一种动车组水增压单元压制工装的制作方法

文档序号:32678309发布日期:2022-12-24 04:22阅读:121来源:国知局
一种动车组水增压单元压制工装的制作方法

1.本实用新型属于动车组供水系统维修技术领域,具体涉及一种动车组水增压单元压制工装。


背景技术:

2.卫生系统是动车组重要的基础服务设施,水增压单元是卫生系统的关键组成部分,为便盆/马桶提供清洁用水,若水增压单元出现故障,将严重影响卫生设施的使用,降低旅客乘车体验,因此如何修复故障件代替水增压单元整体更换,降低维修成本成为亟待解决的技术难题,水增压单元损坏件后发现故障点均为储能橡胶破损失效,失效后,水室的水流入气室,在罐体中部的刚性卡箍位置“渗出”,经过验证,研究制定出只更换储能橡胶的维修工艺,以及利用设计的装配工装进行水增压单元的压装作业。
3.但现有作业存在5点问题:1、更换完储能橡胶后需要重装水增压罐,将上下罐体压合时,由于水增压罐内部储能弹簧的弹性模量较大,一般方法无法压合到位;2、没有采取固定措施,简单地手动扶持不能使上下罐体位置完全垂向对齐;3、仅通过手动压紧并焊接的方式安装卡箍是不牢固的,会影响水增压罐的密封性能,需要用更大的力使卡箍完全贴紧罐体;4、固定卡箍时容易滑动,无法保证三段卡箍的固定角度对称以及在同一水平面上;5、如果采取水增压单元整体更换的方式,则成本较高,为此本实用新型提出一种动车组水增压单元压制工装。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种动车组水增压单元压制工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种动车组水增压单元压制工装,包括支撑框架以及安装在支撑框架底部的底座,所述支撑框架和底座之间设有拆装机构,所述支撑框架的内侧活动设置有升降平台,所述底座的顶部表面安装有液压千斤顶,所述液压千斤顶的顶端设置有支撑杆,所述支撑杆的顶端与升降平台的底部表面接触,所述升降平台的顶部表面和支撑框架的顶端内侧均固定有压力圈,两个所述压力圈之间设置有压紧装置,所述压紧装置的内侧夹持有水增压单元罐体,所述水增压单元罐体由上罐体和下罐体组成,所述上罐体和下罐体的连接处套设有卡箍,所述压紧装置包括定位环,所述定位环的表面均匀设置有三个丝杠座,每个所述丝杠座上均贯穿设置有压紧丝杠,所述压紧丝杠的一端转动连接有压套,所述压套套在卡箍的表面,所述压紧丝杠的另一端安装有推杆。
6.优选的,所述支撑框架的两端内侧均设置有导杆,所述导杆的顶端固定在支撑框架的内侧表面,所述升降平台的两端分别活动套设在两个导杆上,所述升降平台的顶部表面对称固定有两个直线轴承,且所述直线轴承同样套在导杆的表面。
7.优选的,所述压套与压紧丝杠之间设置有滚柱轴承,所述滚柱轴承安装在压套的
外侧表面。
8.优选的,所述液压千斤顶的前表面设置有排油阀,所述液压千斤顶的顶部相对于支撑杆的右侧设置有压油手柄。
9.优选的,所述拆装机构包括u形插块和限位结构,所述支撑框架的两端均固定有u形插块,所述底座的两端表面均开设有u形孔,所述u形插块的底端通过u形孔贯穿至底座的内侧,所述限位结构包括活动设置在底座内侧表面的底滑块,所述底滑块的一侧固定有限位插块,所述u形插块的表面贯穿开设有穿孔,所述限位插块的端部通过穿孔贯穿至u形插块的一侧,所述底滑块的前后表面均固定有侧卡杆,所述u形插块的前后表面均开设有条形卡槽,且条形卡槽的一端与u形插块的侧面相通,所述侧卡杆嵌入至条形卡槽的内侧。
10.优选的,所述底座的内侧表面相对于每个底滑块的一侧均固定有底基块,所述底基块上贯穿设置有连杆,所述连杆的一端与底滑块相固定,所述连杆的另一端固定有端块,所述连杆的表面相对于底基块和底滑块之间套设有弹簧。
11.优选的,所述端块的一侧表面滑动设置有拨块,所述底座的底部表面相对于每个底基块的一侧均开设有矩形卡槽。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、通过设置的液压千斤顶和卡箍压紧丝杠可提供足够的力压紧罐体和卡箍,便于对上下罐体的压合作业;装配作业时,压力圈和定位环使待装配件几何对称,受力均匀;使用修复故障件的方式代替高价件整体更换的作业流程,具有经济实用性;故障件当场拆下,车下即时修复,减少了因水增压单元新件待料而产生的动车组遗留故障。
14.2、通过设置的拆装机构,使得支撑框架和底座之间可以灵活的实现组装和拆分,从而大幅度提高压制工装整体的拆装便捷性,便于操作人员在现场进行组装和使用后的拆分。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图;
16.图2为本实用新型压紧装置取出状态下的整体示意图;
17.图3为本实用新型压紧装置的结构示意图;
18.图4为本实用新型支撑框架与底座连接处的剖视图;
19.图5为本实用新型支撑框架与底座连接处的仰视图;
20.图中:1、支撑框架;2、底座;3、升降平台;4、压力圈;5、水增压单元罐体;6、定位环;7、压套;8、压紧丝杠;9、直线轴承;10、导杆;11、液压千斤顶;12、支撑杆;13、排油阀;14、压油手柄;15、卡箍;16、丝杠座;17、滚柱轴承;18、推杆;19、u形插块;20、底滑块;21、限位插块;22、底基块;23、连杆;24、弹簧;25、端块;26、拨块;27、矩形卡槽;28、侧卡杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种动车组水增压单元压制工装,包括支撑框架1以及安装在支撑框架1底部的底座2,支撑框架1的内侧活动设置有升降平台3,底座2的顶部表面安装有液压千斤顶11,液压千斤顶11的顶端设置有支撑杆12,支撑杆12的顶端与升降平台3的底部表面接触,用于对升降平台3的顶起,升降平台3的顶部表面和支撑框架1的顶端内侧均固定有压力圈4,两个压力圈4之间设置有压紧装置,压紧装置的内侧夹持有水增压单元罐体5,水增压单元罐体5由上罐体和下罐体组成,上罐体和下罐体的连接处套设有卡箍15,压紧装置包括定位环6,定位环6的表面均匀设置有三个丝杠座16,每个丝杠座16上均贯穿设置有压紧丝杠8,压紧丝杠8和丝杠座16螺纹连接,压紧丝杠8的一端转动连接有压套7,压套7套在卡箍15的表面,压紧丝杠8的另一端安装有推杆18。
24.本实施例中,优选的,支撑框架1的两端内侧均设置有导杆10,导杆10的顶端固定在支撑框架1的内侧表面,底座2顶部表面开设有与导杆10相对应的杆槽,且导杆10的底端插入至杆槽中,升降平台3的两端分别活动套设在两个导杆10上,升降平台3的顶部表面对称固定有两个直线轴承9,且直线轴承9同样套在导杆10的表面,使得升降平台3可稳定的在支撑框架1的内侧上下滑动。
25.本实施例中,优选的,压套7与压紧丝杠8之间设置有滚柱轴承17,滚柱轴承17安装在压套7的外侧表面,使得压紧丝杠8可以与压套7旋转连接。
26.本实施例中,优选的,液压千斤顶11的前表面设置有排油阀13,液压千斤顶11的顶部相对于支撑杆12的右侧设置有压油手柄14。
27.本实施例中,优选的,支撑框架1和底座2之间设有拆装机构,拆装机构包括u形插块19和限位结构,支撑框架1的两端均固定有u形插块19,底座2的两端表面均开设有与u形插块19相对应的u形孔,u形插块19的底端通过u形孔贯穿至底座2的内侧,限位结构包括活动设置在底座2内侧表面的底滑块20,底滑块20的一侧固定有限位插块21,u形插块19的表面贯穿开设有与限位插块21相对应的穿孔,限位插块21的端部通过穿孔贯穿至u形插块19的一侧,底滑块20的前后表面均固定有侧卡杆28,u形插块19的前后表面均开设有与侧卡杆28相对应的条形卡槽,且条形卡槽的一端与u形插块19的侧面相通,侧卡杆28嵌入至条形卡槽的内侧,底座2的内侧表面相对于每个底滑块20的一侧均固定有底基块22,底基块22上贯穿设置有连杆23,连杆23的一端与底滑块20相固定,连杆23的另一端固定有端块25,连杆23的表面相对于底基块22和底滑块20之间套设有弹簧24,使得支撑框架1和底座2之间可以灵活的实现组装和拆分。
28.本实施例中,优选的,端块25的一侧表面滑动设置有拨块26,底座2的底部表面相对于每个底基块22的一侧均开设有与拨块26相对应的矩形卡槽27,使得端块25侧拉后可将拨块26的顶端推入矩形卡槽27中,实现对端块25的限位。
29.本实用新型中的液压千斤顶11的型号为xc-011。
30.本实用新型的工作原理及使用流程:该动车组水增压单元压制工装在使用时,首先将待装配的水增压单元罐体5放置在压力圈4上,然后启动液压千斤顶11,使得支撑杆12将升降平台3上推,并使得两个压力圈4可以将水增压单元罐体5夹紧,致使上罐体和下罐体可以紧密贴合,然后在两个罐体的连接处安装卡箍15,再将压紧丝杠8旋转,致使压套7可以将卡箍15挤压至固定位,此时打开排油阀13释放液压千斤顶11的压力,致使升降平台3下
移,然后取出被压紧装置夹紧的水增压单元罐体5,并焊接卡箍15的切割点,焊接完卡箍15后,再反方向旋转压紧丝杠8,使得压套7松开卡箍15,即可取出装配完成的水增压单元罐体5,完成作业;
31.而当需要将支撑框架1和底座2拆分时,只需先将端块25拉动,致使连杆23将底滑块20拉动,使得限位插块21移出穿孔,并使得侧卡杆28移出条形卡槽,直至拨块26与矩形卡槽27对齐,此时将拨块26的顶端推入矩形卡槽27的内侧,即可完成端块25的限位,从而防止底滑块20的回弹,在没有限位插块21和侧卡杆28的限位情况下,即可将支撑框架1上移,致使u形插块19通过u形孔抽离,完成支撑框架1和底座2的快速拆分,而后续需要将支撑框架1和底座2再次组装时,先将u形插块19通过u形孔贯穿至底座2的内侧,然后将拨块26下滑,致使拨块26的顶端移出矩形卡槽27,并松开端块25,使得弹簧24将底滑块20回推,并使得限位插块21通过穿孔贯穿至u形插块19的一侧,并使得侧卡杆28从u形插块19的一侧进入条形卡槽,即可完成对u形插块19的限位,从而完成支撑框架1和底座2的快速组装,使得支撑框架1和底座2之间可以灵活的实现组装和拆分。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1