一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置的制作方法

文档序号:34661429发布日期:2023-07-05 06:42阅读:28来源:国知局
一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置的制作方法

本发明涉及减速箱盖加工设备,具体是一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置。


背景技术:

1、减速器箱盖是一种用于汽车的减速器箱盖,主要用于保护减速器内部的零部件,以及防止外界灰尘和水分进入减速器内部,从而保护减速器的正常工作。减速器箱盖的材料一般有铝合金、钢板、铸铁等,其表面处理有烤漆、电镀等,以提高减速器箱盖的耐腐蚀性和耐磨性。

2、从事减速箱端盖加工的工作人员在实际工作时发现,在减速箱端盖的加工过程中,为了保证减速箱端盖的轴承孔、上平面的加工精度,避免减速箱端盖在加工的过程中产生振动、换位、加工变形等现象,从而影响尺寸公差及形位公差的精度要求机加工稳定性,所以在加工的过程中需要将端盖通过专用夹具固定于加工中心,这种方式只能对一个端盖进行固定加工,在端盖加工完成后,还需要将端盖与夹具一起拆卸,影响了端盖的加工效率,而且还无法对端盖的外圈进行加工,为此,我们提出一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,它能够解决在加工的过程中需要将端盖通过专用夹具固定于加工中心,这种方式只能对一个端盖进行固定加工,在端盖加工完成后,还需要将端盖与夹具一起拆卸,影响了端盖的加工效率,而且还无法对端盖的外圈进行加工。

2、为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案:

3、一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,包括承托板、夹持机构和固定结构,所述承托板的上端面可拆卸安装有两块对称设置的侧板,两块所述侧板的上端面安装有顶板;所述夹持机构包括夹持座,所述夹持座的两侧壁均安装有连接板,所述连接板的外端面安装有限位座,所述夹持座的下端面安装有两排限位柱,每根所述限位柱的下端安装有限位筒,每个所述限位筒的下端均可拆卸安装有支撑座,所述夹持座的上端面可拆卸安装有液压缸;所述固定结构包括转轴,所述转轴的圆周表面活动安装有两个移动块,每个所述移动块的上端面均安装有固定座;所述承托板的中心处安装有定位座,所述移动块活动安装在所述定位座的内部。

4、作为本发明的一种优选方案,两块所述侧板的下端面均安装有卡接块,所述承托板的上端面开设有卡接槽,卡接块卡接在卡接槽内。

5、作为本发明的一种优选方案,两块所述侧板的内部均开设有通槽,所述限位座安装在通槽内,且所述限位座通过通槽与所述侧板形成滑动连接。

6、作为本发明的一种优选方案,每排所述限位柱均沿所述夹持座的宽度方向均匀的设置有三个,且每个所述限位柱的外径与所述限位筒的内径相一致。

7、作为本发明的一种优选方案,每个所述支撑座的上端面均开设有沉孔,所述限位筒安装在沉孔内,且所述支撑座的外端与所述侧板的内侧壁固定连接。

8、作为本发明的一种优选方案,所述液压缸输出轴的下端面安装有连接块,所述夹持座的上端面中心处开设有连接孔,连接块安装在连接孔内,且连接块与连接孔过盈配合。

9、作为本发明的一种优选方案,所述定位座的正面的上端面安装有定位板,所述转轴与所述定位座和所述定位板相交处的圆柱表面均套接有轴承。

10、作为本发明的一种优选方案,所述转轴的后端面安装有转板,所述转板的外端面安装有操作杆。

11、作为本发明的一种优选方案,所述定位座与所述承托板的内侧壁之间安装有两排对称设置的支撑块,且每排所述支撑块均沿所述承托板的宽度方向均匀的设置有三个。

12、作为本发明的一种优选方案,所述承托板的下端面安装有两个对称设置且呈倒置的t字形结构的支撑脚。

13、相比于现有技术,本发明的优点在于:

14、(1)本方案启动液压缸后,能够使得夹持座沿侧板的垂直方向进行移动,当夹持座移动时,会带动其两侧的连接板和限位座进行移动,而在侧板的作用下则能够对限位座的移动路径进行限定,再者,当夹持座移动时,会带动限位柱进行移动,此时,限位柱会在限位筒的内部进行移动,即在限位座、限位柱和限位筒的共同作用下能够保证夹持座的移动稳定性,从而能够保证实际的使用效果。

15、(2)本方案通过转动转轴后,能够实现两块移动块在转轴的圆周表面进行相向或相背移动,当移动块移动时,会使得固定座进行移动,从而能够实现不同尺寸的工件的固定目的,从而能够保证后续的加工效果和质量。



技术特征:

1.一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,包括承托板(1)、夹持机构(4)和固定结构(5),其特征在于:所述承托板(1)的上端面可拆卸安装有两块对称设置的侧板(2),两块所述侧板(2)的上端面安装有顶板(3);所述夹持机构(4)包括夹持座(401),所述夹持座(401)的两侧壁均安装有连接板(402),所述连接板(402)的外端面安装有限位座(403),所述夹持座(401)的下端面安装有两排限位柱(404),每根所述限位柱(404)的下端安装有限位筒(405),每个所述限位筒(405)的下端均可拆卸安装有支撑座(406),所述夹持座(401)的上端面可拆卸安装有液压缸(407);所述固定结构(5)包括转轴(501),所述转轴(501)的圆周表面活动安装有两个移动块(502),每个所述移动块(502)的上端面均安装有固定座(503);所述承托板(1)的中心处安装有定位座(6),所述移动块(502)活动安装在所述定位座(6)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:两块所述侧板(2)的下端面均安装有卡接块,所述承托板(1)的上端面开设有卡接槽,卡接块卡接在卡接槽内。

3.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:两块所述侧板(2)的内部均开设有通槽,所述限位座(403)安装在通槽内,且所述限位座(403)通过通槽与所述侧板(2)形成滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:每排所述限位柱(404)均沿所述夹持座(401)的宽度方向均匀的设置有三个,且每个所述限位柱(404)的外径与所述限位筒(405)的内径相一致。

5.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:每个所述支撑座(406)的上端面均开设有沉孔,所述限位筒(405)安装在沉孔内,且所述支撑座(406)的外端与所述侧板(2)的内侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:所述液压缸(407)输出轴的下端面安装有连接块,所述夹持座(401)的上端面中心处开设有连接孔,连接块安装在连接孔内,且连接块与连接孔过盈配合。

7.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:所述定位座(6)的正面的上端面安装有定位板(7),所述转轴(501)与所述定位座(6)和所述定位板(7)相交处的圆柱表面均套接有轴承。

8.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:所述转轴(501)的后端面安装有转板(504),所述转板(504)的外端面安装有操作杆(505)。

9.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:所述定位座(6)与所述承托板(1)的内侧壁之间安装有两排对称设置的支撑块(8),且每排所述支撑块(8)均沿所述承托板(1)的宽度方向均匀的设置有三个。

10.根据权利要求1所述的一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,其特征在于:所述承托板(1)的下端面安装有两个对称设置且呈倒置的t字形结构的支撑脚(9)。


技术总结
本发明公开了一种用于减速箱盖加工的定位夹紧装置,属于减速箱盖加工设备技术领域,本发明包括承托板、侧板、顶板、夹持机构、固定结构、定位座、定位板、支撑块和支撑脚。本发明启动液压缸后,能够使得夹持座沿侧板的垂直方向进行移动,当夹持座移动时,会带动其两侧的连接板和限位座进行移动,当夹持座移动时,会带动限位柱进行移动,限位柱会在限位筒的内部进行移动,即在限位座、限位柱和限位筒的共同作用下能够保证夹持座的移动稳定性,从而能够保证实际的使用效果;通过转动转轴后,能够实现两块移动块在转轴的圆周表面进行相向或相背移动,会使得固定座进行移动,能够实现不同尺寸的工件的固定目的,能够保证后续的加工效果和质量。

技术研发人员:林湛韬
受保护的技术使用者:安徽金湛机电科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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