一种盲孔零件车削自定心夹具的制作方法

1.本实用新型属于盲孔零件车削技术领域，具体涉及一种盲孔零件车削自定心夹具。


背景技术：

2.盲孔类零件车削，且其两端相对于基准都有较高的同轴度要求。为了保证零件的精度要求，在车削时需要多次装夹，由于重复装夹及定位基准的变化，易产生较大的加工误差，致使零件精度无法满足设计要求，且加工过程的多次装夹定位造成加工效率较低。


技术实现要素：

3.本实用新型克服了现有技术的不足，提出一种盲孔零件车削自定心夹具；解决盲孔类零件在车削过程中反复装夹，产生定位误差，造成零件精度无法满足要求，且效率低下的问题。
4.为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的。
5.一种盲孔零件车削自定心夹具，包括基体、顶杆、锥形块、弹性元件，所述基体包括一个定位圆柱，定位圆柱的外侧面一端设置有外螺纹，定位圆柱在远离外螺纹的一侧端面中心处设置有一个锥槽，在锥槽的底面中心处设置有插接孔，定位圆柱在远离外螺纹的一段被八条径向分布的狭缝均分为八等份，锥形块的外侧锥面与锥槽的内侧锥面相贴合，所述顶杆包括一根圆柱杆，圆柱杆的端部固定设置有半球，顶杆的圆柱杆依次穿过弹性元件、锥形块后伸入插接孔内部，基体、锥形块、弹性元件、半球依次紧密接触。
6.进一步的，所述基体还包括固定圆柱与分隔圆柱，分隔圆柱设置于定位圆柱与固定圆柱之间，定位圆柱、分隔圆柱、固定圆柱轴线重合，分隔圆柱的外径大于定位圆柱和固定圆柱的外径。
7.进一步的，插接孔的轴线与定位圆柱的轴线重合。
8.进一步的，锥槽的外端与定位圆柱的外侧面相连通。
9.进一步的，所述锥形块包括同轴设置的一个圆锥体以及一个圆柱体，圆锥体的大端外径与圆柱体的外径相等，圆柱体的外侧面外径小于定位圆柱的外径。
10.进一步的，所述弹性元件为一个橡胶圈，橡胶圈的外径小于锥形块的圆柱体外径。
11.进一步的，圆柱杆的端部固定设置于半球的平面中心处；半球的直径大于橡胶圈的内径。
12.更进一步的，夹具从定位圆柱的底部到顶杆的半球最外端之间的有效长度长于工件盲孔的深度。
13.本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为：
14.（1）利用工件安装在夹具上的旋紧力，实现快速的夹紧和自定心定位；
15.（2）利用夹具内部的弹性元件，补偿待加工零件的内孔深度误差，使零件实现内孔自定心定位的同时，能够继续旋合，同时实现端面的定位；
16.（3）该装置的自定心特性，可应用于智能制造系统。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：
18.图1是本实用新型整体的结构示意图；
19.图2是图1中的a-a剖视图；
20.图3是本实用新型在工作时的结构示意图；
21.其中，1为固定圆柱、2为分隔圆柱、3为定位圆柱、4为基体、5为锥形块、6为弹性元件、7为顶杆、8为插接孔、9为外螺纹、10为工件、11为半球、12为狭缝、13为盲孔。
具体实施方式
22.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案，但保护范围不被此限制。
23.如图1—2所示，本实用新型提供了一种盲孔零件车削自定心夹具，包括基体4、顶杆7、锥形块5、弹性元件6。
24.所述基体4由三段直径不同、轴线重合的圆柱组成，依次分别为定位圆柱3、分隔圆柱2、固定圆柱1，其中分隔圆柱2的外径大于定位圆柱3和固定圆柱1的外径，通过分隔圆柱2将定位圆柱3与固定圆柱1进行分隔。
25.所述定位圆柱3的外侧端面中心处设置有一个外粗内细的锥槽，在锥槽的底面中心处设置有一个插接孔8，插接孔8为圆孔并且延伸至固定圆柱1的内部，插接孔8的轴线与定位圆柱3的轴线重合。锥槽的外端与定位圆柱3的外侧面相连通。
26.定位圆柱3的外侧一段被八条狭缝12均分为八等份，狭缝12沿着定位圆柱3的径向所设置，并且与内部的插接孔8相连通。每一等份的角度为45
°
。
27.定位圆柱3的外侧面在靠近分隔圆柱2的一端设置有外螺纹9，定位圆柱3通过外螺纹9与工件10盲孔13的开口处相螺接。
28.所述锥形块5包括同轴设置的一个圆锥体以及一个圆柱体，圆锥体的大端外径与圆柱体的外径相等。圆锥体的外侧锥面与锥槽的内侧锥面相贴合，圆柱体的外侧面外径小于定位圆柱3的外径。锥形块5沿着其轴线设置有一个通孔。
29.所述弹性元件6为一个橡胶圈，橡胶圈的外径小于锥形块5的圆柱体外径。
30.所述顶杆7包括一根圆柱杆，在圆柱杆的端部固定设置有一个半球11，圆柱杆的端部固定设置于半球11的平面中心处。半球11的直径大于橡胶圈的内径。
31.顶杆7依次穿过橡胶圈、锥形块5后伸入基体4的插接孔8内部，使得橡胶圈与顶杆7的半球11紧密接触，橡胶圈与锥形块5的圆柱体端面紧密接触，锥形块5的圆锥体外侧锥面与基体4的锥槽内侧锥面相贴合。经过上述组装，构成一个完成的夹具。
32.夹具从定位圆柱3的底部到顶杆7的半球11最外端之间的有效长度稍长于工件10盲孔13的深度。
33.如图3所示，当需要固定工件10时，首先将基体4的固定圆柱1一段固定在工作台
上，然后将夹具的整体从顶杆7的半球11一端插入工件10的盲孔13内部，直至工件10的盲孔13与定位圆柱3外侧的外螺纹9相螺接，由于夹具从定位圆柱3的底部到顶杆7的半球11最外端之间的有效长度稍长于工件10盲孔13的深度，因此工件10盲孔13的底部平面顶住夹具的顶杆7，顶杆7通过橡胶圈推动锥形块5，锥形块5通过锥面向基体4施加一个向外的力，使得定位圆柱3外侧一段的八等份张开，八等份的外侧面与工件10盲孔13的内侧面紧密贴合，以达到定位和夹紧的作用。
34.其中弹性元件6的作用是，夹具张开夹紧后，工件10能够继续旋紧，使其端面能够与夹具基体4的定位面紧密贴合。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：包括基体（4）、顶杆（7）、锥形块（5）、弹性元件（6），所述基体（4）包括一个定位圆柱（3），定位圆柱（3）的外侧面一端设置有外螺纹（9），定位圆柱（3）在远离外螺纹（9）的一侧端面中心处设置有一个锥槽，在锥槽的底面中心处设置有插接孔（8），定位圆柱（3）在远离外螺纹（9）的一段被八条径向分布的狭缝（12）均分为八等份，锥形块（5）的外侧锥面与锥槽的内侧锥面相贴合，所述顶杆（7）包括一根圆柱杆，圆柱杆的端部固定设置有半球（11），顶杆（7）的圆柱杆依次穿过弹性元件（6）、锥形块（5）后伸入插接孔（8）内部，基体（4）、锥形块（5）、弹性元件（6）、半球（11）依次紧密接触。2.根据权利要求1所述的一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：所述基体（4）还包括固定圆柱（1）与分隔圆柱（2），分隔圆柱（2）设置于定位圆柱（3）与固定圆柱（1）之间，定位圆柱（3）、分隔圆柱（2）、固定圆柱（1）轴线重合，分隔圆柱（2）的外径大于定位圆柱（3）和固定圆柱（1）的外径。3.根据权利要求1所述的一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：插接孔（8）的轴线与定位圆柱（3）的轴线重合。4.根据权利要求1所述的一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：锥槽的外端与定位圆柱（3）的外侧面相连通。5.根据权利要求1所述的一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：所述锥形块（5）包括同轴设置的一个圆锥体以及一个圆柱体，圆锥体的大端外径与圆柱体的外径相等，圆柱体的外侧面外径小于定位圆柱（3）的外径。6.根据权利要求1所述的一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：所述弹性元件（6）为一个橡胶圈，橡胶圈的外径小于锥形块（5）的圆柱体外径。7.根据权利要求6所述的一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：圆柱杆的端部固定设置于半球（11）的平面中心处；半球（11）的直径大于橡胶圈的内径。8.根据权利要求1所述的一种盲孔零件车削自定心夹具，其特征在于：夹具从定位圆柱（3）的底部到顶杆（7）的半球（11）最外端之间的有效长度长于工件（10）盲孔（13）的深度。

技术总结
本实用新型涉及一种盲孔零件车削自定心夹具，属于盲孔零件车削技术领域；包括基体、顶杆、锥形块、弹性元件，所述基体包括一个定位圆柱，定位圆柱的外侧面一端设置有外螺纹，定位圆柱在远离外螺纹的一侧端面中心处设置有一个锥槽，在锥槽的底面中心处设置有插接孔，定位圆柱在远离外螺纹的一段被八条径向分布的狭缝均分为八等份，锥形块的外侧锥面与锥槽的内侧锥面相贴合，所述顶杆包括一根圆柱杆，圆柱杆的端部固定设置有半球，顶杆的圆柱杆依次穿过弹性元件、锥形块后伸入插接孔内部，基体、锥形块、弹性元件、半球依次紧密接触；解决了盲孔类零件在车削过程中反复装夹，产生定位误差，造成零件精度无法满足要求，且效率低下的问题。问题。问题。


技术研发人员：李晓波 杜建国 崔辽 万庆 支宇 才冬涛 韩利萍 杨回国 贾娜娜 刘建信
受保护的技术使用者：山西航天清华装备有限责任公司
技术研发日：2022.09.13
技术公布日：2023/1/11