一种改善出件变形的结构的制作方法

1.本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种改善出件变形的结构。


背景技术：

2.汽车钣金冲压件采用多层的钣金冲压模具冲压制造，上部从上之下采用销钉固定上模座、上垫板、上夹板和脱料板，下部从下至上采用销钉固定下模座、下垫板和下模板，并且为了方便脱料，会在下模座、下垫板和下模板内设置弹簧顶料销，可参阅说明书附图1，脱料板向上脱离下模板时，通过弹簧顶销将下模板内的钣金产品快速冲抵出下模板，完成出件动作，存在的不足之处是：由于顶料销作用部位是点接触，应力集中，脱料板下压以及上脱过程中，顶料销容易将钣金产品顶至变形，造成产品外观不良率提高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种改善出件变形的结构，以解决现有技术中存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改善出件变形的结构，包括上模座以及设置上模座下面的下模座，所述上模座的底部设置有上垫板，所述上垫板的底部设置有上夹板，所述上夹板的下侧位置设置有脱料板，所述脱料板的上面设置有止挡板，所述上夹板的一侧设有活动槽，所述活动槽内转动设置有插刀，所述活动槽内一侧设置有可顶推插刀一侧的顶推机构，所述插刀的另一侧支撑在止挡板，所述下模座上设置有下垫板，所述下垫板上设置有下模板，所述下模板上开设有开槽且开槽内转动设置有翻板，所述下模板内设有簧孔，所述簧孔内插设有拉簧且拉簧的两端分别连接翻板和下垫板。
5.优选的，所述活动槽和插刀的顶部穿插设置有第一转销。
6.优选的，所述顶推机构包括上夹板内设有通孔，所述通孔内插设有顶料销且顶料销的一端支撑在插刀上，所述顶料销的一端连接有弹簧且弹簧位于通孔内，所述通孔的一端螺接有旋盖。
7.优选的，所述开槽和翻板的一侧穿插设置有第二转销，而下模板的一侧设有可翻入翻板的翻槽。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.本实用新型中，上模座上升，直至插刀的钩部钩住翻板左侧下部，向上牵引翻板，翻板以第二转销为旋转中心在开槽内翻转，翻板的右侧翻入翻槽内，拉簧被拉伸，翻板可将下模板上的钣金产品斜向推出，直至插刀脱离翻板，通过拉簧的回缩，将翻板拉至开槽内，使得翻板的上面与下模板的上面持平，由于采用翻板斜翻而面接触钣金件底部，并且冲压过程中，翻板页不会顶压钣金件，改善冲压出件时变形问题，提高产品外观良品率。
附图说明
10.图1为原出件结构示意图；
11.图2为本实用新型的开模状态局部剖切示意图；
12.图3为本实用新型的上模接触下模状态局部剖切示意图；
13.图4为本实用新型的闭模状态局部剖切示意图；
14.图5为本实用新型的回升状态局部剖切示意图；
15.图6为图2的a处放大结构示意图。
16.图中：1上模座、2上垫板、3上夹板、4止挡板、5脱料板、6活动槽、7插刀、8第一转销、9顶料销、10弹簧、11旋盖、12下模座、13下垫板、14下模板、15开槽、16翻板、17第二转销、18翻槽、19拉簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.如图2、图3、图4、图5和图6所示，本实用新型实施例提供一种改善出件变形的结构，包括上模座1以及设置上模座1下面的下模座12，上模座1的底部安装有上垫板2，上垫板2的底部安装有上夹板3，上夹板3的下侧位置安装有脱料板5，脱料板5的上面安装有止挡板4，上模座1、上垫板2、上夹板3、止挡板4和脱料板5采用多节段销钉螺接固定一起，止挡板4用于支撑插刀7的右侧，阻挡插刀7向右移动，当插刀7受到顶推机构顶压时，使得止挡板4保持接触插刀7，上夹板3的左侧设有活动槽6，活动槽6为上窄下宽的喇叭状凹槽，插刀7为下端设有钩部的板状结构，插刀7的右侧支撑在止挡板4，活动槽6和插刀7的顶部滑动穿插设置有第一转销8，且第一转销8的两端采用铆接机铆平在上夹板3的前后面上，限制第一转销8脱出，插刀7的前后面滑动接触活动槽6的内壁前后面，活动槽6内左侧设置有可顶推插刀7一侧的顶推机构，顶推机构包括上夹板3内左侧设有通孔，通孔内滑动插设有顶料销9且顶料销9的右端支撑在插刀7上，顶料销9的左端熔接有弹簧10且弹簧10位于通孔内，弹簧10为压缩回弹型，弹簧10的初始压缩回弹力为30牛顿，通孔的左端螺接有旋盖11，旋盖11锁紧在通孔的左端口，通过弹簧10的弹性支撑，使得顶料销9压在止挡板4的左侧。
19.参阅图2、图3、图4和图5，下模座12上安装有下垫板13，下垫板13上安装有下模板14，下模座12、下垫板13和下模板14采用销钉固定一起，下模板14上开设有开槽15，开槽15为方形凹槽，开槽15滑动插入翻板16，开槽15和翻板16的右侧滑动穿插设置有第二转销17，且第二转销17的两端分别通过铆接机铆平在下模板14的前后面，限制第二转销17脱出开槽15和翻板16，翻板16为左侧上部开有斜面的方形板结构，而下模板14的一侧设有可翻入翻板16的翻槽18，下模板14内左侧设有簧孔，簧孔内插设有拉簧19且拉簧19的两端分别熔接在翻板16和下垫板13，拉簧19可被拉伸牵引，而当拉簧19恢复自然状态时，其回缩力满足将翻板16拉至开槽15内，使得翻板16的上面与下模板14的上面持平。
20.本实施例的工作原理如下：当下模板14上放入待加高钣金料时，上模座1下移，带动上垫板2、上夹板3、止挡板4和脱料板5下移，插刀7的钩部斜抵翻板16的左侧斜面，致使插刀7向左翻转，插刀7左侧抵压顶料销9的左侧，使得弹簧10被压缩，直至插刀7的钩部下移脱离翻板16，通过弹簧10的回弹，将插刀7抵压呈原来翻转角度，此时下模板14受到脱料板5下冲，而呈闭模状态，钣金件也初步成型，上模座1上升，直至插刀7的钩部钩住翻板16左侧下部，向上牵引翻板16，翻板16以第二转销17为旋转中心在开槽15内翻转，翻板16的右侧翻入
翻槽18内，拉簧19被拉伸，翻板16可将下模板14上的钣金产品斜向推出，直至插刀7脱离翻板16，通过拉簧19的回缩，将翻板16拉至开槽15内，使得翻板16的上面与下模板14的上面持平，由于采用翻板16斜翻而面接触钣金件底部，并且冲压过程中，翻板16页不会顶压钣金件，改善冲压出件时变形问题。
21.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种改善出件变形的结构，其特征在于：包括上模座(1)以及设置上模座(1)下面的下模座(12)，所述上模座(1)的底部设置有上垫板(2)，所述上垫板(2)的底部设置有上夹板(3)，所述上夹板(3)的下侧位置设置有脱料板(5)，所述脱料板(5)的上面设置有止挡板(4)，所述上夹板(3)的一侧设有活动槽(6)，所述活动槽(6)内转动设置有插刀(7)，所述活动槽(6)内一侧设置有可顶推插刀(7)一侧的顶推机构，所述插刀(7)的另一侧支撑在止挡板(4)，所述下模座(12)上设置有下垫板(13)，所述下垫板(13)上设置有下模板(14)，所述下模板(14)上开设有开槽(15)且开槽(15)内转动设置有翻板(16)，所述下模板(14)内设有簧孔，所述簧孔内插设有拉簧(19)且拉簧(19)的两端分别连接翻板(16)和下垫板(13)。2.根据权利要求1所述的一种改善出件变形的结构，其特征在于：所述活动槽(6)和插刀(7)的顶部穿插设置有第一转销(8)。3.根据权利要求1所述的一种改善出件变形的结构，其特征在于：所述顶推机构包括上夹板(3)内设有通孔，所述通孔内插设有顶料销(9)且顶料销(9)的一端支撑在插刀(7)上，所述顶料销(9)的一端连接有弹簧(10)且弹簧(10)位于通孔内，所述通孔的一端螺接有旋盖(11)。4.根据权利要求1所述的一种改善出件变形的结构，其特征在于：所述开槽(15)和翻板(16)的一侧穿插设置有第二转销(17)，而下模板(14)的一侧设有可翻入翻板(16)的翻槽(18)。

技术总结
本实用新型公开了一种改善出件变形的结构，包括上模座以及设置上模座下面的下模座，上模座的底部设置有上垫板，上垫板的底部设置有上夹板，上夹板的下侧位置设置有脱料板，脱料板的上面设置有止挡板，上夹板的一侧设有活动槽，活动槽内转动设置有插刀，活动槽内一侧设置有可顶推插刀一侧的顶推机构。翻板以第二转销为旋转中心在开槽内翻转，翻板的右侧翻入翻槽内，拉簧被拉伸，翻板可将下模板上的钣金产品斜向推出，直至插刀脱离翻板，通过拉簧的回缩，将翻板拉至开槽内，使得翻板的上面与下模板的上面持平，由于采用翻板斜翻而面接触钣金件底部，并且冲压过程中，翻板页不会顶压钣金件，改善冲压出件时变形问题，提高产品外观良品率。良品率。良品率。


技术研发人员：王长土
受保护的技术使用者：武汉长华长源汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/9/27