一种汽车零件智能焊接设备的制作方法

1.本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体为一种汽车零件智能焊接设备。


背景技术：

2.汽车在生产加工过程中需要使用众多的汽车零件，而汽车零件在生产加工过程中往往需要使用焊接装置进行焊接。
3.但是，一般的焊接设备不便于对待焊接的汽车零件运料和上料或者对完成后的成品焊接工件进行下料和送料，导致对汽车零件的焊接效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零件智能焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件智能焊接设备，包括底座，所述底座的一侧固定连接有一体成型架，所述一体成型架的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底部中间安装有点焊机，所述底座上方设置有工作台，所述底座的中心处固定连接有驱动机，所述驱动机的输出轴与工作台的底部中心处固定连接，所述工作台的顶部中心处固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有四组隔板，通过四组所述隔板将工作台的顶部设置为加工槽、废料槽、成品槽、和放料槽。
6.优选的，所述工作台的底部两侧进固定连接有支撑腿，所述工作台的一侧设置有电动升降台，所述电动升降台远离工作台的一侧固定连接有储料箱、废料箱和成品箱。
7.优选的，所述顶板的底部一侧固定安装有焊接质量检测仪，所述顶板的顶部固定安装有显示屏和控制器，所述焊接质量检测仪、点焊机和显示屏均与控制器电性连接。
8.优选的，还包括第一agv和第二agv，第一agv和第二agv均与控制器呈无线通信连接。
9.优选的，所述底座的底部开设有呈环形设置的滑槽，所述工作台的底部通过滑筒与滑槽滑动连接。
10.优选的，所述工作台呈圆形设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过底座、滑槽、驱动机、滑筒、工作台、电动升降台、一体成型架、顶板、焊接质量检测仪、显示屏、点焊机、隔板、储料箱、废料箱、成品箱的配合，焊接质量检测仪会对焊接时的工件进行监测，监测的数据有显示屏显示，从而用户可判断焊接后的工件合格或者不合格，焊接完成后将合格的工件放入到成品槽中，将不合格的工件放入到废料槽中，一端时间后，废料槽和成品槽会堆积过多的工件，控制驱动机带动工作台转动，使得成品槽或者废料槽的一端对准电动升降台，方便将成品槽或者废料槽内的工件放入到成品箱或者废料箱中，将成品箱或者废料箱中的工件放入到第二agv中，再通过控制器对第二agv中的工件运输出去，完成了对工件的下料和送料。
附图说明
13.图1为本实用新型整体的结构示意图；
14.图2为本实用新型工作台的俯视结构示意图；
15.图3为本实用新型电动升降台的俯视结构示意图。
16.图中：1、底座；2、滑槽；3、驱动机；4、滑筒；5、工作台；6、电动升降台；7、一体成型架；8、顶板；9、焊接质量检测仪；10、显示屏；11、点焊机；12、隔板；13、加工槽；14、废料槽；15、固定柱；16、成品槽；17、放料槽；18、储料箱；19、废料箱；20、成品箱。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种汽车零件智能焊接设备，包括底座1，底座1的一侧固定连接有一体成型架7，一体成型架7的顶端固定连接有顶板8，顶板8的底部中间安装有点焊机11，底座1上方设置有工作台5，底座1的中心处固定连接有驱动机3，驱动机3的输出轴与工作台5的底部中心处固定连接，工作台5的顶部中心处固定连接有固定柱15，固定柱15的外表面固定连接有四组隔板12，通过四组隔板12将工作台5的顶部设置为加工槽13、废料槽14、成品槽16、和放料槽17，进一步地，加工槽13上设置有夹具，通过夹具对焊接工件进行固定，以便于对工件进行焊接。
19.其中，工作台5的底部两侧进固定连接有支撑腿，工作台5的一侧设置有电动升降台6，电动升降台6远离工作台5的一侧固定连接有储料箱18、废料箱19和成品箱20，进一步地，通过电动升降台6可以对储料箱18、废料箱19和成品箱20的升降，便于工作人员的送取焊接工件。
20.其中，顶板8的底部一侧固定安装有焊接质量检测仪9，进一步地，焊接质量检测仪9为现有技术，焊接质量检测仪9是为检测焊接质量问题而开发的产品，针对焊接内部中的裂纹、未熔合、未焊透、夹渣、气孔问题，能够快速便捷、无损伤、精确的检测、定位、评估及诊断，顶板8的顶部固定安装有显示屏10和控制器，焊接质量检测仪9、点焊机11和显示屏10均与控制器电性连接。
21.其中，还包括第一agv和第二agv(图中未图示)，第一agv和第二agv均与控制器呈无线通信连接，进一步地，第一agv和第二agv均为现有技术的自动导引运输车，第一agv负责将待加工的焊接工件运输送到焊接工作台5旁，第二agv将完成后的焊接成品运输走。
22.其中，底座1的底部开设有呈环形设置的滑槽2，工作台5的底部通过滑筒4与滑槽2滑动连接，通过滑筒4和滑槽2的配合可以使得工作台5可以稳定的转动。
23.其中，工作台5呈圆形设置，则可使得加工槽13、废料槽14、成品槽16、和放料槽17均匀分布在工作台5上。
24.工作原理：在使用时，首先通过别处的工作人员将待加工的焊接工件放置在第一agv的载物板上，工作台5旁的工作人员通过控制器操作第一agv将焊接工件输送到工作台5旁边，工作人员将待加工的焊接工件放入到储料箱18中，然后控制电动升降台6向上移动，
使其顶端面靠近工作台5，然后将储料箱18中的焊接工件放入到放料槽17中，从而放置料取出一件工件放入到加工槽13中，通过驱动机3输出轴带动工作台5转动，使得放置槽内的工件对准点焊机11，从而调整好了工件的位置，再通过点焊接对工件进行焊接，焊接质量检测仪9会对焊接时的工件进行监测，监测的数据有显示屏10显示，从而用户可判断焊接后的工件合格或者不合格，焊接完成后将合格的工件放入到成品槽16中，将不合格的工件放入到废料槽14中，一端时间后，废料槽14和成品槽16会堆积过多的工件，控制驱动机3带动工作台5转动，使得成品槽16或者废料槽14的一端对准电动升降台6，方便将成品槽16或者废料槽14内的工件放入到成品箱20或者废料箱19中，将成品箱20或者废料箱19中的工件放入到第二agv中，再通过控制器对第二agv中的工件运输出去，完成了对工件的下料和送料。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车零件智能焊接设备，包括底座(1)，所述底座(1)的一侧固定连接有一体成型架(7)，所述一体成型架(7)的顶端固定连接有顶板(8)，所述顶板(8)的底部中间安装有点焊机(11)，所述底座(1)上方设置有工作台(5)，其特征在于：所述底座(1)的中心处固定连接有驱动机(3)，所述驱动机(3)的输出轴与工作台(5)的底部中心处固定连接，所述工作台(5)的顶部中心处固定连接有固定柱(15)，所述固定柱(15)的外表面固定连接有四组隔板(12)，通过四组所述隔板(12)将工作台(5)的顶部设置为加工槽(13)、废料槽(14)、成品槽(16)、和放料槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件智能焊接设备，其特征在于：所述工作台(5)的底部两侧固定连接有支撑腿，所述工作台(5)的一侧设置有电动升降台(6)，所述电动升降台(6)远离工作台(5)的一侧固定连接有储料箱(18)、废料箱(19)和成品箱(20)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件智能焊接设备，其特征在于：所述顶板(8)的底部一侧固定安装有焊接质量检测仪(9)，所述顶板(8)的顶部固定安装有显示屏(10)和控制器，所述焊接质量检测仪(9)、点焊机(11)和显示屏(10)均与控制器电性连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件智能焊接设备，其特征在于：还包括第一agv和第二agv，第一agv和第二agv均与控制器呈无线通信连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零件智能焊接设备，其特征在于：所述底座(1)的底部开设有呈环形设置的滑槽(2)，所述工作台(5)的底部通过滑筒(4)与滑槽(2)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车零件智能焊接设备，其特征在于：所述工作台(5)呈圆形设置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零件智能焊接设备，包括底座，所述底座的一侧固定连接有一体成型架，所述一体成型架的顶端固定连接有顶板，所述顶板的底部中间安装有点焊机，所述底座上方设置有工作台，所述底座的中心处固定连接有驱动机，所述驱动机的输出轴与工作台的底部中心处固定连接，所述工作台的顶部中心处固定连接有固定柱，所述固定柱的外表面固定连接有四组隔板，通过四组所述隔板将工作台的顶部设置为加工槽、废料槽、成品槽、和放料槽；本实用新型便于对待焊接的汽车零件运料和上料或者对完成后的成品焊接工件进行下料和送料，提高了对汽车零件的焊接效率。高了对汽车零件的焊接效率。高了对汽车零件的焊接效率。


技术研发人员：胡良乔
受保护的技术使用者：武汉东泰盛机械有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/10/11