装的制作方法

1.本实用新型涉及焊接工装技术领域，具体是涉及一种环卫车辆部件焊接工装。


背景技术：

2.环卫车辆目前是城市与乡镇环卫处理工作中的主要工具。随着美好乡村和整洁城市的建设稳步推进，环卫车辆的使用需求日益增长，企业订单量越来越大，催生更多的生产制造企业进人这个行业。但是目前各家生产的环卫车辆，无论是产品规格和尺寸都是各有差异。
3.随着市场化竞争的强烈，很多厂家被淘汰，使得很多环卫车辆失去售后，而使用者自己维修零部件又很难适配。而造成这一现象的原因是环卫车辆企业在生产时，其车辆部件焊接工装并没有统一规格尺寸、模块化生产，且装配工艺不够规范，往往不同批次的车辆要安按照不同的图纸尺寸反复校准后焊接工装。从而造成生产效率低下，也为后续环卫车辆的使用和维修带来一系列的麻烦。因此，亟需解决。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型一种环卫车辆部件焊接工装，该工装不仅可以统一规格，适合模块化生产，而且装配便捷准确，提高了生产效率，并方便后期维护。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种环卫车辆部件焊接工装，其特征在于，包括底板；所述的底板上设置有装配孔模组；所述的装配孔模组在底板上按照预设的尺寸与位置依序分布，且装配孔模组处安装有限位组件；所述的限位组件与装配孔模组之间形成榫槽配合，以使得底板上的限位组件彼此配合形成用于安装指定零件的工装单元。
7.优选的，所述的装配孔模组包括矩形限位孔；所述的矩形限位孔与限位组件形成榫槽配合。
8.优选的，还包括撤换板；所述的装配孔模组还包括螺栓限位孔；所述的撤换板上设置有限位块对接孔和螺母对接孔；所述的螺母对接孔与螺栓限位孔对齐后装入螺栓连接；所述的限位块对接孔与限位组件形成榫槽配合。
9.优选的，所述的限位组件包括l型限位块；所述的l型限位块包括垂直限位板和l型板；所述的垂直限位板为矩形板或直角三角板，且其侧边的边缘处设置有对接凸起；所述l型板上设置有对接孔和连接凸起，l型板的对接孔和垂直限位板的对接凸起形成榫槽配合，且l型板的连接凸起和垂直限位板的对接凸起构成l型限位块的凸台；所述的凸台与对应位置的矩形限位孔形成榫槽配合。
10.优选的，还包括u型限位块和挡板限位块；所述的u型限位块由两个u 型板与一个垂直限位板两个侧边通过榫槽配合构成，且u型限位块与对应位置的矩形限位孔构成榫槽配合；所述的挡板限位块由长矩形板的矩形面和垂直限位板侧边榫槽配合后构成，且挡板限位块与底板上对应位置的矩形限位孔形成榫槽配合。
11.优选的，还包括孔位限位块；所述的孔位限位块包括带螺母孔矩形板和设置为直角三角板的垂直限位板；所述的带螺母孔矩形板的矩形面和垂直限位板的侧边形成榫槽配合，且带螺母孔矩形板的底端的设置的凸起和垂直限位板的凸榫构成孔位限位块的凸台；所述的凸台与底板上对应位置的矩形限位孔形成榫槽配合。
12.优选的，还包括支撑长梁和支撑短梁；所述的装配孔模组还包括定位孔；所述的定位孔沿底板的长度方向依序分布；所述的支撑长梁的侧边沿长度方向依序设置有连接孔，且支撑长梁与底板的接触面上设置有凸台；所述的凸台与定位孔形成榫槽配合，从而将支撑长梁定位在底盘上；所述的支撑短梁的两端设置有凸榫，且凸榫与连接孔形成榫槽配合，从而将支撑短梁定位在两个支撑长梁之间，并形成底板的梯子形的支撑架。
13.优选的，还包括短加强梁和加强长梁；所述的短加强梁的中部设置有对接孔；所述的支撑长梁的两端设置有凸起；所述的支撑长梁的凸起与短加强梁的对接孔形成榫槽配合，从而将两个短加强梁定位在支撑长梁的两端；所述的加强长梁两端分别与两个短加强梁同一侧的端面连接，从而将两个加强长梁定位在短加强梁两侧，并在底板的底部形成矩形支撑框。
14.优选的，还包括脚轮和快速夹具，所述的快速夹具由不同的限位块安装固定在底板上；所述的脚轮安装底板的矩形支撑框的四角，从而构成可移动底盘。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.(1)本实用新型通过在底板上提前设置装配孔，并在转配孔处设置限位块使其与之形成榫槽配合。通过将不同的限位块安装在不同位置的装配孔中，以使得底板上不同的限位块之间彼此配合形成用于安装指定零件的工装单元。通过这样的设置减少了工人焊接时尺寸校准时间，降低了产品开发成本，提高电动环卫车车体以及其结构件焊接生产线的工作效率。
17.(2)本实用新型通过将装配孔分别设置为矩形限位孔、螺栓限位孔和定位孔。并且每个孔安装的零件都不相同，从而将零件与装配孔之间形成一一对应，大大便捷了工人的操作。
18.(3)本实用新型通过设置撤换板，并在撤换板上设置对接螺母孔与底板的螺栓限位孔形成对接，并在撤换板上设置限位块对接孔与限位块形成榫槽配合。这使得经常需要更换或者维护的限位块能够随时更换，不仅提高了日常使用的灵活性，而且也保护了底板，延长了底板的使用寿命。
附图说明
19.图1为本实用底板的结构示意图。
20.图2为本实用新型l型限位块的结构示意图。
21.图3为本实用新型u型限位块的结构示意图。
22.图4为本实用新型挡板限位块的结构示意图。
23.图5为本实用新型孔位限位块的结构示意图。
24.图6为本实用新型撤换板的结构示意图。
25.图7为本实用新型快速夹具的结构示意图。
26.本实用新型各标号与部件名称的实际对应关系如下：
27.10-底板11-螺栓限位孔12-矩形限位孔
28.21-支撑长梁22-支撑短梁
29.31-短加强梁32-加强长梁41-脚轮
30.51-l型板52-u型板53-带螺母孔矩形板54-长矩形板
31.55-垂直限位板56-撤换板57-快速夹具
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.实施例
34.如图1-7所示的一种环卫车辆部件焊接工装，其特征在于，包括底板10，在底板10上提前设置好了装配孔模组。装配孔模组按照指定的尺寸和位置依序分布在底板10上，而且还设置了与装配孔模组形成榫槽配合的限位组件。限位组件安装在不同位置的装配孔模组中，彼此间配合形成可以安装指定零件的工装单元。
35.装配孔模组包含了定位孔、螺栓限位孔11和矩形限位孔12。定位孔沿底板10的长度方向按照指定的尺寸和位置依序分布。在定位孔处安装了支撑长梁21和支撑短梁22，支撑长梁21于底板连接的面设置有凸台，凸台和定位孔形成榫槽配合，安装时工人将支撑长梁21上的凸台对准定位孔直接榫槽配合即可。在支撑长梁21的侧面设置了连接孔，连接孔沿支撑长梁21的长度方向依次布置。支撑短梁22的两端都设置了凸榫；凸榫和与连接孔形成榫槽配合。从而将支撑短梁22连接在两个支撑长梁21之间。从而形成一个梯子形的支撑骨架，给底板10一个稳定的支撑。当底板10由两块铁板构成时，在支撑短梁22之间还设置了连接梁23，连接梁23的长度方向与支撑短梁22的长度方向垂直，且连接梁23的两端分别与两个支撑短梁22的中部形成榫槽配合。
36.还包括短加强梁31和加强长梁32。短加强梁31的中部设置有对接孔，而在支撑长梁21的两端设置有凸起，凸起和对接孔构成榫槽配合，从而可以将短加强梁31定位连接在支撑长梁21的两端。加强长梁32的两端与分布在支撑长梁21两端的两个短加强梁31端面连接，将两个加强长梁32定位在短加强梁31两侧，并在底板10的底部形成矩形支撑框。从而给底板10一个稳固的支撑。另外，在矩形支撑框的四角安装有脚轮41，从而构成可移动底盘。
37.矩形限位块12与限位组件形成榫槽配合，而限位组件通过安装在不同的矩形限位块12中，彼此配合组合成不同的工装单元，从而形成便于安装零件的工装底盘。对于有些需要时常更换的工装部件，设置了可以便于拆装的撤换板56。撤换板56上设置了螺母对接孔，螺母对接孔与螺栓限位孔11对齐后，装入螺栓即可将撤换板56固定在底板10上。在撤换板上同时设置了限位块对接孔，限位块对接孔可以和限位组件形成榫槽配合。
38.限位组件包括多种限位块，其中有l型限位块，孔位限位块、u型限位块和挡板限位块等。每种限位块上都设置有凸台，凸台与矩形限位孔12或是撤换板56上的限位块对接孔形成榫槽配合。在实际操作时，只需将限位块的凸台对应好相应的矩形限位孔12或是撤换板56上的限位块对接孔，并插入即可完成，无需繁琐的尺寸校准工作。
39.l型限位块包括两个l型板51和垂直限位板55，l型板51的板中设置了对接孔，在l型板51的底端设置有凸台。垂直限位板55为矩形板或者是直角三角板，在矩形板或者是直角三角板的边缘处设置有对接凸起。垂直限位板55的对接凸起与l型板51的对接孔形成榫槽配合，且l型板51的凸台和垂直限位板55的对接凸起同时也构成了l型限位块的凸台。l型限位块通过凸台与相应的矩形限位孔12或是撤换板56上的限位块对接孔形成榫槽配合。
40.u型限位块包括两个u型板52和一个垂直限位板55构成。u型板52的中部同样设置了对接孔，底端也设置了凸台。而垂直限位板55的两侧与底端都设置了对接凸起。u型板52的对接孔与垂直限位板55的对接凸起形成榫槽配合，从而u型板52固定连接在垂直限位板55的两侧，且u型板52的凸台和垂直限位板55的对接凸起同时也构成了u型限位块的凸台。u型限位块通过凸台与相应的矩形限位孔12或是撤换板56上的限位块对接孔形成榫槽配合。
41.挡板限位块由一个长矩形板54和一个垂直限位板55构成，这里的垂直限位板55为直角三角板，在直角三角板的直角边上设置有对接凸起，在长矩形板54的矩形面设置有对接孔，底部设置有凸台。从而长矩形板54与垂直限位板55的侧边形成榫槽配合，且长矩形板54的凸台和垂直限位板55的对接凸起同时也构成了挡板限位块的凸台。挡板限位块通过凸台与相应的矩形限位孔12或是撤换板56上的限位块对接孔形成榫槽配合。
42.还包括孔位限位块，孔位限位块包括带螺母孔矩形板53和设置为直角三角板的垂直限位板55。带螺母孔矩形板53的矩形面和垂直限位板55的侧边形成榫槽配合，且带螺母孔矩形板53的底端的设置的凸起和垂直限位板55 的凸榫构成孔位限位块的凸台。孔位限位块通过凸台与相应的矩形限位孔12 或是撤换板56上的限位块对接孔形成榫槽配合。
43.还包括快速夹具57，快速夹具57由不同的限位块安装固定在底板10上。
44.通过l型限位块，孔位限位块、u型限位块和挡板限位块等多种限位块安装在底板10上组合成工装单元，去安装各种零件。通过这样的设置减少了工人焊接时尺寸校准时间，降低了产品开发成本，提高电动环卫车车体以及其结构件焊接生产线的工作效率。
45.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。