一种汽车塑料外壳的镭雕装置的制作方法

文档序号:32313099发布日期:2022-11-23 13:37阅读:16987来源:国知局
一种汽车塑料外壳的镭雕装置的制作方法

1.本发明涉及镭雕装置技术领域,更具体地涉及一种汽车塑料外壳的镭雕装置。


背景技术:

2.汽车车身外壳绝大部分是金属材料,钢板、碳纤维、铝、强化塑料等,不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同,汽车塑料外壳表面进行镭雕处理时,通常会使用镭雕装置进行激光雕刻,镭雕一般指激光雕刻。激光雕刻加工是利用数控技术为基础,激光为加工媒介。加工材料在激光雕刻照射下瞬间的熔化和气化的物理变性,能使激光雕刻达到加工的目的。激光镌刻就是运用激光技术在物件上面刻写文字,这种技术刻出来的字没有刻痕,物体表面依然光滑,字迹亦不会磨损。针对现有技术存在以下问题:1、现有的镭雕装置在对汽车塑料外壳进行镭雕时,为了方便镭雕,通常需要对汽车外壳进行夹持固定,但现有的汽车塑料外壳有较多的种类,比如汽车保险杠外壳、进气格栅、导流板、叶子板等等,且不同种类外壳的大小各不相同,但现有的镭雕装置通常只能对同一种尺寸汽车塑料外壳进行固定,不具备对不同大小的外壳进行有效的夹持固定,同时对外壳进行固定时无防护措施,如夹持固定时的力度过大时,容易造成塑料外壳损坏的问题。


技术实现要素:

3.为了克服现有技术的上述缺陷,本发明提供了一种汽车塑料外壳的镭雕装置,以解决上述背景技术中存在的问题。
4.本发明提供如下技术方案:一种汽车塑料外壳的镭雕装置,包括壳体、加工台、镭雕机构和镭雕头,所述壳体顶部的左侧搭接有加工台,所述壳体顶部的右侧固定连接有镭雕机构,所述镭雕机构内壁的顶部设有镭雕头,所述镭雕头位于加工台的上方,所述加工台的顶部设有限位机构,所述壳体的内部设有调节机构,所述壳体的顶部设有吸附机构。
5.所述限位机构包括有调节框,所述调节框的底部搭接在加工台顶部的左侧,所述调节框的右侧活动套接有限位板,所述调节框内壁的左侧开设有滑槽,所述滑槽的内腔固定连接有直杆,所述直杆外壁的两端活动套接有缓冲弹簧,所述加工台顶部的右侧固定连接有防滑挡板。
6.所述调节机构包括有支撑台,所述支撑台的两端固定连接在壳体内壁的两侧,所述支撑台顶部的中部固定连接有气缸,所述气缸的伸缩端固定连接有推板,所述推板顶部的两侧固定连接有推杆,所述推杆的数量为两个,两个所述推杆的一端贯穿壳体且对称固定连接在加工台底部的两侧。
7.所述吸附机构包括有净化箱,所述净化箱固定连接在壳体的顶部,所述净化箱的内腔固定套接有多重过滤棉,所述净化箱的内腔固定套接有活性炭过滤网,所述活性炭过滤网位于多重过滤棉的上方,所述净化箱的正面固定连接有导管,所述导管的一端固定连接有吸气泵。
8.进一步的,所述加工台顶部的左侧固定连接有固定板,所述固定板的右侧固定连接有多节电动伸缩推杆,所述多节电动伸缩推杆的伸缩端固定连接在调节框的左侧。
9.进一步的,所述限位板的左侧铰接有活动杆,所述活动杆的数量为两个,所述滑槽的内腔滑动连接有限位块,所述限位块的数量为两个,两个所述活动杆的一端分别铰接在两个限位块的一侧。
10.进一步的,两个所述限位块活动套接在直杆的外壁,所述缓冲弹簧的数量为两个,两个所述缓冲弹簧的一端对称固定连接在滑槽内壁的两端,两个所述缓冲弹簧的另一端分别对称固定连接在两个限位块的外壁。
11.进一步的,所述调节框内壁的一侧固定连接有支撑伸缩杆,所述支撑伸缩杆的数量为两个,两个所述支撑伸缩杆的伸缩端对称固定连接在限位板的左侧。
12.进一步的,所述限位板的右侧固定连接有防滑凸块,所述防滑凸块的数量为多个,多个所述防滑凸块均匀的分布在限位板的右侧。
13.进一步的,所述支撑台顶部的两侧固定连接有固定柱,所述固定柱的数量为两个,两个所述固定柱的一端对称固定连接在壳体内壁的顶部,所述推板的两侧活动套接在两个固定柱的外壁,两个所述固定柱的外壁均开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动套接有滑块,所述滑块的一侧固定连接在推板的内壁。
14.进一步的,所述吸气泵的底部固定安装在壳体的顶部,所述吸气泵的抽气端固定连接有弹性伸缩管,所述弹性伸缩管的一端固定连接有吸附罩,所述吸附罩正面的底部固定连接在加工台的背面。
15.进一步的,所述净化箱的顶部开设有排气孔,所述排气孔的数量为多个,多个所述排气孔均匀的分布在净化箱的顶部。
16.本发明的技术效果和优点:1.本发明通过设有固定板、多节电动伸缩推、调节框、防滑挡板、限位板、防滑凸块、活动杆、限位块、滑槽、直杆、缓冲弹簧和支撑伸缩杆的相互配合,通过多节电动伸缩推和调节框的配合,便于带动限位板移动,可将不同尺寸的汽车塑料外壳夹持在限位板和防滑挡板之间,并通过活动杆、限位块、滑槽、直杆、缓冲弹簧和支撑伸缩杆的配合,可使限位板在调节框的内腔水平活动,并通过缓冲弹簧的弹性,可进行减缓限位板对汽车塑料外壳夹持固定时的压力,对外壳进行防护,防止压力过大造成外壳受损,有利于对不同尺寸的汽车塑料外壳进行夹持固定,并对外壳进行防护。
17.2.本发明通过设有净化箱、导管、吸气泵、弹性伸缩管、吸附罩的配合,便于将汽车塑料外壳进行镭雕时产生的有害气体,吸入净化箱的内腔,并通过多重过滤棉、活性炭过滤网和排气孔的配合,对有害气体中的有害杂质进行过滤,同时对气体进行净化,避免了镭雕装置在对汽车塑料外壳进行镭雕时,激光的光和热作用下会产生有害气体,危害附近工作人员的问题,有利于对外壳进行镭雕时产生的有害气体进行净化,提高附近工作人员安全性。
18.3.本发明通过设有支撑台、气缸、推板、推杆、固定柱、限位槽和滑块的配合,通过气缸的伸缩端向上移动,并通过推板、推杆、固定柱、限位槽和滑块的配合,平稳的带动加工台在壳体的顶部向上移动,进行调节加工台与镭雕头之间的距离,便于镭雕头对外壳上激光雕刻出不同深度的图案和文字,调整镭雕头对外壳的镭雕效果。
附图说明
19.图1为本发明的整体结构示意图。
20.图2为本发明的限位机构结构示意图。
21.图3为本发明的调节框结构剖视示意图。
22.图4为本发明的整体结构侧视示意图。
23.图5为本发明的净化箱侧面结构剖视示意图。
24.图6为本发明的推板和固定柱结构俯视示意图。
25.附图标记为:1、壳体;2、加工台;3、限位机构;4、调节机构;5、吸附机构;6、镭雕机构;7、镭雕头;31、固定板;32、多节电动伸缩推杆;33、调节框;34、防滑挡板;331、限位板;332、防滑凸块;333、活动杆;334、限位块;335、滑槽;336、直杆;337、缓冲弹簧;338、支撑伸缩杆;41、支撑台;42、气缸;43、推板;44、推杆;45、固定柱;46、限位槽;47、滑块;51、净化箱;52、导管;53、吸气泵;54、弹性伸缩管;55、吸附罩;511、多重过滤棉;512、活性炭过滤网;513、排气孔。
具体实施方式
26.下面将结合本发明中的附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本发明所涉及的一种汽车塑料外壳的镭雕装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本发明保护的范围。
27.实施例一:如图1-6所示,一种汽车塑料外壳的镭雕装置,包括壳体1、加工台2、镭雕机构6和镭雕头7,壳体1顶部的左侧搭接有加工台2,壳体1顶部的右侧固定连接有镭雕机构6,镭雕机构6内壁的顶部设有镭雕头7,镭雕头7位于加工台2的上方,加工台2的顶部设有限位机构3,限位机构3包括有调节框33,调节框33的底部搭接在加工台2顶部的左侧,调节框33的右侧活动套接有限位板331,调节框33内壁的左侧开设有滑槽335,滑槽335的内腔固定连接有直杆336,直杆336外壁的两端活动套接有缓冲弹簧337,加工台2顶部的右侧固定连接有防滑挡板34,加工台2顶部的左侧固定连接有固定板31,固定板31的右侧固定连接有多节电动伸缩推杆32,多节电动伸缩推杆32的伸缩端固定连接在调节框33的左侧,限位板331的左侧铰接有活动杆333,活动杆333的数量为两个,滑槽335的内腔滑动连接有限位块334,限位块334的数量为两个,两个活动杆333的一端分别铰接在两个限位块334的一侧,两个限位块334活动套接在直杆336的外壁,缓冲弹簧337的数量为两个,两个缓冲弹簧337的一端对称固定连接在滑槽335内壁的两端,两个缓冲弹簧337的另一端分别对称固定连接在两个限位块334的外壁,调节框33内壁的一侧固定连接有支撑伸缩杆338,支撑伸缩杆338的数量为两个,两个支撑伸缩杆338的伸缩端对称固定连接在限位板331的左侧,限位板331的右侧固定连接有防滑凸块332,防滑凸块332的数量为多个,多个防滑凸块332均匀的分布在限位板331的右侧。
28.在本实施例中,将汽车塑料外壳放置在加工台2的顶部,并使外壳的一侧搭接在防滑挡板34的左侧,再通过多节电动伸缩推杆32的伸缩端带动调节框33在加工台2的顶部的左侧移动,调节框33同时带动限位板331移动,使限位板331夹持在外壳的另一侧,并通过多
个防滑凸块332增加限位板331的防滑性,使得将汽车塑料外壳牢固的夹持在限位板331与防滑挡板34之间,使得可对不同大小的汽车塑料外壳进行夹持固定,如夹持的力度过大时,限位板331同时挤压调节框33内腔的支撑伸缩杆338,使得支撑伸缩杆338的伸缩端进行收缩,并使限位板331平稳的在调节框33的内腔移动,并带动两个活动杆333移动,使得两个活动杆333带动两个限位块334在滑槽335的内腔移动,同时挤压直杆336外壁的缓冲弹簧337,使得缓冲弹簧337的一端进行收缩,利用缓冲弹簧337的弹性进行减缓限位板331对汽车塑料外壳夹持固定时的压力,使得对外壳进行防护。
29.实施例二:如图1-6所示,壳体1的内部设有调节机构4,调节机构4包括有支撑台41,支撑台41的两端固定连接在壳体1内壁的两侧,支撑台41顶部的中部固定连接有气缸42,气缸42的伸缩端固定连接有推板43,推板43顶部的两侧固定连接有推杆44,推杆44的数量为两个,两个推杆44的一端贯穿壳体1且对称固定连接在加工台2底部的两侧,支撑台41顶部的两侧固定连接有固定柱45,固定柱45的数量为两个,两个固定柱45的一端对称固定连接在壳体1内壁的顶部,推板43的两侧活动套接在两个固定柱45的外壁,两个固定柱45的外壁均开设有限位槽46,限位槽46的内部滑动套接有滑块47,滑块47的一侧固定连接在推板43的内壁。
30.在本实施例中,通过气缸42的伸缩端带动推板43在固定柱45的外壁移动,同时推板43带动滑块47在限位槽46的内腔滑动,使得通过固定柱45、滑块47和限位槽46的配合,增加推板43移动时的平稳性,推板43同时通过推杆44平稳的带动加工台2向上移动,进行调节加工台2上外壳与镭雕头7之间的距离,调整镭雕头7对外壳的镭雕效果。
31.实施例三:如图1-6所示,壳体1的顶部设有吸附机构5,吸附机构5包括有净化箱51,净化箱51固定连接在壳体1的顶部,净化箱51的内腔固定套接有多重过滤棉511,净化箱51的内腔固定套接有活性炭过滤网512,活性炭过滤网512位于多重过滤棉511的上方,净化箱51的正面固定连接有导管52,导管52的一端固定连接有吸气泵53,吸气泵53的底部固定安装在壳体1的顶部,吸气泵53的抽气端固定连接有弹性伸缩管54,弹性伸缩管54的一端固定连接有吸附罩55,吸附罩55正面的底部固定连接在加工台2的背面,净化箱51的顶部开设有排气孔513,排气孔513的数量为多个,多个排气孔513均匀的分布在净化箱51的顶部。
32.在本实施例中,通过吸气泵53产生吸力,并通过导管52、弹性伸缩管54和吸附罩55,将汽车塑料外壳进行镭雕时产生的有害气体,吸入净化箱51的内腔,再通过多重过滤棉511,对气体中的有害物质进行过滤和吸附,并通过活性炭过滤网512进行净化气体,活性炭过滤网512具有高效的吸附性能,可空气净化、去除挥发性有机化合物、除异味等等,净化之后的气体再通过多个排气孔513排出净化箱51的内腔,使得提高附近工作人员安全性。
33.综上,如图1-6所示,该汽车塑料外壳的镭雕装置,使用时,先将汽车塑料外壳放置在加工台2顶部防滑挡板34的左侧,再通过多节电动伸缩推杆32带动调节框33与限位板331移动,并使限位板331夹持在外壳的另一侧,使得可对不同大小的汽车塑料外壳进行夹持固定,如夹持的力度过大时,限位板331带动支撑伸缩杆338在调节框33的内腔收缩,限位板331并通过活动杆333带动限位块334在滑槽335的内腔移动,同时挤压缓冲弹簧337,使得缓冲弹簧337的一端进行收缩,进行减缓限位板331对汽车塑料外壳夹持固定时的压力,再通过镭雕头7对外壳进行激光雕刻,同时通过气缸42带动推板43在固定柱45的外壁移动,同时
带动推杆44和加工台2向上移动,进行调节加工台2上外壳与镭雕头7之间的距离,调整镭雕头7对外壳的镭雕效果,同时加工台2在移动的同时会带动吸附罩55移动,同时吸附罩55并拉伸弹性伸缩管54的一端移动,并通过吸气泵53,将汽车塑料外壳进行镭雕时产生的有害气体,吸入净化箱51的内腔,再通过多重过滤棉511和活性炭过滤网512,对气体中的有害物质进行过滤和净化气体,净化之后的气体再通过排气孔513排出。
34.最后应说明的几点是:首先,在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;其次:本发明公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合;最后:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1