车床用小刀架的制作方法

1.本实用新型涉及车床设备技术领域，具体为车床用小刀架。


背景技术：

2.目前车床车刀一般选用高速钢(白车刀)、焊接式刀头(整体式)、装配式刀头(机夹刀)和刀杆式(组合车刀)，在车加工大盘类工件毛坯和大切削量时，通常选用大号焊接式刀头车刀以保障在车削过程中保持平稳，减少震动，其中现有的刀架在使用时，会出现工件外圆超过中拖高度、小拖板前移过多、中拖板退至极限、大号车刀由于刀杆伸出过多等情况，而且切削效率降低明显，易发振刀、崩刀，工件光洁度也较难保障，从而缩小加工范围，以及增多局限性限制，大号车刀价格相较小号车刀价格相差较大，车刀刃磨也耗时增加，所以需要车床用小刀架，以解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供车床用小刀架，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车床用小刀架，包括车床刀架、第二组合刀架和第一组合刀架，所述第二组合刀架固定安装在车床刀架的侧面，所述第一组合刀架固定安装在车床刀架的另一侧面，所述第二组合刀架和第一组合刀架的内部均匀固定安装有小刀架，所述小刀架的侧面中心固定插接有插接板，所述插接板的外表面固定套接有支撑架，所述车床刀架和小刀架的顶面均螺旋连接有定位螺丝，所述小刀架的侧面中心两端对称焊接有第一卡接齿，所述第一卡接齿的底面固定连接有垫块，所述插接板的中部上表面焊接有上卡板，所述插接板的中部下表面焊接有下卡板，所述插接板的一端边缘外表面固定安装有u型卡块，所述u型卡块的顶面中心和垫块的底面中心均螺旋连接有紧固螺丝，所述支撑架的一端面两侧边缘对称焊接有第二卡接齿，所述第一卡接齿和第二卡接齿的上表面中心均开设有螺纹孔，所述小刀架的侧面中心和支撑架的一端面中心开设有插接槽。
5.优选的，所述插接板的一端通过插接槽与小刀架的侧面中心相插接。
6.优选的，所述支撑架通过插接槽套接在插接板的外表面，所述支撑架通过第二卡接齿与第一卡接齿的底面相卡接。
7.优选的，所述插接板通过外表面的下卡板和上卡板分别与第二卡接齿和第一卡接齿的外表面卡接。
8.优选的，所述插接板一端通过u型卡块与车床刀架的侧面相插接。
9.优选的，所述小刀架通过支撑架的一端与车床刀架的侧面中心相插接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.一.本实用新型通过小刀架的使用，增加车刀同时可安装数量,减少同一工序的车刀拆装，同时装两把车刀可同步精准加工双卡簧槽、双台阶、管口内外径等，简化车刀外形规格类型，盘类工件实现一次装夹加工完成，简化工序，可重复使用，缩小车刀型号选用降
本，提供稳定的远距离大进刀切削能力，缩短车床使用时的拖板移动极限行程,保护车床。
12.二.本实用新型通过在车床刀架的外表面安装第二组合刀架和第一组合刀架，能够对车床刀架扩大加工范围和减少车床刀架加工局限性。
附图说明
13.图1为本实用新型的主体结构示意图；
14.图2为本实用新型的第一组合刀架结构示意图；
15.图3为本实用新型的小刀架拆分示意图；
16.图4为本实用新型的插接板结构示意图；
17.图5为本实用新型的支撑架结构示意图。
18.图中：1-车床刀架、2-第二组合刀架、3-第一组合刀架、4-小刀架、5
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插接板、6-支撑架、7-定位螺丝、8-第一卡接齿、9-垫块、10-下卡板、11-u 型卡块、12-紧固螺丝、13-上卡板、14-第二卡接齿、15-插接槽、16-螺纹孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：车床用小刀架，包括车床刀架1、第二组合刀架2和第一组合刀架3，第二组合刀架2固定安装在车床刀架1的侧面，第一组合刀架3固定安装在车床刀架1的另一侧面，第二组合刀架2和第一组合刀架3的内部均匀固定安装有小刀架4，小刀架4的侧面中心固定插接有插接板5，插接板5的外表面固定套接有支撑架6，车床刀架 1和小刀架4的顶面均螺旋连接有定位螺丝7，小刀架4的侧面中心两端对称焊接有第一卡接齿8，第一卡接齿8的底面固定连接有垫块9，插接板5的中部上表面焊接有上卡板13，插接板5的中部下表面焊接有下卡板10，插接板 5的一端边缘外表面固定安装有u型卡块11，u型卡块11的顶面中心和垫块 9的底面中心均螺旋连接有紧固螺丝12，支撑架6的一端面两侧边缘对称焊接有第二卡接齿14，第一卡接齿8和第二卡接齿14的上表面中心均开设有螺纹孔16，小刀架4的侧面中心和支撑架6的一端面中心开设有插接槽15。
21.插接板5的一端通过插接槽15与小刀架4的侧面中心相插接，能够增加小刀架4与插接板5一端连接的接触面积。
22.支撑架6通过插接槽15套接在插接板5的外表面，支撑架6通过第二卡接齿14与第一卡接齿8的底面相卡接，能够增加小刀架4和支撑架6连接的接触面积，从而提高小刀架4和支撑架6之间连接的稳固性。
23.插接板5通过外表面的下卡板10和上卡板13分别与第二卡接齿14和第一卡接齿8的外表面卡接，从而通过增强小刀架4和支撑架6之间的连接的稳定性。
24.插接板5一端通过u型卡块11与车床刀架1的侧面相插接，从而便于车床刀架1顶面的定位螺丝7对插接板5的一端进行固定。
25.小刀架4通过支撑架6的一端与车床刀架1的侧面中心相插接，从而便于第一组合
刀架3与车床刀架1固定连接。
26.工作原理：车床在对工件进行车削加工时，会通过车床刀架1外表面安装的车刀对工件进行加工，在对工件一些位置不便进行加工时，就需要将提前安装好车刀的第二组合刀架2，通过定位螺丝7安装车床刀架1的侧面，从而对工件进行正常加工，在对工件一些距离不够的位置进行加工时，就需要将提前安装好车刀的第一组合刀架3，通过定位螺丝7安装车床刀架1的侧面，其中第一组合刀架3在安装在车床刀架1侧面之前，就需要对第一组合刀架3 进行组装，先转动垫块9外表面的紧固螺丝12与第一卡接齿8螺旋分离，从而将垫块9从第一卡接齿8的底面拆除，再将插接板5的一端通过插接槽15 与小刀架4的侧面中心相插接，然后将支撑架6通过插接槽15与插接板5的一端滑动套接，直至支撑架6一端的第二卡接齿14与第一卡接齿8的底面卡接，同时第一卡接齿8和第二卡接齿14会在下卡板10和上卡板13之间对齐卡接，然后转动定位螺丝7贯穿下卡板10和上卡板13分别与第一卡接齿8 和第二卡接齿14相螺旋连接，从而将小刀架4、插接板5和支撑架6组合固定连接，然后将u型卡块11套接在插接板5的一端外表面，再通过紧固螺丝 12将u型卡块11紧固安装在插接板5的一端，然后将支撑架6的一端与车床刀架1的侧面插接，同时将插接板5一端通过紧固螺丝12与车床刀架1的侧面中心插接，再转动车床刀架1顶面的定位螺丝7对支撑架6和插接板5的一端进行固定，从而将第一组合刀架3安装在车床刀架1的侧面，然后使得车床刀架1通过第一组合刀架3一端安装的刀具对加工件进行加工即可，从而扩大加工范围和减少加工局限性，其中在车床刀架1的外侧面结合小刀架4 的使用，可由原车床刀架四角安装4把车刀，按工件加工需要可增加车刀的安装，从而减少装拆车刀时间，提升效率，其中在车床刀架1的外侧面结合小刀架4的使用，能够安装小规格的车刀，能够使得小刀架4外表面安装的车刀作镗孔切削、内肩切削、卡盘侧大端面，并且对大内孔的加工效率也有较大提升，而且对盘轮类外圆的齿轮槽、钢丝槽和皮带槽可一次装夹完成，从而提升工件形位公差精度和加工效率，以及加工稳定性及精度有保障、机床的使用性能也有一定的保护，其中小刀架4横装在车床刀架1前端时，适用于车削内肩、镗孔，反车内端面类作业，将小刀架4横装在车床刀架1后端时，适用于加工大外圆、外圆槽、反外大端面作业，然后将小刀架4竖装在车床刀架1前端时，适用于车削顶尖类小件作业，最后将小刀架4竖装在车床刀架1后端时，能够适用于车削顶尖轴端类作业，通过在车床刀架1的外表面安装小刀架4，能够增加车刀同时可安装数量,减少同一工序的车刀拆装，同时装2把车刀可同步精准加工双卡簧槽、双台阶、管口内外径等，并且简化车刀外形规格类型，而盘类工件实现一次装夹加工完成，从而简化工序，同时缩小车刀型号选用能够降底成本，并且提供稳定的远距离大进刀切削能力，还能够缩短车床使用时的拖板移动极限行程,保护车床，通过在车床刀架1的外表面安装第二组合刀架2和第一组合刀架3，能够对车床刀架1扩大加工范围和减少车床刀架1加工局限性。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。