技术特征：
1.一种汽车零件用冲孔装置，用于对预设规格的汽车零件进行冲孔，其特征在于：包括安装架、冲孔机构、载板和定位机构；安装架固定安装于地面，安装架包括两个支撑组件，两个支撑组件固定设置；汽车零件水平设置于两个支撑组件之间；冲孔机构处于汽车零件的上方，冲孔机构包括支撑板和冲孔柱，支撑板沿上下方向可移动地设置，冲孔柱固定安装于支撑板的下部；载板水平设置，且处于汽车零件的下方，载板沿左右方向可伸缩地设置，载板上设置有直径与冲孔柱直径相同且与冲孔柱上下对齐的贯通孔；载板的左右两端均固定安装有顶板；两个顶板分别设置于汽车零件的左右两侧；定位机构包括两个第一夹持组件和两个第二夹持组件；每个第一夹持组件设置于一个顶板的远离汽车零件的一侧，支撑板向下移动的过程中，第一夹持组件先推动顶板向靠近汽车零件的一侧移动，直至顶板与汽车零件接触，之后第一驱动部驱动载板抬升，使载板带动汽车零件抬升预设高度，直至支撑板停止下移；两个第二夹持组件分别设置于载板的左右两侧，每个第二夹持组件包括两个夹块，两个夹块分别处于载板的前后两侧，当载板抬升时，每个第二夹持组件的两个夹块相互靠近，当支撑板停止下移时每个第二夹持组件的两个夹块夹紧汽车零件的前后两侧。2.根据权利要求1所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：支撑板的左右两端安装有挡板，每个第一夹持组件包括第一滑块、第二滑块、伸缩臂、顶板、第一弹簧和第二弹簧；第一滑块沿左右方向可滑动地安装于支撑板，第一滑块的远离汽车零件的一侧与挡板之间通过第一弹簧连接；第二滑块沿左右方可滑动地安装于安装架，第二滑块上通过第二弹簧连接有滑动板，第一弹簧的劲度系数大于第二弹簧的劲度系数；顶板沿上下方向可滑动地安装于滑动板，顶板的远离载板的一侧设置有沿竖向方向延伸的齿条板；第一滑块和第二滑块上均安装有支撑杆，伸缩臂的两端分别为第一端部和第二端部，伸缩臂的第一端部转动安装于第一滑块上的支撑杆，伸缩臂的第二端部转动安装于第二滑块的支撑杆，伸缩臂的第二端部安装有齿轮，当顶板与载板接触后支撑板继续下移时齿轮与齿条板上的齿条啮合；且伸缩臂的第一端部到冲孔柱轴线的距离大于伸缩臂的第二端部到冲孔柱轴线的距离；当支撑板向下移动时顶推伸缩臂，伸缩臂的第二端部带动第二滑块向靠近汽车零件的一侧移动，当支撑板下降到第一预设位置时顶板与汽车零件接触，随着支撑板的继续下移，第二滑块克服第一弹簧的弹力向靠近顶板的一侧移动，当支撑板下降到第二预设位置时齿轮与齿条板上的齿条啮合，随着支撑板的继续移动，当支撑板下降到第三预设位置时伸缩臂的第一端部开始推动第一滑块克服第一弹簧的弹力向远离汽车零件的一侧移动，伸缩臂带动齿轮相对于第二滑块上的支撑杆转动，齿轮转动时带动齿条板向上移动，齿条板向上移动时带动载板抬升。3.根据权利要求2所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：每个第二夹持组件还包括固定板、滑条、螺杆、传动轮和两个传动板；固定板固定安装于顶板的朝向汽车零件的一侧，且处于汽车零件的下方，固定板上设置有沿前后方向延伸的滑槽；滑条沿左右方向可滑动地安装于安装架，滑条上设置有上下贯通的螺纹孔；螺杆竖直设置，螺杆的上端贯穿于固定板，且转动安装于固定板，螺杆的下端插入螺纹孔内，且与螺纹孔螺旋传动配合，当螺杆上
升时，螺杆正向转动；传动轮固定安装于螺杆的上端，且处于滑槽内；两个传动板分别设置于传动轮的左右两侧，且沿滑槽可滑动地设置，两个传动板与传动轮传动配合，每个夹块固定安装于一个传动板，当传动轮正向转动时通过两个传动板带动每个第二夹持组件的两个夹块相互靠近。4.根据权利要求3所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：所述汽车零件用冲孔装置还包括传动机构，传动机构包括两个传动组件，两个传动组件分别设置于支撑板的左右两侧，每个传动组件包括驱动杆和移动部；驱动杆竖直设置，驱动杆的下端可转动地安装于安装架，驱动杆的上部周壁上设置有螺纹凸起，移动部与支撑板同步上下移动，移动部上设置有与螺纹凸起螺旋传动配合的螺纹槽，当驱动杆正向转动时移动部带动支撑板在螺纹凸起和螺纹槽的配合下向下移动。5.根据权利要求4所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：所述移动部包括移动板和感应轮，移动板与支撑板固定连接，所述挡板安装于移动板；感应轮套设于驱动杆的外侧，且转动安装于移动板，所述螺纹槽设置于感应轮上；调节机构包括限位齿圈、卡齿、止挡条和液压传动组件；限位齿圈固定安装于感应轮且套设于驱动杆；限位齿圈包括绕驱动杆的周向均布的多个挡齿，移动板上设置有安装孔，卡齿有多个，每个卡齿通过第三弹簧连接于安装孔的孔壁，初始状态下每个卡齿插入相邻的两个挡齿之间的齿槽内；止挡条设置于移动板的下方，且沿左右方向可滑动地安装于安装架，止挡条与安装架之间连接有一个沿左右方向可伸缩的第四弹簧，第一滑块沿支撑板向远离汽车零件的一侧移动时顶推止挡条；如果支撑板达到第三预设位置后而第一滑块未向远离汽车零件的一侧移动则移动板的下表面受到止挡条的止挡；当移动板受到止挡条的止挡无法下移时则挡齿克服卡齿的限制开始随驱动杆转动，进而带动感应轮转动；伸缩臂的内有具有液压腔，液压腔内充满油液，所述液压传动组件安装于移动板上，液压传动组件上设置有与伸缩臂的液压腔内连通的输油管，液压传动组件用于当感应轮转动时启动，向输油管内输油，使得伸缩臂开始伸长，推动第一滑块向远离汽车零件的一侧移动，直至止挡条解除对移动板的限制。6.根据权利要求1所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：所述汽车零件用冲孔装置还包括传输机构，传输机构有两个，分别为用于将汽车零件输入至载板上方的输入机构，和用于将汽车零件输送至下一道工序的输出机构，输入机构和输出机构分别处于载板的前后两侧，每个传输机构包括多个沿前后方向依次排列的传动辊，多个传动辊转动带动汽车零件从前向后移动，当输入机构带动汽车零件移动至载板的正上方时载板带动汽车零件抬起。7.根据权利要求1所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：所述汽车零件用冲孔装置还包括稳固板，稳固板通过第五弹簧连接于支撑板的下表面，稳固板上设置有用于使冲孔柱穿过的槽孔。8.根据权利要求4所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：每个传动组件的驱动杆有两个，两个驱动杆前后设置，所述汽车零件用冲孔装置还包括驱动电机，驱动电机用于驱动驱动杆转动。9.根据权利要求2所述的汽车零件用冲孔装置，其特征在于：支撑板的下表面设置有沿左右方向延伸的第一滑道，第一滑块沿第一滑道可滑动地设置，安装架上设置有沿左右方
向延伸的第二滑道，第二滑块沿第二滑道可滑动地设置。
技术总结
本发明涉及冲孔装置技术领域，具体涉及一种汽车零件用冲孔装置。一种汽车零件用冲孔装置用于对预设规格的汽车零件进行冲孔，包括安装架、冲孔机构、载板和定位机构。冲孔机构处于汽车零件的上方，冲孔机构包括支撑板和冲孔柱。定位机构包括两个第一夹持组件和两个第二夹持组件。本发明的一种汽车零件用冲孔装置通过设置冲孔机构和定位机构，在冲孔机构向下移动的过程中定位机构还能对汽车零件进行固定，实现一体化操作，无需人工辅助，工作效率高。工作效率高。工作效率高。
技术研发人员：张建平
受保护的技术使用者：江苏航达汽配有限公司
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2022/10/3