一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
3.在汽车制造行业中，焊接工序是必不可少的。现有的汽车焊接夹紧器复合工装，一个工装不能适用于不同尺寸的汽车配件，使用方便性差。因此，设计一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装是很有必要的。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，本实用新型结构新颖，构思巧妙，采用两点式定位，夹紧器复合工装与汽车配件接触面积小，不影响焊接工作的正常进行，而且可以对不同大小的汽车配件进行定位，使用方便。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，包括十字形底架，所述十字形底架的四周安装有支撑组件，所述十字形底架的顶部活动连接有焊接盘，所述焊接盘的顶部中心处开设有移动槽，所述移动槽的内部转动连接有双向丝杆，所述移动槽的一侧安装有驱动双向丝杆的减速电机，所述双向丝杆的两端啮合连接有滑动在移动槽内部的滑块，所述滑块的顶部安装有夹板。
6.所述夹板的一侧开设有收缩槽，所述收缩槽的内部通过复位弹簧固定有卡板，所述夹板的另一侧安装有伸缩气缸。
7.优选的，所述焊接盘的底部中心处安装有穿过十字形底架的转轴，所述十字形底架的底部中心处安装有与转轴连接的旋转电机。
8.优选的，所述焊接盘的底部四周安装有环形轮槽，所述十字形底架的顶部安装有滑动在环形轮槽内部的支撑轮。
9.优选的，所述支撑组件包括定位架、内螺纹座、螺纹杆和支脚；
10.所述定位架固定在十字形底架的四周，所述定位架的顶部中心处开设有内螺纹座，所述内螺纹座的内部旋接固定有螺纹杆，所述螺纹杆的底部安装有支脚。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、采用两点式定位，夹紧器复合工装与汽车配件接触面积小，不影响焊接工作的正常进行，而且可以对不同大小的汽车配件进行定位，使用方便；
13.2、通过设置的旋转电机，可以带动焊接盘旋转，从而带动汽车配件旋转，方便对汽车配件上不同的焊点进行焊接；
14.3、通过转动螺纹杆，可以使螺纹杆在内螺纹座的内部上下运动，方便调节十字形底架的安装高度，使用方便。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型整体平面结构示意图；
17.图2是本实用新型焊接盘俯视平面结构示意图；
18.图3是本实用新型夹板剖视平面结构示意图；
19.图4为本实用新型支撑组件平面结构示意图；
20.图中标号：1、十字形底架；2、支撑组件；3、旋转电机；4、转轴；5、焊接盘；6、支撑轮；7、环形轮槽；8、夹板；9、伸缩气缸；10、移动槽；11、双向丝杆；12、卡板；13、减速电机；14、复位弹簧；15、滑块；16、定位架；17、内螺纹座；18、螺纹杆；19、支脚；20、收缩槽。
具体实施方式
21.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
22.现有技术中的汽车焊接夹紧器复合工装，一个工装不能适用于不同尺寸的汽车配件，使用方便性差。
23.实施例一
24.由图1、图2和图3给出，本实用新型提供如下技术方案：一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，包括十字形底架1，所述十字形底架1的四周安装有支撑组件2，所述十字形底架1的顶部活动连接有焊接盘5，所述焊接盘5的顶部中心处开设有移动槽10，所述移动槽10的内部转动连接有双向丝杆11，所述移动槽10的一侧安装有驱动双向丝杆11的减速电机13，所述双向丝杆11的两端啮合连接有滑动在移动槽10内部的滑块15，所述滑块15的顶部安装有夹板8。
25.优选的，所述夹板8的一侧开设有收缩槽20，所述收缩槽20的内部通过复位弹簧14固定有卡板12，所述夹板8的另一侧安装有伸缩气缸9，将需要焊接的汽车配件放置在两个夹板8之间，减速电机13工作，带动双向丝杆11旋转，从而带动两个滑块15快速趋近，使夹板8夹紧汽车配件，接着伸缩气缸9工作，顶动卡板12向汽车配件的一侧运动，进一步卡紧汽车配件，采用两点式定位，夹紧器复合工装与汽车配件接触面积小，不影响焊接工作的正常进行，而且可以对不同大小的汽车配件进行定位，使用方便。
26.实施例二
27.实施例一中焊接过程中需要焊接人员自己调整位置，进行焊接点位的更换，参照图1，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，所述焊接盘5的底部中心处安装有穿过
十字形底架1的转轴4，所述十字形底架1的底部中心处安装有与转轴4连接的旋转电机3，通过设置的旋转电机3，可以带动焊接盘5旋转，从而带动汽车配件旋转，方便对汽车配件上不同的焊点进行焊接。
28.优选的，所述焊接盘5的底部四周安装有环形轮槽7，所述十字形底架1的顶部安装有滑动在环形轮槽7内部的支撑轮6，通过设置的支撑轮6和环形轮槽7，提升焊接盘5旋转的稳定性。
29.实施例三
30.实施例一中十字形底架1安装高度不可以调节，参照图1和图4，作为另一优选实施例，与实施例一的区别在于，所述支撑组件2包括定位架16、内螺纹座17、螺纹杆18和支脚19；
31.所述定位架16固定在十字形底架1的四周，所述定位架16的顶部中心处开设有内螺纹座17，所述内螺纹座17的内部旋接固定有螺纹杆18，所述螺纹杆18的底部安装有支脚19，通过转动螺纹杆18，可以使螺纹杆18在内螺纹座17的内部上下运动，方便调节十字形底架1的安装高度，使用方便。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，包括十字形底架(1)，其特征在于：所述十字形底架(1)的四周安装有支撑组件(2)，所述十字形底架(1)的顶部活动连接有焊接盘(5)，所述焊接盘(5)的顶部中心处开设有移动槽(10)，所述移动槽(10)的内部转动连接有双向丝杆(11)，所述移动槽(10)的一侧安装有驱动双向丝杆(11)的减速电机(13)，所述双向丝杆(11)的两端啮合连接有滑动在移动槽(10)内部的滑块(15)，所述滑块(15)的顶部安装有夹板(8)；所述夹板(8)的一侧开设有收缩槽(20)，所述收缩槽(20)的内部通过复位弹簧(14)固定有卡板(12)，所述夹板(8)的另一侧安装有伸缩气缸(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，其特征在于：所述焊接盘(5)的底部中心处安装有穿过十字形底架(1)的转轴(4)，所述十字形底架(1)的底部中心处安装有与转轴(4)连接的旋转电机(3)。3.根据权利要求2所述的一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，其特征在于：所述焊接盘(5)的底部四周安装有环形轮槽(7)，所述十字形底架(1)的顶部安装有滑动在环形轮槽(7)内部的支撑轮(6)。4.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，其特征在于：所述支撑组件(2)包括定位架(16)、内螺纹座(17)、螺纹杆(18)和支脚(19)；所述定位架(16)固定在十字形底架(1)的四周，所述定位架(16)的顶部中心处开设有内螺纹座(17)，所述内螺纹座(17)的内部旋接固定有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的底部安装有支脚(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于加工汽车焊接夹紧器复合工装，包括十字形底架，所述十字形底架的四周安装有支撑组件，所述十字形底架的顶部活动连接有焊接盘，所述焊接盘的顶部中心处开设有移动槽，所述移动槽的内部转动连接有双向丝杆，所述移动槽的一侧安装有驱动双向丝杆的减速电机，所述双向丝杆的两端啮合连接有滑动在移动槽内部的滑块，所述滑块的顶部安装有夹板。本实用新型结构新颖，构思巧妙，采用两点式定位，夹紧器复合工装与汽车配件接触面积小，不影响焊接工作的正常进行，而且可以对不同大小的汽车配件进行定位，使用方便。使用方便。使用方便。


技术研发人员：袁源远
受保护的技术使用者：无锡博进精密机械制造有限公司
技术研发日：2021.09.29
技术公布日：2022/8/30