一种贝雷桥架用钢筋切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及切割设备技术领域，具体为一种贝雷桥架用钢筋切割装置。


背景技术：

2.雷桥架也称为“装配式公路钢桥”，是我国的战备公路钢桥；这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。
3.雷桥架各部分单元绝大部分需要不同长度的钢筋作为基础构件，因此在制作贝雷架时需要对钢筋进行切割以完成组装，现有的钢筋切割装置在切割钢筋时并未对钢筋进行定位，切割过程中钢筋容易发生移动，从而影响切割的准确度以及切口的平整度。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种贝雷桥架用钢筋切割装置，以解决现有技术中提出的对雷桥架钢筋切割时不方便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种贝雷桥架用钢筋切割装置，包括：
6.底座；
7.切割设备，安装在所述底座的顶端右侧；
8.外壳，设置于所述底座的顶端左侧；
9.定位板，设置于所述外壳的右侧，所述定位板的上表面开设有定位槽；
10.第一电机，安装在所述底座的左侧；
11.第一螺杆，一端通过联轴器锁紧在所述第一电机的输出端，另一端通过轴承安装于所述底座的内腔右侧；
12.移动块，螺接于所述第一螺杆的外壁，且顶端固定安装于所述外壳的底端；
13.滑槽，数量为两个，分别开设在所述底座的顶端前后两侧；
14.滑块，可滑动的内嵌于所述滑槽的内腔，且顶端固定连接于所述外壳的底端；
15.夹持机构，设置于所述外壳的内腔；
16.支撑机构，设置于底座的顶端右侧，且与定位板的高度相同，并位于同一条直线上。
17.优选的，所述夹持机构包括：第二螺杆、手轮、推块、转杆、连接杆、齿轮、限位槽、限位块、齿条和夹板；
18.所述第二螺杆螺接于外壳的外壁左侧，且左端延伸出外壳的外壁，所述手轮安装于第二螺杆的左端，所述推块通过轴承安装于第二螺杆的右端，所述转杆数量为两个，一端分别通过销轴安装于推块的前后两端，所述连接杆一端固定安装于转杆的另一端，所述齿轮数量为两个，分别通过轴承安装对称于外壳的内壁，且分别固定安装于两个所述连接杆的另一端，所述限位槽数量为两个，分别开设在外壳的内腔前后两侧右端，所述限位块数量
为四个，每两个为一组，分别内嵌于所述限位槽的内腔前后两端，所述齿条数量为两个，前后两侧分别固定安装于所述限位块的内侧，且与齿轮相互啮合，两个所述夹板的一端分别安装于两个所述齿条的右端内侧，且另一端延伸出外壳的外壁。
19.优选的，所述限位块的形状为燕尾型。
20.优选的，所述齿条的长度与夹板移动的最大距离相适配。
21.优选的，所述夹板的下表面与定位板的上表面水平设置。
22.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过旋转手轮使第二螺杆转动，进而使推块向左移动，从而在转杆和连接杆的配合下驱动齿轮旋转，使两个夹板分别向内移动，对钢筋的一端进行夹紧，另一端通过支撑机构进行支撑，通过切割设备可以对钢筋进行切割，随着切割通过第一电机驱动外壳进行移动，从而对钢筋进行输送，可以持续性的对钢筋进行切割，不仅方便对钢筋进行定位，而且提高了工作效率。
附图说明
23.图1为本实用新型结构示意图；
24.图2为本实用新型夹持机构的主视剖面图；
25.图3为本实用新型第一螺杆的主视剖面图；
26.图4为本实用新型支撑机构的结构示意图；
27.图中：1、底座，2、切割设备，3、外壳，4、第一电机，5、第一螺杆，6、移动块，7、滑槽，8、滑块，9、夹持机构，91、第二螺杆，92、手轮，93、推块，94、转杆，95、连接杆，96、齿轮，97、限位槽，98、限位块，99、齿条，10、夹板，11、定位板，12、支撑机构，121、支撑座，122凹槽，123、弹簧，124、固定板。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例1，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种贝雷桥架用钢筋切割装置，包括底座1、切割设备2、外壳3、第一电机4、第一螺杆5、移动块6、滑槽7、滑块8、夹持机构9、夹板10、定位板11和支撑机构12，切割设备2安装在底座1的顶端右侧，切割设备2为现有技术，其型号性能可以根据需要进行选择，外壳3设置于底座1的顶端左侧，定位板11设置于外壳3的右侧，定位板11的上表面开设有定位槽，利用定位槽可以确定中心位置，第一电机4安装在底座1的左侧，第一螺杆5一端通过联轴器锁紧在第一电机4的输出端，另一端通过轴承安装于底座1的内腔右侧，保证第一电机4能够驱动第一螺杆5旋转，移动块6螺接于第一螺杆5的外壁，保证移动块6在第一螺杆5转动时能够向右移动，且顶端固定安装于外壳3的底端，滑槽7数量为两个，分别开设在底座1的顶端前后两侧，滑块8可滑动的内嵌于滑槽7的内腔，且顶端固定连接于外壳3的底端，滑块8的形状为燕尾型，防止滑块8脱离滑槽7的内腔，利用滑槽7和滑块8的配合，保证外壳3移动时不发生偏转，夹持机构9设置于外壳3的内腔，支撑机构12设置于底座1的顶端右侧，且与定位板11的高度相同，并位于同一条直线
上，通过夹持机构9对钢筋的一端进行夹紧，另一端通过支撑机构12进行支撑。
30.更具体的，夹持机构9包括第二螺杆91、手轮92、推块93、转杆94、连接杆95、齿轮96、限位槽97、限位块98、齿条99和夹板10，第二螺杆91螺接于外壳3的外壁左侧，且左端延伸出外壳3的外壁，手轮92安装于第二螺杆91的左端，转动手轮92可使第二螺杆91转动并向左移动，推块93通过轴承安装于第二螺杆91的右端，转杆94数量为两个，一端分别通过销轴安装于推块93的前后两端，连接杆95一端固定安装于转杆94的另一端，齿轮96数量为两个，分别通过轴承安装对称于外壳3的内壁，且分别固定安装于两个连接杆95的另一端，利用转杆94和连接杆95的配合，当推块93向左移动时，可使齿轮96旋转，限位槽97数量为两个，分别开设在外壳3的内腔前后两侧右端，限位块98数量为四个，每两个为一组，分别内嵌于限位槽97的内腔前后两端，齿条99数量为两个，前后两侧分别固定安装于限位块98的内侧，且与齿轮96相互啮合，保证齿轮96旋转时使齿条99向内移动，并在限位槽97和限位块98的配合下保证移动的稳定性，两个夹板10的一端分别安装于两个齿条99的右端内侧，且另一端延伸出外壳3的外壁。
31.在本实施例中，限位块98的形状为燕尾型，防止限位块98脱离限位槽97的内腔。
32.在本实施例中，齿条99的长度与夹板10移动的最大距离相适配，确保夹板10能在最大范围内对不同尺寸的物体进行夹紧。
33.在本实施例中，夹板10的下表面与定位板11的上表面水平设置，确保夹板10可以在定位板11的上表面移动。
34.其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
35.将钢筋的一端放置在定位板11上，另一端利用支撑机构12进行支撑，旋转手轮92使第二螺杆91旋转，利用第二螺杆91与外壳3外壁螺接咬合，使第二螺杆91带动推块93向左移动，从而使转杆94的一端向左移动，由于齿轮96与外壳3的内壁通过轴承连接，利用转杆94和连接杆95的配合使齿轮96旋转，进而利用齿条99和齿轮96相互啮合，使两个齿条99带动夹板10分别向内移动，对钢筋的一端进行夹紧，利用切割设备2对钢筋进行切割，随着钢筋的切割，启动第一电机4使第一螺杆5旋转，利用移动块6和第一螺杆5的螺接咬合，使移动块6带动外壳3向右移动，使钢筋的另一端移动到支撑机构12的顶端，即再次利用切割设备2对钢筋进行切割，方便对钢筋进行固定以及提高切割的效率。
36.实施例2，请参阅图4，本实用新型提供一种技术方案：为了对钢筋的另一端进行固定，避免切割时晃动，支撑机构12包括支撑座121、凹槽122、弹簧123和固定板124；
37.支撑座121的顶端开设有凹槽122，凹槽122为弧形，支撑座121的顶端前后两侧均设置有弹簧123，弹簧123的顶端设置有固定板124；
38.在本实施例中，弹簧123的数量为四个；
39.在本实施例中，固定板124的下表面为弧形，更好的对钢筋进行固定；
40.使用时，向上拉动固定板124可以促使固定板124与凹槽122产生距离，将钢筋插入凹槽122内，直至钢筋的另一端到达定位板11上，由于钢筋的另一端通过夹持机构9锁紧，位于凹槽122的一端在弹簧123的作用力下利用固定板124与钢筋进行接触固定，进一步的提高了切割时的稳定性。
41.在本实用新型的描述中除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“插接”、“焊
接”、“安装”、“设置”、“过盈配合”、“螺钉连接”、“销轴连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。