一种新能源电动机外壳打堵头工装的制作方法

文档序号:33148613发布日期:2023-02-03 22:20阅读:102来源:国知局
一种新能源电动机外壳打堵头工装的制作方法

1.本实用新型涉及新能源相关技术领域,具体为一种新能源电动机外壳打堵头工装。


背景技术:

2.新能源指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等,因此在新能源电动机外壳堵头进行打槽的时候会使用到打堵头工装堵头;只是把管道中不需要的口堵起来,起到封闭作用,与盲板、封头及管帽有相同性,打堵头工装的意思是指对堵头的外壁进行开槽开口,方便后续对管道口以及新能源外壳等进行封闭的作用。
3.现有的中国授权专利公告号cn210273761u一种兼容多种姿态的新能源电机工装中,包括竖直放置定位支撑件、卧姿放置定位支撑件和弹性收缩支撑件,所述竖直放置定位支撑件包括支撑件主体,所述支撑件主体的上端设有周向定位销件,所述支撑件主体的中心槽内设有受力支撑定位件;所述卧姿放置定位支撑件包括v型定位件和配合支撑卧姿电机的后置支撑件;所述弹性收缩支撑件包括主套件,所述主套件内部设有在主套件内滑动的弹性活动件。本实用新型结构简单,零部件都为常用部件,成本低、周期短、维修方便,更换简便,并且兼顾多种姿态电机放置,很大程度上简化了设备之间的对接。降低设备的成本、减少设备的故障率同时便于维修。
4.但是在使用过程中,新能源电动机外壳打堵头工装在使用时在面对不同大小的电动机堵头需要打不同大小的槽的时候,从而对打堵头的打槽头更换起来较为不便,从而可能会造成对电动机堵头进行打槽的时候不能快速的对打槽头进行更换成不同大小,从而可能会造成对后续堵头的打槽造成影响,也可能会影响装置的使用效率,因此需要提出一种新能源电动机外壳打堵头工装。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种新能源电动机外壳打堵头工装,以解决上述背景技术中提出面对不同大小的电动机堵头需要打不同大小的槽的时候,从而对打堵头的打槽头更换起来较为不便,从而可能会造成对电动机堵头进行打槽的时候不能快速的对打槽头进行更换成不同大小,从而可能会造成对后续堵头的打槽造成影响,也可能会影响装置的使用效率,因此需要提出一种新能源电动机外壳打堵头工装的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源电动机外壳打堵头工装,包括外壳,所述外壳的外壁设置有控制面板,所述外壳的下端固定安装有底座,所述外壳的内壁设置有液压杆,所述液压杆的上端固定安装有第一固定片,所述第一固定片的一侧贯穿有第一固定螺杆,所述液压杆的下端连接有连接片,所述连接片的外壁贯穿有第二固定螺杆,所述第二固定螺杆的一端连接有打槽头,所述外壳的内壁两侧均固定安装有安装块,所述安装块的另一侧连接有支撑架。
7.优选的,所述打槽头通过液压杆与外壳之间构成升降结构,且液压杆与外壳之间垂直分布。
8.优选的,所述支撑架的上端连接有阻尼限位杆,所述阻尼限位杆的上端固定安装有第二固定片,所述第二固定片的一侧贯穿有第一固定螺栓,所述第一固定螺栓的一端连接有连接块,所述连接块的上端活动连接有转轴,所述转轴的上端连接有旋转板。
9.优选的,所述旋转板通过连接块与阻尼限位杆之间构成减震结构,且旋转板的中心线与连接块的中心线相重合。
10.优选的,所述旋转板与转轴之间构成旋转结构,且旋转板与转轴之间活动连接。
11.优选的,所述旋转板的上端设置有挡板,所述挡板的一侧贯穿有第二固定螺栓,所述挡板的一侧设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端连接有顶板,所述顶板的下端连接有电动升降杆,所述电动升降杆的下端固定安装有压块。
12.优选的,所述压块与电动升降杆之间构成升降结构,且电动升降杆与支撑架的中轴线对称设置。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.1.该新能源电动机外壳打堵头工装,通过液压杆、第一固定片、第一固定螺杆、连接片、第二固定螺杆和打槽头的设置,液压杆的设置可以带动打槽头对堵头进行开槽设置,方便后续堵头与电动机外壳之间的配合使用,第一固定片和第一固定螺杆的设置可以对液压杆与外壳的内部进行固定,且第二固定螺杆的设置可以通过连接片将打槽头与液压杆之间连接拆卸,方便在打槽头面对堵头打槽时的尺寸不同,从而对打槽头进行更换;
15.2.该新能源电动机外壳打堵头工装,通过挡板、第二固定螺栓、电动伸缩杆、顶板、电动升降杆和压块的设置,电动伸缩杆的设置可以对顶板与顶板之间的距离进行调节,在面对不同大小的电动机堵头的时候可以通过电动伸缩杆对顶板下端连接的电动升降杆的尺寸进行调节,且电动升降杆的设置可以根据大小厚度的不同从而对下端连接的压块与旋转板之间的高度进行调节,方便后续根据堵头大小厚度的不同来进行压块的调节。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图;
17.图2为本实用新型打槽头更换方式结构示意图;
18.图3为本实用新型转调节机构结构示意图;
19.图4为本实用新型旋转机构结构示意图;
20.图5为本实用新型的图1中a处结构放大图。
21.图中:1、外壳;2、控制面板;3、底座;4、液压杆;5、第一固定片;6、第一固定螺杆;7、连接片;8、第二固定螺杆;9、打槽头;10、安装块;11、支撑架;12、阻尼限位杆;13、第二固定片;14、第一固定螺栓;15、连接块;16、转轴;17、旋转板;18、挡板;19、第二固定螺栓;20、电动伸缩杆;21、顶板;22、电动升降杆;23、压块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源电动机外壳打堵头工装,包括外壳1,外壳1的外壁设置有控制面板2,外壳1的下端固定安装有底座3,外壳1的内壁设置有液压杆4,液压杆4的上端固定安装有第一固定片5,第一固定片5的一侧贯穿有第一固定螺杆6,液压杆4的下端连接有连接片7,连接片7的外壁贯穿有第二固定螺杆8,第二固定螺杆8的一端连接有打槽头9,外壳1的内壁两侧均固定安装有安装块10,安装块10的另一侧连接有支撑架11。
24.本实施例,打槽头9通过液压杆4与外壳1之间构成升降结构,且液压杆4与外壳1之间垂直分布,通过液压杆4的设置可以带动打槽头9进行上下升降。
25.本实施例,支撑架11的上端连接有阻尼限位杆12,阻尼限位杆12的上端固定安装有第二固定片13,第二固定片13的一侧贯穿有第一固定螺栓14,第一固定螺栓14的一端连接有连接块15,连接块15的上端活动连接有转轴16,转轴16的上端连接有旋转板17,通过第二固定片13和第一固定螺栓14的设置可以将阻尼限位杆12与连接块15之间固定。
26.本实施例,旋转板17通过连接块15与阻尼限位杆12之间构成减震结构,且旋转板17的中心线与连接块15的中心线相重合,通过阻尼限位杆12的设置可以对打槽头9对堵头进行打槽的时候产生的振动起到减震的作用。
27.本实施例,旋转板17与转轴16之间构成旋转结构,且旋转板17与转轴16之间活动连接,通过转轴16的设置可以在一个堵头需要进行多方位打槽的时候对堵头进行旋转调节。
28.本实施例,旋转板17的上端设置有挡板18,挡板18的一侧贯穿有第二固定螺栓19,挡板18的一侧设置有电动伸缩杆20,电动伸缩杆20的一端连接有顶板21,顶板21的下端连接有电动升降杆22,电动升降杆22的下端固定安装有压块23,通过电动伸缩杆20的设置可以对电动升降杆22与电动升降杆22之间的距离根据堵头的大小进行调节。
29.本实施例,压块23与电动升降杆22之间构成升降结构,且电动升降杆22与支撑架11的中轴线对称设置,通过电动升降杆22的设置可以对压块23的高度进行调节。
30.工作原理:首先在使用该装置的时候,先将该装置移动到指定的位置,然后接通装置的外部电源,其次将支撑架11与外壳1的内部进行固定,在固定好之后将阻尼限位杆12设置在支撑架11的上端,然后将转轴16设置在连接块15的上端,然后将挡板18与旋转板17之间连接,在将电动伸缩杆20与挡板18连接,在将外壳1内部的零件安装好之后,首先将电动伸缩杆20的开关打开,使电动伸缩杆20带动顶板21调节到适合固定堵头的尺寸,在调节好之后关闭电动伸缩杆20的开关,然后打开电动升降杆22的开关,使电动升降杆22带动压块23调节到能够对堵头与旋转板17之间固定的高度,在调节好之后关闭电动升降杆22的开关,在堵头固定好之后,打开液压杆4的开关,使液压杆4带动打槽头9进行上下升降打槽,在需要对堵头不同角度进行打槽的时候,先将电动升降杆22的开关打开,将压块23升起,使堵头可以活动,然后关闭电动升降杆22的开关,将转轴16的开关打开,使转轴16带动旋转板17上的堵头进行调节,在调节好之后关闭转轴16的开关,再将电动升降杆22的开关打开,使电动升降杆22带动压块23再次对堵头进行固定,在堵头完成打槽之后,关闭装置电源,其中液压杆4的型号为:dx-dtg,转轴16的型号为:wp401,电动伸缩杆20的型号为:ys-nz100-12a,
电动升降杆22的型号为:xydha24-800。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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