一种适用于汽车前地板的焊接夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体涉及一种适用于汽车前地板的焊接夹具。


背景技术：

2.汽车零部件中的前地板为面积较大的钣金件，前地板面板常见的设计结构有整体式和分体式两种，前地板总成在驾驶室受力最大同时受力情况也最复杂，它不仅要承受本身各总成的重量、驾驶员和乘员的重量，还要承受轿车运动中由底盘传来的各种力和力矩，因此前地板在加工的过程中要求格外严格。
3.前地板在进行点焊时，首先由上道工序将前地板的钣金件输送至焊接平台处，由工人将钣金件从输送带上取下并装夹至焊接平台上，进而进行焊接。在现有技术中，因前地板的型号不同，使得前地板的位置在固定后存在松动的情况，容易导致焊接时前地板偏移，使得焊接的位置出现改变，从而影响前地板的使用及质量。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型公开一种适用于汽车前地板的焊接夹具，能够解决前地板的位置在固定后存在松动的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
6.一种适用于汽车前地板的焊接夹具，包括焊接夹具安装底座、焊接夹具安装立柱、焊接夹具配重块和焊接夹具本体，在焊接夹具安装底座安装有多个焊接夹具安装立柱，在焊接夹具安装立柱安装有焊接夹具滑动导轨，焊接夹具本体滑动连接焊接夹具滑动导轨，在焊接夹具本体安装有焊接夹具定位销，在焊接夹具滑动导轨安装有焊接夹具定位孔，焊接夹具定位销位于焊接夹具定位孔安装，焊接夹具配重块滑动连接焊接夹具滑动导轨。
7.优选的技术方案，在焊接夹具本体的侧面安装有焊接夹具滑动槽，焊接夹具滑动导轨滑动连接焊接夹具滑动槽，焊接夹具滑动槽包裹接焊接夹具滑动导轨的外侧面安装。通过安装的焊接夹具滑动槽可以帮助在竖直方向引导焊接夹具本体相对焊接夹具滑动导轨往复滑动，有利于提升焊接夹具本体移动过程的稳定性。
8.优选的技术方案，在焊接夹具本体安装有焊接夹具连接孔，焊接夹具连接孔贯穿焊接夹具本体相对的两个侧面安装，焊接夹具定位销穿过焊接夹具连接孔安装。通过安装的焊接夹具连接孔可以帮助在水平方向引导焊接夹具定位销向焊接夹具定位孔移动，有利于提升焊接夹具定位过程的准确性。
9.优选的技术方案，焊接夹具定位销包括定位销本体和定位销弹簧，定位销弹簧的一端固定连接焊接夹具本体的侧面，定位销弹簧的另一端固定连接定位销本体。通过安装的定位销弹簧可以帮助定位销本体具有向焊接夹具定位孔移动的趋势，有利于降低焊接夹具定位过程的操作性。
10.优选的技术方案，在焊接夹具配重块的侧面安装有配重块滑动槽，焊接夹具滑动
导轨滑动连接有配重块滑动槽，有配重块滑动槽包裹接焊接夹具滑动导轨的外侧面安装。通过安装的配重块滑动槽可以帮助在竖直方向引导焊接夹具配重块相对焊接夹具滑动导轨往复滑动，有利于提升焊接夹具配重块移动过程的稳定性。
11.优选的技术方案，焊接夹具配重块位于焊接夹具本体的上方安装，在焊接夹具配重块和焊接夹具本体之间形成焊接夹具间隙。通过形成的焊接夹具间隙可以帮助引导汽车前地板进入焊接夹具配重块和焊接夹具本体之间，有利于减少对汽车前地板的磨损。
12.本实用新型公开一种适用于汽车前地板的焊接夹具，具有以下优点：
13.通过一体成型安装的焊接夹具安装底座和多个焊接夹具安装立柱，可以帮助在不同的高度位置安装和固定汽车前地板，有利于根据不同的焊接加工需求、焊接加工难度或者焊接加工工艺对汽车前地板进行焊接加工。
14.通过活动设置在多个焊接夹具安装立柱的焊接夹具本体和焊接夹具配种块可以帮助对汽车前地板进行快速、准确和稳定的安装和固定，有利于解决前地板的位置在固定后存在松动的问题。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
16.显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型实施例在主视方向的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例中焊接夹具配重块和焊接夹具本体在主视方向的结构示意图；
19.图3是本实用新型实施例中焊接夹具配重块和焊接夹具本体在侧视方向的结构示意图。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.如图1至图3所示，本实用新型实施例所述一种适用于汽车前地板的焊接夹具，包括焊接夹具安装底座1、焊接夹具安装立柱2、焊接夹具配重块3和焊接夹具本体4，在焊接夹具安装底座1可以通过包括但不限于一体成型的方式安装有多个焊接夹具安装立柱2。
24.在焊接夹具安装立柱2的侧面可以通过包括但不限于螺栓连接的方式安装有焊接夹具滑动导轨21，焊接夹具滑动导轨21沿竖直方向延伸，焊接夹具本体4滑动连接焊接夹具滑动导轨21，在焊接夹具本体4安装有焊接夹具定位销5，在焊接夹具滑动导轨21的侧面可以通过包括但不限于车削加工的方式形成有焊接夹具定位孔210，焊接夹具定位孔210焊接
夹具定位销5可以伸入焊接夹具定位孔210并在焊接夹具滑动导轨21固定焊接夹具本体4的位置，焊接夹具配重块3滑动连接焊接夹具滑动导轨21。
25.为了解决如何减少对汽车前地板的磨损的问题，焊接夹具配重块3位于焊接夹具本体4的上方安装，在焊接夹具配重块3和焊接夹具本体4之间形成焊接夹具间隙6。容易理解的，汽车前地板的侧边缘部分可以轻松的对准并进入焊接夹具间隙6内。焊接夹具本体4可以支撑汽车前地板的下表面，焊接夹具配重块3可以通过自身的重力作用压紧在汽车前地板的上表面，实现对汽车前地板的定位和夹持作用。
26.具体的，在焊接夹具配重块3的底端部可以通过包括但不限于焊接的方式固定连接有第一连接突起300，在焊接夹具本体4的顶端部可以通过包括但不限于焊接的方式固定连接有第二连接突起400，第一连接突起300对准并接触第二连接突起400，从形成焊接夹具间隙6。
27.实施例2
28.如图1至图3所示，本实用新型实施例所述一种适用于汽车前地板的焊接夹具，为了解决如何引导焊接夹具本体4相对焊接夹具滑动导轨21往复滑动的问题，在焊接夹具本体4的侧面可以通过包括但不限于车削加工的方式形成有焊接夹具滑动槽，焊接夹具滑动导轨21滑动连接焊接夹具滑动槽，焊接夹具滑动槽包裹接焊接夹具滑动导轨21的外侧面安装，从而提高焊接夹具滑动槽和焊接夹具滑动导轨21的接触面积以提升焊接夹具本体4移动过程的稳定性。
29.为了解决如何提升焊接夹具定位过程的准确性的问题，在焊接夹具本体4可以通过包括但不限于车削加工的方式形成有焊接夹具连接孔41，焊接夹具连接孔41贯穿焊接夹具本体4相对的两个侧面安装，焊接夹具定位销5穿过焊接夹具连接孔41安装。
30.为了解决如何降低焊接夹具定位过程的操作性的问题，焊接夹具定位销5包括定位销本体51和定位销弹簧52，定位销弹簧52的一端可以通过包括但不限于焊接连接的方式固定连接焊接夹具本体4的侧面，定位销弹簧52的另一端可以通过包括但不限于焊接连接的方式固定连接定位销本体51。
31.容易理解的，焊接夹具本体4相对焊接夹具滑动导轨21移动过程，向外拔出定位销本体51使得定位销本体51脱离焊接夹具定位孔210，焊接夹具定位孔210焊接夹具本体4可以相对焊接夹具滑动导轨21自由移动。
32.相应的，焊接夹具本体4在焊接夹具滑动导轨21定位过程，松开定位销本体51，定位销本体51在定位销弹簧52的复位作用下返回焊接夹具定位孔210，焊接夹具定位孔210焊接夹具本体4可以相对焊接夹具保持固定。
33.值得注意的是，无论在焊接夹具本体4相对焊接夹具滑动导轨21移动过程，还是在焊接夹具本体4在焊接夹具滑动导轨21定位过程，焊接夹具配重块3始终压在焊接夹具本体4的上方。
34.其他未描述结构参照实施例1。
35.实施例3
36.如图1至图3所示，本实用新型实施例所述一种适用于汽车前地板的焊接夹具，为了解决如何引导焊接夹具配重块3相对焊接夹具滑动导轨21往复滑动的问题，在焊接夹具配重块3的侧面可以通过包括但不限于车削加工的方式形成有配重块滑动槽，焊接夹具滑
动导轨21滑动连接有配重块滑动槽，有配重块滑动槽包裹接焊接夹具滑动导轨21的外侧面安装。
37.其他未描述结构参照实施例1。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
39.而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
40.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。