1.本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种汽车零配件加工用连续作业冲压成型设备。
背景技术：
2.副车架可以看成是前后车桥的骨架 ,是前后车桥的组成部分，现有的汽车副架冲压设备往往结构简单，其通过上模对下模的快速重力冲击形成，且上下模具冲压过程中减震效果较差，长期使用容易导致下模被压坏，影响产品质量，在使用中不具备定位结构的设备将导致冲压出的副车架无法使用，报废率升高，因此我们需要在现有冲压设备的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种汽车零配件加工用连续作业冲压成型设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用连续作业冲压成型设备，包括主体，所述主体由气压泵、上模座、底座、下模座、活动机构和万向轮组成，所述气压泵固定设置在上模座上端，所述上模座包括固定端、定位柱、第一弹簧、模头套和凹槽，所述定位柱固定设置在上模座两侧位置，其通过固定端与上模座固定连接，且其外围套设有第一弹簧，所述第一弹簧上端与上模座固定连接，所述模头套设置在上模座下端中心位置且其下端开设有凹槽，所述底座位于主体最下端，其上端设置有支撑座，所述支撑座上两侧位置设置有限位孔，所述限位孔与定位柱连接，所述支撑座内部设置有下模座，所述下模座包括下模槽、限位槽和防撞垫，所述下模槽位于下模座中心位置且其两侧设有限位槽，所述活动机构设置在凹槽内，所述活动机构包括滑动轴、第二弹簧、活动块、插槽、固定螺孔、模具头和固定螺丝，所述滑动轴上端连接模头套，其下端通过插槽与活动块滑动连接，所述活动块下端设置有固定螺孔，所述模具头上端设有固定螺丝，其通过固定螺丝与活动块固定连接。
5.优选的，所述主体下端设置有万向轮。
6.优选的，所述下模座上设置有防撞垫。
7.优选的，所述模头套上端连接有固定端。
8.优选的，所述滑动轴下端设有凸出结构。
9.优选的，所述滑动轴上设置有第二弹簧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型通过在主体内设置有活动机构，在需要对汽车副车架冲压时，通过上模座带动其下端模具头冲压，在冲压过程中，模具头接触到底时滑动轴进入到插槽内，此时第二弹簧受力收缩，避免了模具头在冲压过程中撞击导致其损坏，且模具头损坏时，通过下端固定螺孔将其拆下更换即可，有效增加了主体的使用效率，其整体结构简单，使用起来
十分的方便；
12.2、本实用新型通过在主体内设置有定位柱和限位槽，在需要对汽车副车架进行冲压时，长期使用的模具会出现位置不精准的问题，此时通过定位柱穿过支撑座内的限位孔，模具头在下压过程中第一弹簧受力收缩，定位柱下移并进入限位槽内，保证模具头位置始终准确，有效避免了模具头压歪导致材料报废的问题，本实用新型结构简单，使用起来十分方便。
附图说明
13.图1为本实用新型一种汽车零配件加工用连续作业冲压成型设备整体结构主视图；
14.图2为本实用新型一种汽车零配件加工用连续作业冲压成型设备局部结构俯视图；
15.图3为本实用新型一种汽车零配件加工用连续作业冲压成型设备a处结构放大图。
16.图中：1、主体；2、气压泵；3、上模座；31、固定端；32、定位柱；33、第一弹簧；34、模头套；35、凹槽；4、底座；41、支撑座；42、限位孔；5、下模座；51、下模槽；52、限位槽；53、防撞垫；6、活动机构；61、滑动轴；62、第二弹簧；63、活动块；64、插槽；65、固定螺孔；66、模具头；67、固定螺丝；7、万向轮。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零配件加工用连续作业冲压成型设备，包括主体1，所述主体1由气压泵2、上模座3、底座4、下模座5、活动机构6和万向轮7组成，所述气压泵2固定设置在上模座3上端，所述上模座3包括固定端31、定位柱32、第一弹簧33、模头套34和凹槽35，所述定位柱32固定设置在上模座3两侧位置，其通过固定端31与上模座3固定连接，且其外围套设有第一弹簧33，所述第一弹簧33上端与上模座3固定连接，所述模头套34设置在上模座3下端中心位置且其下端开设有凹槽35，所述底座4位于主体1最下端，其上端设置有支撑座41，所述支撑座41上两侧位置设置有限位孔42，所述限位孔42与定位柱32连接，所述支撑座41内部设置有下模座5，所述下模座5包括下模槽51、限位槽52和防撞垫53，所述下模槽51位于下模座5中心位置且其两侧设有限位槽52，所述活动机构6设置在凹槽35内，所述活动机构6包括滑动轴61、第二弹簧62、活动块63、插槽64、固定螺孔65、模具头66和固定螺丝67，所述滑动轴61上端连接模头套34，其下端通过插槽64与活动块63滑动连接，所述活动块63下端设置有固定螺孔65，所述模具头66上端设有固定螺丝67，其通过固定螺丝67与活动块63固定连接。
19.所述主体1下端设置有万向轮7，便于主体1进行移动。
20.所述下模座5上设置有防撞垫53，减少下模座5受损。
21.所述模头套34上端连接有固定端31，增加其稳定性。
22.所述滑动轴61下端设有凸出结构，避免活动块63脱离。
23.所述滑动轴61上设置有第二弹簧62，增加对模具头66的缓冲。
24.工作原理：该实用新型在使用的时候，将主体1移动到指定位置，将需要冲压的汽车副车架材料放置在下模槽51内，通过控制主体1上端气压泵2工作，气压泵2带动上模座3向下冲压，其下端模具头66进入到下模槽51内对其进行冲压成型，冲压时，定位柱32随上模座3向下移动，第一弹簧33此时受力收缩，其穿过限位孔42并进入到限位槽52内，对模具头66进行定位，有效避免了模具头66压歪导致材料报废的问题；在模具头66进入到下模槽51并触底时，为了减轻其冲击力，此时第二弹簧62受力收缩，活动块63受力上移，滑动轴61此时在插槽64内向下移动，对模具头66进行有效缓冲，避免了模具头66在冲压过程中撞击导致其损坏，面对不同工况或模具头66出现问题时，通过固定螺孔65与固定螺丝67配合将其取下更换或维修即可，增加了其使用效率，本实用新型结构简单，使用起来十分方便。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。