一种基于铁路零部件加工的深孔成型铣刀的制作方法

1.本实用新型涉及一种铣刀，具体为一种基于铁路零部件加工的深孔成型铣刀，属于机械加工刀具技术领域。


背景技术：

2.铁路配件是铁路线路的组成部分，包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等，作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力，在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的最高速度，安全、平稳和不间断地运行，而在车间，各种零部件的孔加工很大一部分是利用深孔成型铣刀完成的，其不仅加工效率高，而且也有更标准的精度，因此，铣刀在机械加工领域中被广泛应用。
3.现有的铣刀结构较为简单：
4.1）传统铣刀的刀身硬度较低，且其表面没有经过镀层处理，大大降低了刀具的切削性能，限制了刀具的可切削应用范围，同时刀身表面没有开设退屑槽，堆积的切屑不仅会对刀具造成磨损，而且也会刮花工件表面，影响工件加工面精度；
5.2）所使用的刀柄和柄套常常是通过焊接进行固定的，虽然连接稳固，但不便于后期对刀具进行拆换及维护，且刀座上没有设置挡屑板，容易导致飞溅的切屑对人员或设备造成影响，存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于铁路零部件加工的深孔成型铣刀。
7.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种基于铁路零部件加工的深孔成型铣刀，包括
8.刀身，用于深孔加工的所述刀身顶端设有两个呈中心对称的前刃，且其表面分布有与所述前刃一一对应的螺旋状侧刃；以及
9.刀柄，其设置在所述刀身后端，且其外径小于所述刀身外径；以及
10.刀座，其由套接在所述刀柄末端的圆筒状柄套、固定在所述柄套外端的圆盘状挡屑板和焊接在所述挡屑板外侧面中心的安装座组成，其能够将刀具固定转接在铣床上，且所述柄套和所述刀柄通过内十字螺栓进行连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述刀身与刀柄呈一体化结构，且刀身采用硬质合金材料制成。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述刀身呈双刃平头结构，且刀身表面经氮碳化钛涂层处理。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述刀身表面开设有两个交替的螺旋状退屑槽。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述刀柄末端表面对称开设有两个定位槽，所述刀柄上均匀分布有三个螺纹孔，所述柄套内壁对称设置有两个定位块，所述柄套表面均匀设有三个沉孔，所述内十字螺栓穿过沉孔并螺纹连接在刀柄的螺纹孔内，且刀柄和柄套通过对应的定位槽和定位块及三个内十字螺栓呈可拆卸式卡位连接。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装座外端面中心开设有安装孔，所述安装孔边沿均匀分布有四个卡槽。
16.本实用新型的有益效果是：
17.1）刀身采用硬质合金材料制成，提高刀具的强度及韧性，使其具有优良的切削性能，刀身表面经氮碳化钛涂层处理，提高刀具耐磨性，进而延长其使用寿命，刀身表面开设有两个交替的螺旋状退屑槽，方便清理切屑，避免切屑刮花工件表面及磨损刀具；
18.2）刀柄和柄套通过对应的定位槽和定位块及三个内十字螺栓呈可拆卸式卡位连接，方便人员进行组装或拆卸，安装座外端面中心开设有安装孔，安装孔边沿均匀分布有四个卡槽，能够使安装座在铣床上连接的更加牢固，避免其松动影响加工精度。
附图说明
19.图1为本实用新型铣刀结构示意图；
20.图2为本实用新型刀身切削端面视图；
21.图3为本实用新型刀柄和柄套连接结构截面图；
22.图4为本实用新型安装座结构示意图。
23.图中：1、刀身，2、前刃，3、侧刃，4、退屑槽，5、刀柄，6、定位槽，7、螺纹孔，8、柄套，9、定位块，10、沉孔，11、内十字螺栓，12、挡屑板，13、安装座，14、安装孔，15、卡槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一
26.请参阅图1~4，一种基于铁路零部件加工的深孔成型铣刀，包括
27.刀身1，用于深孔加工的所述刀身1顶端设有两个呈中心对称的前刃2，且其表面分布有与所述前刃2一一对应的螺旋状侧刃3；以及
28.刀柄5，其设置在所述刀身1后端，且其外径小于所述刀身1外径；以及
29.刀座，其由套接在所述刀柄5末端的圆筒状柄套8、固定在所述柄套8外端的圆盘状挡屑板12和焊接在所述挡屑板12外侧面中心的安装座13组成，其能够将刀具固定转接在铣床上，且所述柄套8和所述刀柄5通过内十字螺栓11进行连接。
30.在本实用新型实施例中，所述刀身1与刀柄5呈一体化结构，且刀身1采用硬质合金材料制成，提高刀具的强度及韧性，使其具有优良的切削性能。
31.在本实用新型实施例中，所述刀身1呈双刃平头结构，且刀身1表面经氮碳化钛涂层处理，提高刀具耐磨性，进而延长其使用寿命。
32.在本实用新型实施例中，所述刀身1表面开设有两个交替的螺旋状退屑槽4，方便清理切屑，避免切屑刮花工件表面及磨损刀具。
33.实施例二
34.请参阅图1~4，一种基于铁路零部件加工的深孔成型铣刀，包括
35.刀身1，用于深孔加工的所述刀身1顶端设有两个呈中心对称的前刃2，且其表面分布有与所述前刃2一一对应的螺旋状侧刃3；以及
36.刀柄5，其设置在所述刀身1后端，且其外径小于所述刀身1外径；以及
37.刀座，其由套接在所述刀柄5末端的圆筒状柄套8、固定在所述柄套8外端的圆盘状挡屑板12和焊接在所述挡屑板12外侧面中心的安装座13组成，其能够将刀具固定转接在铣床上，且所述柄套8和所述刀柄5通过内十字螺栓11进行连接。
38.在本实用新型实施例中，所述刀柄5末端表面对称开设有两个定位槽6，所述刀柄5上均匀分布有三个螺纹孔7，所述柄套8内壁对称设置有两个定位块9，所述柄套8表面均匀设有三个沉孔10，所述内十字螺栓11穿过沉孔10并螺纹连接在刀柄5的螺纹孔7内，且刀柄5和柄套8通过对应的定位槽6和定位块9及三个内十字螺栓11呈可拆卸式卡位连接，方便人员进行组装或拆卸。
39.在本实用新型实施例中，所述安装座13外端面中心开设有安装孔14，所述安装孔14边沿均匀分布有四个卡槽15，能够使安装座13在铣床上连接的更加牢固，避免其松动影响加工精度。
40.工作原理：在使用该基于铁路零部件加工的深孔成型铣刀时，首先将刀柄5通过对应的定位槽6和定位块9安插在柄套8内，进而将内十字螺栓11穿过柄套8外侧的沉孔10并螺纹连接在刀柄5的螺纹孔7内，然后将安装座13通过安装孔14和卡槽15固定装夹在铣床上，最后打开铣床，通过刀身1顶端的前刃2即可对零部件进行深孔加工，并且刀身1表面的侧刃3也能够对孔壁进行打磨，期间，表面经氮碳化钛涂层处理的刀身1能够提高刀具耐磨性，延长刀具使用寿命，且刀身1表面交替分布的螺旋状退屑槽4能够快速清理切屑，避免切屑刮花工件表面及磨损刀具，所设置的挡屑板12也能够防止切屑飞溅对人员或设备造成的影响，同时所使用的刀柄5和柄套8是通过三个内十字螺栓11进行固定的，不仅连接牢固，而且也方便后期对刀具进行拆换及维护，大大提高了刀具的实用性。
41.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
42.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。