技术特征：
1.船用中间轴承基座孔机铰工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底部四角均固定安装有塑料脚(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有架体(3)，且架体(3)上固定套接有电动伸缩杆(4)，电动伸缩杆(4)的底端固定安装有铰机(5)，所述架体(3)的一侧固定安装有滑柱(6)，且滑柱(6)上固定安装有立柱(7)，立柱(7)的顶端固定安装有台面(8)，所述滑柱(6)上设有滑套(9)，且滑套(9)的顶侧固定安装有短板(10)，所述滑套(9)的底侧固定安装有齿条a(11)，所述底座(1)的顶部开设有凹槽(13)，且凹槽(13)底侧的内壁上滑动安装有连杆(14)，连杆(14)的顶端固定安装有齿条b(18)，所述凹槽(13)的内壁上分别转动安装有两个轴杆(19)，且任一轴杆(19)的一端延伸至底座(1)外，并固定安装有筒体(29)，所述齿条b(18)的顶侧固定安装有长板(23)，且长板(23)和短板(10)相互靠近的一侧固定安装有同一个横向夹板(24)，所述长板(23)和短板(10)上均开设有长孔(25)，且长孔(25)与台面(8)相适配，两个横向夹板(24)相互靠近的一侧均滑动安装有纵向夹板(26)，所述横向夹板(24)上固定安装有螺母(27)，且螺母(27)内安装有螺杆(28)，螺杆(28)的底端转动安装在纵向夹板(26)上，所述底座(1)的一侧开设有环槽(30)，且环槽(30)靠近轴杆(19)的内壁上等间隔开设有若干个限转槽(31)，所述筒体(29)内设有曲杆(32)，且曲杆(32)的底端固定安装有捏块(34)。2.根据权利要求1所述的船用中间轴承基座孔机铰工装，其特征在于，所述架体(3)的一侧开设有通孔(12)，且通孔(12)与齿条a(11)相适配。3.根据权利要求1所述的船用中间轴承基座孔机铰工装，其特征在于，所述凹槽(13)底侧的内壁上开设有滑轨(15)，且滑轨(15)内滑动安装有轨块(16)，轨块(16)的顶侧固定安装在连杆(14)上。4.根据权利要求3所述的船用中间轴承基座孔机铰工装，其特征在于，所述滑轨(15)一侧的内壁上固定连接有复位弹簧(17)的一端，且复位弹簧(17)的另一端固定连接在轨块(16)上。5.根据权利要求1所述的船用中间轴承基座孔机铰工装，其特征在于，两个轴杆(19)上均固定套接有齿轮(20)，且两个齿轮(20)分别与齿条a(11)和齿条b(18)相啮合。6.根据权利要求1所述的船用中间轴承基座孔机铰工装，其特征在于，两个轴杆(19)上均固定套接有传动轮(21)，且两个传动轮(21)之间套接有同一个传送带(22)。7.根据权利要求1所述的船用中间轴承基座孔机铰工装，其特征在于，所述曲杆(32)为u型结构，且曲杆(32)的顶端延伸至任一限转槽(31)内，曲杆(32)与限转槽(31)相适配。8.根据权利要求1所述的船用中间轴承基座孔机铰工装，其特征在于，所述曲杆(32)上固定套接有金属弹簧(33)的一端，且金属弹簧(33)的另一端固定连接在筒体(29)上。
技术总结
本发明属于轴承领域，尤其是船用中间轴承基座孔机铰工装，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的底部四角均固定安装有塑料脚，所述底座的顶部固定安装有架体，且架体上固定套接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底端固定安装有铰机，所述架体的一侧固定安装有滑柱，且滑柱上固定安装有立柱，立柱的顶端固定安装有台面，所述滑柱上设有滑套，且滑套的顶侧固定安装有短板，所述滑套的底侧固定安装有齿条A，所述底座的顶部开设有凹槽，本发明解决了现有技术中的缺点，使得人们能够对中间轴承进行全方位的固定，进而控制机铰打孔不会出现错位的现象，满足了人们的需求。满足了人们的需求。满足了人们的需求。
技术研发人员：连枢 周澄涌 缪健康 赵辉 吴成寿 阮英杰
受保护的技术使用者：福建省白马船厂
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2022/12/1