一种汽车后桥电子束焊机的制作方法

1.本发明涉及焊接设备技术领域，尤其是涉及一种汽车后桥电子束焊机。


背景技术：

2.电子束焊接技术是将高能电子束作为加工热源，用高能量密度的电子束轰击焊件接头处的金属,使其快速熔融,然后迅速冷却来达到焊接的目的，我国现在大力研发新能源汽车，进而需要研发与之配套的汽车后桥，为了提高汽车后桥整体的焊接质量，采用电子束对汽车后桥进行焊接。
3.在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：传统的束焊机在焊接汽车后桥时，由于汽车后桥尺寸较大且重量较重，导致汽车后桥需要多人配合搬运，或者需要通过外部运输设备才能完成，且搬运过程费时费力，因此带有传输机构的束焊机显得尤为重要，而现有技术中虽然存在该类传送装置，但存在占地面积大，传送装置表面会因为残留有灰尘或焊接时的残渣，而灰尘或者残渣会随着汽车后桥进入焊接机内部，影响汽车后桥焊接的质量；
4.为此，提出一种汽车后桥电子束焊机。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种汽车后桥电子束焊机，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车后桥电子束焊机，包括焊接机主体，所述焊接机主体前端外表面固定连接有折叠机构，所述折叠机构内部活动连接有传送带；
7.所述折叠机构包括折叠板一、折叠板二、转动杆、转动槽和连接柱，所述折叠板一的前端外表面固定连接转动杆，所述折叠板二后端外表面与转动杆对应位置开设转动槽，所述折叠板一上端外表面设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块上端外表面固定连接有固定板，所述折叠板一与折叠板二一侧外表面均开设有转槽，所述转槽内部均动连接有转杆，所述转杆的环形外表面均固定连接有气囊，两气囊接触时相互挤压排气；
8.所述转杆内部固定连接有橡胶管，所述折叠板一与折叠板二内部开设有气道，气道与橡胶管连通，气道外接连接排气口；所述气道内设有吸尘布；所述转杆的环形外表面固定连接有弹簧，所述弹簧与气囊之间设有压板；所述折叠板一与折叠板二靠近传送带的一侧外表面固定连接有限位块。
9.优选的，所述橡胶管的一端与气囊相通，另一端与排气口相通。
10.优选的，所述转动杆与转动槽均呈十字形结构设计，所述折叠板一与折叠板二通过转动杆与转动槽活动连接。
11.优选的，所述滑块与滑槽均呈t形结构设计，所述固定板与折叠板一通过滑槽与滑块活动连接。
12.优选的，所述折叠板一与折叠板二均呈z形结构设计，所述折叠板一与折叠板二靠近传送带的一侧外表面固定连接有固定杆，且折叠板一与折叠板二数量均为若干组，且结构相同。
13.优选的，所述转杆与转槽的纵向截面均呈t形结构设计，所述气囊与弹簧通过转杆与转槽活动连接，所述限位块位于传送带上方。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.1.本发明通过设计折叠机构，在对汽车后桥进行焊接时或焊接结束后，对汽车后桥进行运输。
16.2.本发明通过设计折叠机构，当对汽车后桥进行焊接或焊接结束后，通过折叠折叠板一与折叠板二挤压气囊，实现对传送带的清理，减少工作人员的劳动力，又能在折叠板一与折叠板二打开后，利用气囊恢复原状的过程中，吸附传送带表面的灰尘或焊渣，进一步实现对传送带的清理，且折叠机构还能减小焊接机主体的占地空间。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明的整体结构视图；
19.图2为本发明的气囊与弹簧的结合视图；
20.图3为本发明的折叠板一与折叠板二的结合视图；
21.图4为本发明的转动杆与传动槽的结合视图；
22.图5为本发明的滑槽与滑块的结合视图。
23.附图标记说明：焊接机主体1、传送带12、折叠机构2、折叠板一21、折叠板二22、连接柱23、限位块31、滑槽32、固定板33、气囊34、弹簧35、转杆36、转槽37、橡胶管38、排气口39、滑块4、转动杆41、转动槽42、气道43、吸尘布44、压板45。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：
26.如图1至图5所示，一种汽车后桥电子束焊机，包括焊接机主体1，所述焊接机主体1前端外表面固定连接有折叠机构2，所述折叠机构2内部活动连接有传送带12；
27.所述折叠机构2包括折叠板一21、折叠板二22、转动杆41、转动槽42和连接柱23，所述折叠板一21的前端外表面固定连接转动杆41，所述折叠板二22后端外表面与转动杆41对应位置开设转动槽42，所述折叠板一21上端外表面设有滑槽32，所述滑槽32内部滑动连接有滑块4，所述滑块4上端外表面固定连接有固定板33，所述折叠板一21与折叠板二22一侧
外表面均开设有转槽37，所述转槽37内部均动连接有转杆36，所述转杆36的环形外表面固定连接有气囊34，两气囊34接触时相互挤压排气；
28.所述转杆36内部固定连接有橡胶管38，所述折叠板一21与折叠板二22内部开设有气道43，气道43与橡胶管38连通，气道43外接连接排气口39；所述气道43内设有吸尘布44；所述转杆36的环形外表面固定连接有弹簧35，所述弹簧35与气囊34之间设有压板45；所述折叠板一21与折叠板二22靠近传送带12的一侧外表面固定连接有限位块31。
29.具体的，所述橡胶管38的一端与气囊34相通，另一端与排气口39相通。
30.通过采用上述技术方案，气囊34内部的气体经过橡胶管38从排气口39排出实现对传送带12的吹拂清理。
31.具体的，所述转动杆41与转动槽42均呈十字形结构设计，所述折叠板一21与折叠板二22通过转动杆41与转动槽42活动连接。
32.通过采用上述技术方案，十字形结构设计的转动槽42内部转动连接十字形结构设计的转动杆41，使得转动杆41在转动时不会掉落，从而提高该结构的稳定性。
33.具体的，所述滑块4与滑槽32均呈t形结构设计，所述固定板33与折叠板一21通过滑槽32与滑块4活动连接。
34.通过采用上述技术方案，固定板33通过滑块4沿着滑槽32运动，从而起到限位折叠板一21与折叠板二22的活动角度。
35.具体的，所述折叠板一21与折叠板二22均呈z形结构设计，所述折叠板一21与折叠板二22靠近传送带12的一侧外表面固定连接有固定杆，且折叠板一21与折叠板二22数量均为若干组，且结构相同。
36.通过采用上述技术方案，折叠机构2由多组折叠板一21与折叠板二22组成，z字形结构设计的折叠板一21以转动杆41为支点转动后与z字形结构设计的折叠板二22相互支撑，提高折叠板与折叠板二22的相对稳定性。
37.具体的，所述转杆36与转槽37的纵向截面均呈t形结构设计，所述气囊34与弹簧35通过转杆36与转槽37活动连接，所述限位块31位于传送带12上方。
38.通过采用上述技术方案，在弹簧35的弹力下使得折叠板一21与折叠板二22的折叠更加流畅，t形结构设计的转杆36在转槽37内部转动且不会掉落，从而提高折叠机构2折叠时的流畅性。
39.工作原理：通过在焊接机主体1前端外表面设置传送带12，且焊接机主体1前端外表面固定连接有折叠机构2，折叠机构2主要包括，折叠板一21、折叠板二22、转动槽42以及转动杆41，折叠板一21的后端外表面固定连接转动杆41，折叠板二22前端外表面开设有传动槽，折叠板一21与折叠板二22通过十字形结构设计的转动杆41与转动槽42活动连接，进而实现折叠，折叠板一21的上端外表面开设t形结构设计的滑槽32，滑槽32内部滑动连接t形结构设计滑块4，滑块4的上端外表面固定连接固定板33，固定板33通过滑块4与滑槽32沿着折叠板一21进行运动，从而限制折叠板一21与折叠板二22的活动范围，即通过折叠机构2实现对传送带12的折叠减小占地空间；
40.通过在折叠板一21与折叠板二22侧外表面均开设t形结构设计的转槽37，转槽37内部转动连接t形结构设计的转杆36，转杆36的环形外表面均固定连接气囊34与弹簧35，气囊34与弹簧35相互平行，在折叠板一21与折叠板二22折叠时气囊34压缩，在弹簧35的拉力
下始终保持平行状态的收缩，压缩的气囊34将内部的空气进过橡胶管38、气道43由排气口39排出对折叠过程中的传送带12表面进行吹拂清理，从而对传送带12表面因传送焊接后的汽车后桥，其表面残留的焊渣或灰尘进行吹拂清理，减少工作人员后期清理传送带12的频率，且通过设置在弹簧35与气囊34之间的压板45，可以气囊34挤压的程度，进而提高排气口39的出风量，从而提高对传送带12表面焊渣清理的效果；
41.当折叠板一21和折叠板二22打开时，此时两个气囊34由挤压状态逐渐恢复原状，在此过程中，气体从排气口39吸入，从而进一步将传送带12表面的灰尘或者残留的焊渣进行吸附，且通过气道43内的吸尘布44进行收集，从而防止传送带12上的灰尘或焊渣随着需焊接的汽车后桥，进入焊接机主体1内部，影响汽车后桥焊接的质量；
42.而折叠板一21与折叠板二22靠近传送带12的一侧外表面固定连接限位块31，能防止传送带12在折叠机构2折叠时偏离原来的运动范围。
43.本发明通过设计折叠机构2，既能在对汽车后桥进行焊接或焊接结束后，对汽车后桥进行运输，又能在运输结束后，通过折叠折叠板一21与折叠板二22挤压气囊34，实现对传送带12的清理，减少工作人员的劳动力，又能在折叠板一21与折叠板二22打开后，利用气囊34恢复原状的过程中，吸附传送带12表面的灰尘或焊渣，进一步实现对传送带12的清理，且折叠机构2还能减小焊接机主体1的占地空间。
44.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。