一种轨道交通用司机室钢板拼焊工装的制作方法

1.本实用新型属于钢板拼焊技术领域，特别是涉及一种轨道交通用司机室钢板拼焊工装。


背景技术：

2.焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都需要提前对被焊接材料进行拼接，使焊接面接触，保证焊线平齐，才能使焊接质量得到提高，但材料的拼接过程繁琐，需要进行多次调整。
3.但是现有的钢板拼焊在拼接焊接使用时，容易出现钢板偏移错位的情况，导致焊接出的钢板存在较大的缝隙，或是重叠现象，降低焊接效果；而且，在钢板固定之后不能进行位置调节，十分的不便，甚至可能会影响焊接效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用司机室钢板拼焊工装，解决现有的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.本实用新型为一种轨道交通用司机室钢板拼焊工装，包括底座，所述底座上表面安装有安装框架，所述安装框架内表面安装有若干安装轴，所述安装轴外表面安装有运输辊，所述运输辊外表面安装有带动齿轮，所述带动齿轮外表面安装有第一齿轮条，所述带动齿轮外表面安装有连接杆，所述连接杆外表面安装有传动齿轮，所述传动齿轮外表面安装有第二齿轮条，所述底座下表面安装有电机座，所述电机座下表面安装有移动电机，所述移动电机输出端安装有动力齿轮，所述动力齿轮与第二齿轮条啮合，所述底座下表面安装有若干支撑腿，通过控制移动电机，利用动力齿轮与第二齿轮条之间的啮合以及传动齿轮与第二齿轮条之间的啮合，带动带动齿轮旋转，然后利用带动齿轮与第一齿轮条之间的啮合，带动运输辊进行转动，从而带动钢板进行移动。
7.优选地，所述底座下表面安装有固定箱，所述固定箱内表面安装有固定框架，所述固定框架内表面安装有移动块，所述移动块内表面安装有螺纹套筒，所述螺纹套筒内表面安装有螺纹杆，所述螺纹杆外表面安装有转动螺母，所述移动块外表面安装有连接轴，所述连接轴外表面安装有定位框架，所述定位框架内表面安装有辅助辊，所述定位框架外表面安装有定位框，所述移动块下表面安装有液压杆，所述液压杆外表面与定位框内表面连接，通过转动调节螺母，带动调节螺杆进行旋转，利用调节螺杆与固定套筒进行的连接，从而带动移动块在固定框架内表面进行移动，从而带动辅助辊进行位置的移动，然后通过控制液压杆，从而将辅助辊移动，从而钢板进行移动，从而方便进行钢板的拼接焊接；而且，通过调节移动块的位置，从而调节钢板之间的缝隙，能够避免在焊接出的钢板存在较大的缝隙时、
或是重叠现象的问题，而降低焊接效果。
8.优选地，所述底座下表面安装有安装箱，所述安装箱内表面安装有底板，所述底板上表面安装有伸缩杆，所述伸缩杆上表面安装有升降板，所述升降板上表面安装有防滑板。
9.优选地，所述底座内表面安装有固定套筒，所述固定套筒内表面安装有调节螺杆，所述调节螺杆上表面安装有调节板，所述调节螺杆下表面安装有调节螺母，通过固定套筒以及调节板的安装，利用调节螺杆与固定套筒之间的连接，带动调节板进行升降，从而能够对钢板进行位置的调节没法比进行焊接，能够避免影响焊接效果。
10.优选地，所述底座上表面安装有固定架，所述固定架外表面安装有固定板，所述固定板下表面安装有升降杆，所述升降杆外表面安装有焊枪。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型通过控制移动电机，利用动力齿轮与第二齿轮条之间的啮合以及传动齿轮与第二齿轮条之间的啮合，带动带动齿轮旋转，然后利用带动齿轮与第一齿轮条之间的啮合，带动运输辊进行转动，从而带动钢板进行移动；然后通过转动转动螺母，带动螺纹杆进行旋转，利用螺纹杆与螺纹套筒进行的连接，从而带动移动块在固定框架内表面进行移动，从而带动辅助辊进行位置的移动，然后通过控制液压杆，从而将辅助辊移动，从而钢板进行移动，从而方便进行钢板的拼接焊接；而且，通过调节移动块的位置，从而调节钢板之间的缝隙，能够避免在焊接出的钢板存在较大的缝隙时、或是重叠现象的问题，而降低焊接效果；同时，通过固定套筒以及调节板的安装，利用调节螺杆与固定套筒之间的连接，带动调节板进行升降，从而能够对钢板进行位置的调节没法比进行焊接，能够避免影响焊接效果。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视结构示意图；
17.图3为本实用新型的左视结构示意图；
18.图4为本实用新型的俯视结构示意图；
19.图5为图4中a-a剖面结构示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、底座；2、安装框架；3、安装轴；4、运输辊；5、带动齿轮；6、第一齿轮条；7、连接杆；8、传动齿轮；9、第二齿轮条；10、电机座；11、移动电机；12、动力齿轮；13、安装箱；14、底板；15、伸缩杆；16、升降板；17、防滑板；18、固定箱；19、固定框架；20、螺纹杆；21、移动块；22、螺纹套筒；23、连接轴；24、定位框架；25、辅助辊；26、液压杆；27、定位框；28、转动螺母；29、固定套筒；30、调节螺杆；31、调节板；32、调节螺母；33、固定架；34、固定板；35、升降杆；36、焊枪；37、支撑腿。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.如图所示，本实用新型为一种轨道交通用司机室钢板拼焊工装，包括底座1，底座1上表面安装有安装框架2，安装框架2内表面安装有若干安装轴3，安装轴3外表面安装有运输辊4，运输辊4外表面安装有带动齿轮5，带动齿轮5外表面安装有第一齿轮条6，带动齿轮5外表面安装有连接杆7，连接杆7外表面安装有传动齿轮8，传动齿轮8外表面安装有第二齿轮条9，底座1下表面安装有电机座10，电机座10下表面安装有移动电机11，移动电机11输出端安装有动力齿轮12，动力齿轮12与第二齿轮条9啮合，底座1下表面安装有若干支撑腿37，通过控制移动电机11，利用动力齿轮12与第二齿轮条9之间的啮合以及传动齿轮8与第二齿轮条9之间的啮合，带动带动齿轮5旋转，然后利用带动齿轮5与第一齿轮条6之间的啮合，带动运输辊4进行转动，从而带动钢板进行移动。
25.其中，底座1下表面安装有固定箱18，固定箱18内表面安装有固定框架19，固定框架19内表面安装有移动块21，移动块21内表面安装有螺纹套筒22，螺纹套筒22内表面安装有螺纹杆20，螺纹杆20外表面安装有转动螺母28，移动块21外表面安装有连接轴23，连接轴23外表面安装有定位框架24，定位框架24内表面安装有辅助辊25，定位框架24外表面安装有定位框27，移动块21下表面安装有液压杆26，液压杆26外表面与定位框27内表面连接，通过转动转动螺母28，带动螺纹杆20进行旋转，利用螺纹杆20与螺纹套筒22进行的连接，从而带动移动块21在固定框架19内表面进行移动，从而带动辅助辊25进行位置的移动，然后通过控制液压杆26，从而将辅助辊25移动，从而钢板进行移动，从而方便进行钢板的拼接焊接；而且，通过调节移动块21的位置，从而调节钢板之间的缝隙，能够避免在焊接出的钢板存在较大的缝隙时、或是重叠现象的问题，而降低焊接效果。
26.其中，底座1下表面安装有安装箱13，安装箱13内表面安装有底板14，底板14上表面安装有伸缩杆15，伸缩杆15上表面安装有升降板16，升降板16上表面安装有防滑板17。
27.其中，底座1内表面安装有固定套筒29，固定套筒29内表面安装有调节螺杆30，调节螺杆30上表面安装有调节板31，调节螺杆30下表面安装有调节螺母32，通过固定套筒29以及调节板31的安装，利用调节螺杆30与固定套筒29之间的连接，带动调节板31进行升降，从而能够对钢板进行位置的调节没法比进行焊接，能够避免影响焊接效果。
28.其中，底座1上表面安装有固定架33，固定架33外表面安装有固定板34，固定板34下表面安装有升降杆35，升降杆35外表面安装有焊枪36。
29.本实用新型为一种轨道交通用司机室钢板拼焊工装，其中移动电机11的型号为y80s2-2，通过控制移动电机11，利用动力齿轮12与第二齿轮条9之间的啮合以及传动齿轮8与第二齿轮条9之间的啮合，带动带动齿轮5旋转，然后利用带动齿轮5与第一齿轮条6之间的啮合，带动运输辊4进行转动，从而带动钢板进行移动；然后通过转动转动螺母28，带动螺
纹杆20进行旋转，利用螺纹杆20与螺纹套筒22进行的连接，从而带动移动块21在固定框架19内表面进行移动，从而带动辅助辊25进行位置的移动，然后通过控制液压杆26，从而将辅助辊25移动，从而钢板进行移动，从而方便进行钢板的拼接焊接；而且，通过调节移动块21的位置，从而调节钢板之间的缝隙，能够避免在焊接出的钢板存在较大的缝隙时、或是重叠现象的问题，而降低焊接效果；同时，通过固定套筒29以及调节板31的安装，利用调节螺杆30与固定套筒29之间的连接，带动调节板31进行升降，从而能够对钢板进行位置的调节没法比进行焊接，能够避免影响焊接效果。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。