一种汽车车门斜楔冲孔模具的制作方法

1.本实用新型涉及车门斜楔冲孔技术领域，特别是一种汽车车门斜楔冲孔模具。


背景技术：

2.汽车车门内板上的部分形状通常需要工艺上进行侧冲孔来实现，其原理是通过斜楔机构将机床的上下运动改变为水平运动来完成。目前，现有的一些汽车车门冲孔模具在使用时，由于不方便对车门进行固定，导致冲孔效果较差，且冲孔后的废料不方便进行收集，导致了冲孔效率较低，不能够满足现阶段的使用需求。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有的汽车车门斜楔冲孔模具中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型所要解决的问题在于现有的一些汽车车门冲孔模具在使用时，由于不方便对车门进行固定，导致冲孔效果较差，且冲孔后的废料不方便进行收集，导致了冲孔效率较低。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门斜楔冲孔模具，其包括，固定组件，包括底座、设置于所述底座两侧的固定板，以及设置于所述底座顶部的工作台；冲孔组件，设置于所述底座的顶部，包括设置于所述底座顶部的定位杆、设置于所述定位杆顶部的顶板，以及设置于所述定位杆外侧的活动板；以及，收集组件，设置于所述底座的底部，包括设置于所述底座底部的收纳箱、设置于所述收纳箱内部的收纳盒，以及设置于所述收纳盒一侧的把手。
7.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述底座包括设置于底部的支撑腿，以及设置于所述支撑腿一侧的支撑板。
8.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述固定板包括设置于顶部的气缸，以及设置于所述气缸一端的夹板。
9.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述夹板包括设置于底部的滑杆，所述滑杆的顶部与所述夹板的底部固定配合。
10.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述夹板还包括设置于所述滑杆外侧的滑槽，所述滑杆的外侧与所述滑槽的内部滑动配合。
11.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述工作台包括设置于内部的通孔。
12.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述顶板包括设置于底部的液压缸，所述液压缸的顶部与顶板的底部固定配合。
13.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述顶板还包括设置于所述液压缸底部的连杆，所述连杆的数量设置为四个。
14.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述活动板包括设置于底部的冲头，所述冲头的数量与通孔的数量一致。
15.作为本实用新型所述汽车车门斜楔冲孔模具的一种优选方案，其中：所述收纳箱的顶部与底座的底部固定配合，所述收纳盒的外侧与收纳箱的内部滑动配合。
16.本实用新型有益效果为：本实用新型通过设置固定组件，可方便对车门进行固定，方便进行冲孔，且通过设置冲孔组件，可方便进行冲孔操作，通过设置收集组件，可方便对冲孔后的废料进行收集。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
18.图1为汽车车门斜楔冲孔模具的结构图。
19.图2为汽车车门斜楔冲孔模具的定位杆和活动板结构图。
20.图3为汽车车门斜楔冲孔模具的底座结构图。
21.图4为汽车车门斜楔冲孔模具的a处放大结构图。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
24.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
25.实施例1
26.参照图1和图2，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种汽车车门斜楔冲孔模具，汽车车门斜楔冲孔模具包括固定组件100、冲孔组件200和收集组件300，通过设置固定组件100，可方便对车门进行固定，方便进行冲孔，且通过设置冲孔组件200，可方便进行冲孔操作，通过设置收集组件300，可方便对冲孔后的废料进行收集。
27.具体的，固定组件100，包括底座101、设置于底座101两侧的固定板102，以及设置于底座101顶部的工作台103。通过设置底座101和固定板102，可方便进行夹持作业，且通过设置工作台103，可方便对车门进行放置，进而可方便进行冲孔操作。
28.优选的，冲孔组件200，设置于底座101的顶部，包括设置于底座101顶部的定位杆201、设置于定位杆201顶部的顶板202，以及设置于定位杆201外侧的活动板203。通过设置
定位杆201，可方便进行定位，提高了稳定性，方便进行冲孔操作，且通过设置活动板203，可方便进行活动，进而可方便进行冲孔操作。
29.较佳的，收集组件300，设置于底座101的底部，包括设置于底座101底部的收纳箱301、设置于收纳箱301内部的收纳盒302，以及设置于收纳盒302一侧的把手303。通过设置收纳箱301和收纳盒302，可方便对冲孔产生的废料进行收集处理，通过设置把手303，可方便使用者通过拉动把手303带动收纳盒302进行移动，方便取出。
30.在使用时，通过设置固定组件100、冲孔组件200和收集组件300，通过设置底座101和固定板102，可方便进行夹持作业，且通过设置工作台103，可方便对车门进行放置，进而可方便进行冲孔操作，通过设置定位杆201，可方便进行定位，提高了稳定性，方便进行冲孔操作，且通过设置活动板203，可方便进行活动，进而可方便进行冲孔操作，通过设置收纳箱301和收纳盒302，可方便对冲孔产生的废料进行收集处理，通过设置把手303，可方便使用者通过拉动把手303带动收纳盒302进行移动，方便取出，可方便对冲孔后的废料进行收集。
31.实施例2
32.参照图1～4，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
33.具体的，底座101包括设置于底部的支撑腿101a，以及设置于支撑腿101a一侧的支撑板101a-1。通过设置支撑腿101a和支撑板101a-1，可方便对底座101进行固定支撑，提高了装置的整体稳定性。
34.优选的，固定板102包括设置于顶部的气缸102a，以及设置于气缸102a一端的夹板102b。通过设置气缸102a和夹板102b，可方便通过气缸102a带动夹板102b进行移动，进而可方便对车门进行夹持固定。
35.优选的，夹板102b包括设置于底部的滑杆102b-1，滑杆102b-1的顶部与夹板102b的底部固定配合。通过设置滑杆102b-1，可提高夹板102b在滑动时的稳定性。
36.优选的，夹板102b还包括设置于滑杆102b-1外侧的滑槽102b-2，滑杆102b-1的外侧与滑槽102b-2的内部滑动配合。通过设置滑槽102b-2，可方便滑杆102b-1在滑槽102b-2的内部进行滑动。
37.较佳的，述工作台103包括设置于内部的通孔103a。通过设置通孔103a，可方便进行冲孔操作。
38.在使用时，通过设置固定组件100、冲孔组件200和收集组件300，通过设置底座101和固定板102，可方便进行夹持作业，且通过设置工作台103，可方便对车门进行放置，进而可方便进行冲孔操作，通过设置定位杆201，可方便进行定位，提高了稳定性，方便进行冲孔操作，且通过设置活动板203，可方便进行活动，进而可方便进行冲孔操作，通过设置收纳箱301和收纳盒302，可方便对冲孔产生的废料进行收集处理，通过设置把手303，可方便使用者通过拉动把手303带动收纳盒302进行移动，方便取出，可方便对冲孔后的废料进行收集，通过设置支撑腿101a和支撑板101a-1，可方便对底座101进行固定支撑，提高了装置的整体稳定性，通过设置气缸102a和夹板102b，可方便通过气缸102a带动夹板102b进行移动，进而可方便对车门进行夹持固定，通过设置滑杆102b-1，可提高夹板102b在滑动时的稳定性。
39.实施例3
40.参照图1～4，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。
41.具体的，顶板202包括设置于底部的液压缸202a，液压缸202a的顶部与顶板202的
底部固定配合。通过设置液压缸202a，可方便带动底部的连杆202a-1进行移动，进而可方便带动底部的活动板203进行活动。
42.优选的，顶板202还包括设置于液压缸202a底部的连杆202a-1，连杆202a-1的数量设置为四个。通过将连杆202a-1的数量设置为四个，可提高活动板203在移动时的稳定性，进而可方便带动底部的冲头203a进行移动，方便进行冲孔操作。
43.优选的，活动板203包括设置于底部的冲头203a，冲头203a的数量与通孔103a的数量一致。通过设置冲头203a，可方便进行冲孔操作，提高了冲孔效率。
44.较佳的，收纳箱301的顶部与底座101的底部固定配合，收纳盒302的外侧与收纳箱301的内部滑动配合。通过设置收纳箱301和收纳盒302，可方便对冲孔废料进行收集。
45.在使用时，通过设置固定组件100、冲孔组件200和收集组件300，通过设置底座101和固定板102，可方便进行夹持作业，且通过设置工作台103，可方便对车门进行放置，进而可方便进行冲孔操作，通过设置定位杆201，可方便进行定位，提高了稳定性，方便进行冲孔操作，且通过设置活动板203，可方便进行活动，进而可方便进行冲孔操作，通过设置收纳箱301和收纳盒302，可方便对冲孔产生的废料进行收集处理，通过设置把手303，可方便使用者通过拉动把手303带动收纳盒302进行移动，方便取出，可方便对冲孔后的废料进行收集，通过设置支撑腿101a和支撑板101a-1，可方便对底座101进行固定支撑，提高了装置的整体稳定性，通过设置气缸102a和夹板102b，可方便通过气缸102a带动夹板102b进行移动，进而可方便对车门进行夹持固定，通过设置滑杆102b-1，可提高夹板102b在滑动时的稳定性，通过设置液压缸202a，可方便带动底部的连杆202a-1进行移动，进而可方便带动底部的活动板203进行活动，通过将连杆202a-1的数量设置为四个，可提高活动板203在移动时的稳定性，进而可方便带动底部的冲头203a进行移动，方便进行冲孔操作，通过设置冲头203a，可方便进行冲孔操作，提高了冲孔效率。
46.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。