基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装的制作方法

1.本实用新型主要涉及离合器加工设备技术领域，特别涉及一种基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装。


背景技术：

2.汽车混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。因此，越是在交通日益拥挤的大城市使用混合动力汽车，就越能够显示出它的节能、环保、适应能力广的优越性。
3.混合动力汽车中会使用到混合动力限扭减振器，该限扭减振器在生产过程中需要使用铆接设备进行铆接，现有的铆接机上均会设置多个工装，而工装都是固定规格的，只能适应与之匹配的工装，一旦更换产品型号，就需要更换工装或者更换铆接机，增加加工成本。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题
5.本实用新型提供一种基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，用以解决上述背景技术中提到的现有铆接机上均会设置多个固定规格的工装，只能适应与之匹配的工装，一旦更换产品型号，就需要更换工装或者更换铆接机，增加加工成本的技术问题。
6.技术内容
7.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，包括旋转板，所述旋转板可转动连接铆接上的工装承载转盘，所述旋转板可拆卸连接第一支撑环2，所述第一支撑环上通过多个弹性组件连接第二支撑环，所述第二支撑环上均匀设有多个弹性定位柱。
8.进一步的，所述旋转板底部设有连接环，所述连接环与工装承载转盘的接触部位设有滚珠或滑轮。
9.进一步的，所述旋转板上均匀设有多个安装槽，所述安装槽可匹配连接位于第一支撑环底部的安装块。
10.进一步的，所述弹性组件包括弹簧，所述弹簧均匀设置在第一支撑环和第二支撑环之间，且所述弹簧套设在限位伸缩柱上。
11.进一步的，所述第二支撑环上均匀设有多个凹槽，所述弹性定位柱设置在所述凹槽内。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型提供的一种基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，将第一支撑环和旋转板进行可拆卸设计，在需要加工另一规格产品时，可将第一支撑环和第二支撑环进行更换，即可将该工装规格进行调整，提高工装的灵活性。
15.应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。
附图说明
16.下面的附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型的旋转板结构示意图；
19.图3是本实用新型的局部结构示意图。
20.附图标记
21.1-旋转板；11-连接环；12-安装槽；2-第一支撑环；21-安装块；22-限位伸缩柱；3-第二支撑环；31-凹槽；4-弹性定位柱；41-定位柱本体；42-弹性件。
具体实施方式
22.现详细说明本实用新型的多种示例性实施方式，该详细说明不应认为是对本实用新型的限制，而应理解为是对本实用新型的某些方面、特性和实施方案的更详细的描述。
23.在不背离本实用新型的范围或精神的情况下，可对本实用新型说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。由本实用新型的说明书得到的其他实施方式对技术人员而言是显而易见得的。本申请说明书和实施例仅是示例性的。
24.实施例一：参照附图1-3，一种基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，包括旋转板1，所述旋转板1可转动连接铆接上的工装承载转盘，所述旋转板1可拆卸连接第一支撑环2，所述第一支撑环2上通过多个弹性组件连接第二支撑环3，所述第二支撑环3上均匀设有多个弹性定位柱4。
25.具体的，所述旋转板1底部设有连接环11，所述连接环11与工装承载转盘的接触部位设有滚珠或滑轮，便于旋转板1的转动，且旋转板1底面中部设有驱动件，驱动件可使用电机、齿轮传动或者皮带传动带动旋转板1旋转，带动离合器盘进行转动，从而实现离合器盘一周的铆接。
26.第一支撑环2和第二支撑环3共同组成离合器盘承载件，第一支撑环2底部一周均匀设有多个安装块21，所述旋转板1上均匀设有多个安装槽12，所述安装块21的数量和安装槽12数量相同，安装槽12可匹配连接安装块21，再利用螺栓将安装块21与安装槽12固定，在需要更换加工不同规格产品时，将离合器盘承载件拆卸换上另一规格的离合器承载件，即可实现该工装的规格调整，且不需要将底部整体的进行拆卸，只需要调整上部，降低操作难度，且相对于整体拆换，减少了工装制作的成本。
27.实施例二：在实施例一的基础上，本实施例中的所述弹性组件包括弹簧，所述弹簧均匀设置在第一支撑环2和第二支撑环3之间，且所述弹簧套设在限位伸缩柱22上，限位伸缩柱22两端分别连接第一支撑环2和第二支撑环3。
28.所述第二支撑环3上均匀设有多个凹槽31，所述弹性定位柱4设置在所述凹槽31内，且所述弹性定位柱4包括定位柱本体41和弹性件42，定位柱本体41底部连接弹性件42，
弹性件42包括连接块，连接块底部设置弹簧，凹槽31对连接块限位。定位柱本体41可以卡合离合器盘上的铆接孔，实现离合器盘的放置和定位，铆接头冲压铆接时，定位柱本体41在弹性件42的作用下，可被挤压向下运动，后在弹性件41作用下回复原位。
29.综上所述，本实用新型提供的一种基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，将第一支撑环和旋转板进行可拆卸设计，在需要加工另一规格产品时，可将第一支撑环和第二支撑环进行更换，即可将该工装规格进行调整，提高工装的灵活性。
30.以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下，任何本领域的技术人员所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，其特征在于：包括旋转板（1），所述旋转板（1）可转动连接铆接上的工装承载转盘，所述旋转板（1）可拆卸连接第一支撑环（2），所述第一支撑环（2）上通过多个弹性组件连接第二支撑环（3），所述第二支撑环（3）上均匀设有多个弹性定位柱（4）。2.根据权利要求1所述的基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，其特征在于，所述旋转板（1）底部设有连接环（11），所述连接环（11）与工装承载转盘的接触部位设有滚珠或滑轮。3.根据权利要求1所述的基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，其特征在于，所述旋转板（1）上均匀设有多个安装槽（12），所述安装槽（12）可匹配连接位于第一支撑环（2）底部的安装块（21）。4.根据权利要求1所述的基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，其特征在于，所述弹性组件包括弹簧，所述弹簧均匀设置在第一支撑环（2）和第二支撑环（3）之间，且所述弹簧套设在限位伸缩柱（22）上。5.根据权利要求1所述的基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，其特征在于，所述第二支撑环（3）上均匀设有多个凹槽（31），所述弹性定位柱（4）设置在所述凹槽（31）内,所述弹性定位柱（4）包括定位柱本体（41），所述定位柱本体（41）底部配合连接弹性件（42）。

技术总结
本实用新型提供的一种基于混合动力限扭减振器自动铆接机的旋转工装，包括旋转板，所述旋转板可转动连接铆接上的工装承载转盘，所述旋转板可拆卸连接第一支撑环，所述第一支撑环上通过多个弹性组件连接第二支撑环，所述第二支撑环上均匀设有多个弹性定位柱。将第一支撑环和旋转板进行可拆卸设计，在需要加工另一规格产品时，可将第一支撑环和第二支撑环进行更换，即可将该工装规格进行调整，提高工装的灵活性。灵活性。灵活性。


技术研发人员：何冠侯 董祥辉 田瑞 朱光胜 杭俊
受保护的技术使用者：芜湖大捷离合器有限公司
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/4/5