一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架的制作方法

文档序号:31076837发布日期:2022-08-09 21:49阅读:75来源:国知局
一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架的制作方法

1.本实用新型涉及拉伸模架技术领域,具体来说,涉及一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架。


背景技术:

2.模架即模具的支撑,比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定,并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架,由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成。
3.目前对于汽车轮毂简形壳轴杆拉伸主要通过拉伸模架进行,但是现有的模架为了安全会设置防护框,模架无法移出防护框这样会导致人员在更换工件时比较麻烦费时,并且现有的模架缺少缓冲在拉伸时工件容易断裂。
4.针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素:

5.针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
7.一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架,包括机台,所述机台顶端一侧设有防护框,所述机台顶端且位于所述防护框一侧设有安装框架,所述安装框架通过推送组件与所述机台相连,所述安装框架内设有液压缸一,所述液压缸一顶端设有下模安装架,所述下模安装架通过液压杆一与所述液压缸一相连,所述下模安装架顶端设有下模,所述下模顶端设有上模安装架,所述上模安装架顶端设有液压杆二,所述液压杆二通过液压缸二与所述安装框架相连,所述上模安装架底端设有上模,所述上模与所述下模相对的一面均设有夹紧组件,所述上模安装架和所述下模安装架均通过缓冲机构与所述安装框架相连,所述缓冲机构包括所述安装框架内设有的对称设置的缓冲盒,所述缓冲盒内设有对称设置的定位板,所述缓冲盒内且位于两组所述定位板相离的一端均设有导向板,两组所述导向板均延伸至所述缓冲盒外分别与所述上模安装架和所述下模安装架相连接,所述缓冲盒内且位于两组所述导向板相离的一端均设有缓冲板,两组所述缓冲板分别均通过缓冲弹簧与所述缓冲盒相连。
8.作为优选的,所述缓冲盒内且位于所述定位板靠近所述导向板的一端设有定位套筒,所述导向板上设有与所述定位套筒相匹配的定位销。
9.作为优选的,所述导向板和所述缓冲板上均设有限位块,所述缓冲盒上开设有与所述限位块相匹配的限位槽。
10.作为优选的,所述防护框一侧开设有观察窗口,所述观察窗口上设有防护玻璃。
11.作为优选的,所述推送组件包括所述机台顶端且位于所述安装框架一侧设有的立板,所述立板靠近所述安装框架的一侧设有对称设置的液压缸三,两组所述液压缸三均通
过液压杆三与所述安装框架相连接,所述安装框架底端设有均匀分布的滚轮,所述机台顶端设有与所述滚轮相匹配的滑轨。
12.作为优选的,所述滑轨上开设有与所述滚轮相匹配的导向滑槽。
13.本实用新型的有益效果为:通过添加防护框防止拉伸过程中工件断裂残渣飞溅误伤人员提高其安全性,通过添加推送组件便于将模架放入防护框中,同时也便于将模架推出防护框外方便进行更换工件,通过添加缓冲组件使模具在拉伸过程防止拉伸过猛导致工件断裂,并且缓冲组件中添加定位套筒和定位销便于对上模和下模进行定位。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是根据本实用新型实施例的一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架整体结构示意图;
16.图2是根据本实用新型实施例的一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架中推送组件结构示意图;
17.图3是根据本实用新型实施例的一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架中安装框架内部结构示意图;
18.图4是根据本实用新型实施例的一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架中缓冲机构结构示意图;
19.图5是根据本实用新型实施例的一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架中缓冲机构右视图。
20.图中:
21.1、机台;2、防护框;3、安装框架;4、液压缸一;5、下模安装架;6、液压杆一;7、下模;8、上模安装架;9、液压杆二;10、液压缸二;11、上模;12、夹紧组件;13、缓冲盒;14、定位板;15、导向板;16、缓冲板;17、缓冲弹簧;18、定位套筒;19、定位销;20、限位块;21、限位槽;22、观察窗口;23、立板;24、液压缸三;25、液压杆三;26、滚轮;27、滑轨。
具体实施方式
22.为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图,这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
23.根据本实用新型的实施例,提供了一种汽车轮毂简形壳轴杆拉伸模架。
24.实施例一;
25.如图1-5所示,根据本实用新型实施例的车轮毂简形壳轴杆拉伸模架,包括机台1,所述机台1顶端一侧设有防护框2,所述机台1顶端且位于所述防护框2一侧设有安装框架3,所述安装框架3通过推送组件与所述机台1相连,所述安装框架3内设有液压缸一4,所述液
压缸一4顶端设有下模安装架5,所述下模安装架5通过液压杆一6与所述液压缸一4相连,所述下模安装架5顶端设有下模7,所述下模7顶端设有上模安装架8,所述上模安装架8顶端设有液压杆二9,所述液压杆二9通过液压缸二10与所述安装框架3相连,所述上模安装架8底端设有上模11,所述上模11与所述下模7相对的一面均设有夹紧组件12,所述上模安装架8和所述下模安装架5均通过缓冲机构与所述安装框架3相连,所述缓冲机构包括所述安装框架3内设有的对称设置的缓冲盒13,所述缓冲盒13内设有对称设置的定位板14,所述缓冲盒13内且位于两组所述定位板14相离的一端均设有导向板15,两组所述导向板15均延伸至所述缓冲盒13外分别与所述上模安装架8和所述下模安装架5相连接,所述缓冲盒13内且位于两组所述导向板15相离的一端均设有缓冲板16,两组所述缓冲板16分别均通过缓冲弹簧17与所述缓冲盒13相连。
26.实施例二;
27.如图1-5所示,包括机台1,所述机台1顶端一侧设有防护框2,所述机台1顶端且位于所述防护框2一侧设有安装框架3,所述安装框架3通过推送组件与所述机台1相连,所述安装框架3内设有液压缸一4,所述液压缸一4顶端设有下模安装架5,所述下模安装架5通过液压杆一6与所述液压缸一4相连,所述下模安装架5顶端设有下模7,所述下模7顶端设有上模安装架8,所述上模安装架8顶端设有液压杆二9,所述液压杆二9通过液压缸二10与所述安装框架3相连,所述上模安装架8底端设有上模11,所述上模11与所述下模7相对的一面均设有夹紧组件12,所述上模安装架8和所述下模安装架5均通过缓冲机构与所述安装框架3相连,所述缓冲机构包括所述安装框架3内设有的对称设置的缓冲盒13,所述缓冲盒13内设有对称设置的定位板14,所述缓冲盒13内且位于两组所述定位板14相离的一端均设有导向板15,两组所述导向板15均延伸至所述缓冲盒13外分别与所述上模安装架8和所述下模安装架5相连接,所述缓冲盒13内且位于两组所述导向板15相离的一端均设有缓冲板16,两组所述缓冲板16分别均通过缓冲弹簧17与所述缓冲盒13相连。所述缓冲盒13内且位于所述定位板14靠近所述导向板15的一端设有定位套筒18,所述导向板15上设有与所述定位套筒18相匹配的定位销19。所述导向板15和所述缓冲板16上均设有限位块20,所述缓冲盒13上开设有与所述限位块20相匹配的限位槽21。所述防护框2一侧开设有观察窗口22,所述观察窗口22上设有防护玻璃。在进行拉伸时首先将下模安装架5和上模安装架8分别通过定位套筒18和定位销19进行定位,随后将工件上下两端分别通过夹紧组件12固定在上模11和下模7上,随后同时启动液压缸一4和液压缸二10分别带动下模7和上模11分离对工件进行拉伸,与此同时导向板15开始挤压缓冲板16,缓冲板16挤压缓冲弹簧17防止拉伸猛烈导致工件断裂。
28.实施例三;
29.如图1-5所示,所述推送组件包括所述机台1顶端且位于所述安装框架3一侧设有的立板23,所述立板23靠近所述安装框架3的一侧设有对称设置的液压缸三24,两组所述液压缸三24均通过液压杆三25与所述安装框架3相连接,所述安装框架3底端设有均匀分布的滚轮26,所述机台1顶端设有与所述滚轮26相匹配的滑轨27。所述滑轨27上开设有与所述滚轮26相匹配的导向滑槽。使用推送组件时首先启动液压缸三24推动安装框架3,安装框架3通过滚轮26和滑轨27进入防护框2中,当工件加工完成后,重新启动液压缸三24带动安装框架3移出防护框2便于员工更换工件。
30.在实际应用时,在进行拉伸时首先将下模安装架5和上模安装架8分别通过定位套筒18和定位销19进行定位,随后将工件上下两端分别通过夹紧组件12固定在上模11和下模7上,随后同时启动液压缸一4和液压缸二10分别带动下模7和上模11分离对工件进行拉伸,与此同时导向板15开始挤压缓冲板16,缓冲板16挤压缓冲弹簧17防止拉伸猛烈导致工件断裂;使用推送组件时首先启动液压缸三24推动安装框架3,安装框架3通过滚轮26和滑轨27进入防护框2中,当工件加工完成后,重新启动液压缸三24带动安装框架3移出防护框2便于员工更换工件。
31.综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,通过添加防护框防止拉伸过程中工件断裂残渣飞溅误伤人员提高其安全性,通过添加推送组件便于将模架放入防护框中,同时也便于将模架推出防护框外方便进行更换工件,通过添加缓冲组件使模具在拉伸过程防止拉伸过猛导致工件断裂,并且缓冲组件中添加定位套筒和定位销便于对上模和下模进行定位。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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