一种开槽设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车刹车片加工领域，具体为一种开槽设备。


背景技术：

2.随着世界经济的发展，人们对汽车的使用率越来越高，因此对汽车的零部件需求量变大，刹车片是汽车组装过程中不可或缺的一部分，一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，而在对汽车刹车片加工的过程中需要对其开槽，开槽时需使用开槽设备。
3.根据公开号为cn216706164u的中国专利公开了一种汽车刹车片加工用开槽设备，该实用新型通过第二电机带动第二螺纹杆进行转动，第二螺纹杆带动第二螺纹块进行上下移动，第二螺纹块带动刀盘上下移动，控制刀盘的加工高度，实用性强。
4.针对上述公开的专利内容，发明人认为在不使用该开槽设备时，由于难以对刀盘的底部切割部位进行遮挡，导致工作人员在检查机器或装取汽车刹车片时易触碰到刀盘的底部，进而可能会被刀盘割伤，从而降低了该设备使用的安全性。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的是提供一种开槽设备，以解决难以对刀盘的底部进行遮挡的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种开槽设备，包括底座和连接座，所述底座的顶部一侧安装有支撑座，所述支撑座的顶部安装有第一电机，所述连接座的一侧设有多个固定杆，所述固定杆的一端连接有护罩，所述护罩内设有防护组件，所述防护组件包括螺纹轴和活动腔，所述活动腔的内部设有齿圈，所述螺纹轴上套接有齿轮，所述螺纹轴的一端连接有旋钮，所述底座的顶部开设有两条活动槽，所述活动槽的内部开设有两条限位槽，每条所述限位槽的内部设有两个限位块，每两个所述限位块之间均连接有遮挡带。
7.通过采用上述技术方案，当需对刀盘进行防护时，工作人员可通过旋钮转动螺纹轴，螺纹轴转动时会带动齿轮转动。
8.进一步的，所述齿圈与活动腔滑动连接，所述齿轮与齿圈啮合。
9.通过采用上述技术方案，齿轮转动时会带动齿圈转动，以便齿圈从活动腔内转出。
10.进一步的，所述第一电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆上设有活动座，所述活动座的一侧与连接座连接。
11.通过采用上述技术方案，第一电机工作可带动丝杆转动，丝杆则可带动活动座移动，进而带动连接座移动。
12.进一步的，所述活动座与丝杆螺纹连接，所述连接座的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿护罩并连接有刀盘。
13.通过采用上述技术方案，连接座移动则会带动驱动电机移动，并带动刀盘上下移动，以便刀盘对汽车刹车片进行开槽处理。
14.进一步的，所述刀盘位于护罩的内部，所述刀盘的底部低于护罩的底部。
15.通过采用上述技术方案，护罩可对刀盘进行防护，并可对刀盘进行遮挡。
16.进一步的，所述底座的内部开设有空腔，所述底座的一侧安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有延伸至空腔内部的双向丝杆。
17.通过采用上述技术方案，第二电机工作可带动双向丝杆转动，以便带动螺纹座移动。
18.进一步的，所述双向丝杆上设有两个螺纹座，所述螺纹座的顶部安装有贯穿活动槽的卡板，所述卡板的两侧均与遮挡带连接。
19.通过采用上述技术方案，双向丝杆转动时会带动两个螺纹座相向移动，进而带动卡板相向移动。
20.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
21.1、本实用新型通过设置有防护组件，当需对刀盘进行防护时，工作人员可通过旋钮转动螺纹轴，螺纹轴转动时会带动齿轮转动，进而使得齿圈转动，而齿圈则会从活动腔内转出，进而可对刀盘的切割部位进行遮挡，防止刀盘的开槽部暴露于外部环境中，并避免工作人员不小心触碰到刀盘，从而提高了开槽设备使用的安全性；
22.2、本实用新型通过设置有遮挡带、限位块和限位槽，当卡板移动时其会拉扯一条遮挡带并挤压另一条遮挡带，使得一条遮挡带拉伸另一条遮挡带则收缩折叠，同时限位块的设置使得遮挡带能够与活动槽紧密接触，而遮挡带可一直遮挡住活动槽，进而防止开槽过程中产生的碎屑掉落至空腔内部，避免大量碎屑堆积在空腔内而影响螺纹座的移动效率，并便于后续工作人员对碎屑进行清理。
附图说明
23.图1为本实用新型的整体正剖结构示意图；
24.图2为本实用新型的护罩侧剖结构示意图；
25.图3为本实用新型的图1中a处的放大图；
26.图4为本实用新型的图2中b处的放大图；
27.图5为本实用新型的支撑座立体结构示意图；
28.图6为本实用新型的护罩立体局部结构示意图。
29.图中：1、底座；2、支撑座；3、第一电机；4、丝杆；5、活动座；6、连接座；7、固定杆；8、护罩；9、防护组件；901、齿轮；902、螺纹轴；903、齿圈；904、活动腔；905、旋钮；10、刀盘；11、驱动电机；12、第二电机；13、双向丝杆；14、螺纹座；15、活动槽；16、空腔；17、卡板；18、遮挡带；19、限位槽；20、限位块。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
31.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
32.一种开槽设备，如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，包括底座1和连接座6，底座1
的顶部一侧安装有支撑座2，支撑座2的顶部安装有第一电机3，连接座6的一侧设有多个固定杆7，固定杆7的一端连接有护罩8，护罩8内设有防护组件9，底座1的顶部开设有两条活动槽15，活动槽15的内部开设有两条限位槽19，每条限位槽19的内部设有两个限位块20，每两个限位块20之间均连接有遮挡带18，遮挡带18与活动槽15接触，以便对活动槽15进行遮挡，防止碎屑通过活动槽15掉落至空腔16内部。
33.具体的，防护组件9包括螺纹轴902和活动腔904，螺纹轴902通过轴承与护罩8的内壁连接，活动腔904开设于护罩8的内部，活动腔904的内部设有齿圈903，螺纹轴902上套接有齿轮901，螺纹轴902的一端连接有旋钮905，当需对刀盘10进行防护时，工作人员可通过旋钮905转动螺纹轴902，螺纹轴902转动时会带动齿轮901转动，齿圈903与活动腔904滑动连接，齿轮901与齿圈903啮合，齿轮901转动时会带动齿圈903转动，以便齿圈903从活动腔904内转出。
34.参阅图1、图5和图6，第一电机3的输出端连接有丝杆4，丝杆4上设有活动座5，活动座5的一侧与连接座6连接，活动座5与丝杆4螺纹连接，连接座6的一侧安装有驱动电机11，驱动电机11的输出端贯穿护罩8并连接有刀盘10，驱动电机11工作可带动刀盘10转动，刀盘10则可对汽车刹车片进行开槽处理，第一电机3工作可带动丝杆4转动，丝杆4则可带动活动座5移动，进而带动连接座6移动，连接座6移动则会带动驱动电机11移动，并带动刀盘10上下移动，以便刀盘10对汽车刹车片进行开槽处理，支撑座2的一侧开设有滑槽，且滑槽的内部设有滑块，滑块的一侧与活动座5连接，使得活动座5能够顺利上下移动，刀盘10位于护罩8的内部，刀盘10的底部低于护罩8的底部，护罩8可对刀盘10进行防护，齿轮901与刀盘10间的间距为2mm，底座1的内部开设有空腔16，底座1的一侧安装有第二电机12，第二电机12的输出端连接有延伸至空腔16内部的双向丝杆13，第二电机12工作可带动双向丝杆13转动，以便带动螺纹座14移动，双向丝杆13上设有两个螺纹座14，螺纹座14的顶部安装有贯穿活动槽15的卡板17，卡板17的两侧均与遮挡带18连接，卡板17与活动槽15滑动连接，活动槽15可对卡板17限位，且卡板17的外表面和背部均与活动槽15接触，卡板17的一侧固定有橡胶垫，卡板17可夹持住汽车刹车片，以便后续对其进行开槽处理。
35.本实施例的实施原理为：首先，工作人员将该设备安装并接通电源，接着将汽车刹车片置于两个卡板17间，然后启动第二电机12，第二电机12工作带动双向丝杆13转动，进而带动两个螺纹座14相向移动，并带动卡板17移动，而卡板17则夹持住汽车刹车片，以便对其限位固定，同时卡板17移动时其会拉扯一条遮挡带18并挤压另一条遮挡带18，使得一条遮挡带18拉伸另一条遮挡带18则收缩折叠，而遮挡带18可一直遮挡住活动槽15，进而防止开槽过程中产生的碎屑掉落至空腔16内部；
36.接着转动旋钮905，旋钮905转动后带动齿轮901转动，再带动齿圈903转动，以便将齿圈903转入至活动腔904内部，使得齿圈903不再对刀盘10的底部进行遮挡；
37.然后启动第一电机3，第一电机3工作可带动丝杆4转动，进而带动活动座5和连接座6下移，再带动刀盘10和护罩8下移，接着启动驱动电机11，驱动电机11工作可带动刀盘10转动，刀盘10则可对汽车刹车片进行开槽处理；
38.当需对刀盘10进行防护时，工作人员可反向转动旋钮905，使得螺纹轴902转动，螺纹轴902转动时会带动齿轮901转动，进而使得齿圈903转动，而齿圈903则会从活动腔904内转出，进而可对刀盘10的切割部位进行遮挡。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。