一种汽车零部件压孔装置的制作方法

本发明涉及汽车零件加工，具体为一种汽车零部件压孔装置。

背景技术：

1、压孔是指通过冲压头对零件进行压力冲孔的加工，压孔加工相比于钻孔具有加工速度快以及废料容易处理的优点。汽车零部件在进行开孔时，大多采用压孔的方式进行加工。

2、根据国家专利网公开的一种用于汽车配件压孔装置（授权公告号为：cn208450343 u）中所描述“本实用新型公开了一种用于汽车配件压孔装置，包括压孔装置主体，所述压孔装置主体的上端外表面固定安装有手提环，所述压孔装置主体的下端外表面固定安装有底座所述底座的上端外表面固定安装有支架，所述支架的上端固定安装有电机机构，所述电机机构的下端外表面固定安装有保护壳，所述保护壳的下端外表面固定安装有压孔柱，所述压孔柱的下端固定安装有操作平台，所述底座的内表面一侧固定安装有一号内底座。本实用新型所述的一种用于汽车配件压孔装置，设有一号内底座、二号内底座、风扇与防护罩，能够在装置使用时提供更好地稳定性，并能辅助清理蒋公所产生的废料颗粒，还可以降低产生的噪声和扬尘，带来更好的使用前景”。

3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：

4、该设计在使用过程中，通过设置的压孔柱下压对汽车零件进行压孔加工，但是该结构在进行压孔时，无法对零件进行有效的固定，使得压孔柱在压孔过程中容易发生偏移，从而导致加工精度不准确的问题，并且在压孔过程中，需要人工手持汽车零件，使得加工过程中存在安全隐患，其次，通过设置的电机驱动风扇转动将废料吹入到收集盒的内部，但是当废料重量较大时，风力无法将其吹入到收集盒内部。

5、因此，设计实用性强和加工精度高的一种汽车零部件压孔装置是很有必要的。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车零部件压孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件压孔装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有加工台，所述加工台的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的底部设置有下移压孔机构，所述加工台的顶部设置有零件固定机构，所述零件固定机构的内部设置有汽车零件本体，所述底板的顶部设置有废料清理机构。

3、所述下移压孔机构包括移动组件与压孔组件，所述压孔组件设置在移动组件的底部。

4、根据上述技术方案，所述移动组件包括液压杆，所述液压杆固定安装在支撑架的顶部内侧，所述液压杆的底部固定安装有连接板，所述连接板的顶部固定安装有限位柱，所述支撑架的顶部内侧固定安装有限位筒，便于使冲头下压进行压孔加工。

5、根据上述技术方案，所述限位筒与限位柱均设置有四个，且所述限位柱远离连接板的一端滑动安装在限位筒的内部，便于使安装板限位移动。

6、根据上述技术方案，所述压孔组件包括安装板，所述安装板设置在连接板的底部，所述安装板的底部固定安装有固定筒，所述固定筒的内部滑动安装有滑动套，所述滑动套的顶部固定安装有固定弹簧，所述固定筒的内部设置有冲头，所述固定筒的内部滑动安装有滑动轴，所述滑动轴的内侧固定安装有夹持块，所述滑动轴的外侧固定安装有挡块，所述夹持块与固定筒的内壁之间固定安装有复位弹簧，便于通过冲头进行压孔加工。

7、根据上述技术方案，所述冲头与夹持块的对应位置处开设有凹槽，且所述夹持块卡接在凹槽的内部，所述固定筒的底部与滑动套的对应位置处开设有通孔，且所述滑动套穿过通孔，便于使夹持块固定冲头。

8、根据上述技术方案，所述零件固定机构包括第一电机，所述第一电机固定安装在底板的顶部，所述第一电机的输出端固定安装有转动轴，所述转动轴远离第一电机的一端固定安装有转动台，且所述转动台转动安装在加工台的顶部，所述转动台的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定安装有连接台，所述连接台的顶部固定安装有固定板，所述连接台的底部转动安装有压动转板，所述压动转板与固定板之间固定安装有拉动弹簧，便于对汽车零件本体进行固定。

9、根据上述技术方案，所述加工台与转动轴的对应位置处开设有通孔，且所述转动轴转动安装在通孔的内部，所述汽车零件本体设置在压动转板与转动台之间，便于使转动轴穿过加工台进行转动。

10、根据上述技术方案，所述固定板、压动转板以及拉动弹簧均设置有四个，且所述连接台与拉动弹簧的对应位置处开设有凹槽，且所述拉动弹簧穿过凹槽，便于使拉动弹簧带动压动转板进行自动复位。

11、根据上述技术方案，所述废料清理机构包括卸料轨道，所述卸料轨道固定安装在加工台的底部，所述底板的顶部固定安装有安装架，所述安装架的正面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有主动辊，且所述主动辊转动安装在安装架的内侧，所述安装架的内侧转动安装有从动辊，所述主动辊与从动辊之间设置有传动带，便于将废料自动排出。

12、根据上述技术方案，所述加工台的与冲头的对应位置处开设有通槽，且所述卸料轨道的顶部与通槽的位置相对应，便于使压孔废料自动排出。

13、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

14、1、本发明，通过设置有下移压孔机构，在使用过程中，通过液压杆带动冲头向下移动，使冲头对汽车零件本体进行压孔加工，在压孔过程中，通过滑动套压动在汽车零件本体的顶部，使汽车零件本体定位固定，随后冲头再次下压，使冲头对汽车零件本体进行压孔，从而避免在压孔过程中，汽车零件本体位置发生偏移，进而提高对汽车零件本体的加工精度。

15、2、本发明，通过设置有滑动轴、夹持块、挡块以及复位弹簧，在使用过程中，通过复位弹簧的压力使夹持块卡接在冲头的凹槽中，从而使冲头固定安装在固定筒的内部，通过向外侧拉动挡块，即可使冲头自动脱落，从而便于更换不同尺寸的冲头。

16、3、本发明，通过设置有零件固定机构，在使用过程中，通过电动推杆带动连接台向下移动，使压动转板压紧在汽车零件本体的顶部，使汽车零件本体固定，从而在压孔过程中，无需人工手动拿持汽车零件本体，避免安全隐患的产生，同时通过第一电机驱动转动轴进行转动，使转动轴带动转动台进行转动换位，从而使汽车零件本体进行转动换位，便于对汽车零件本体的不同位置处进行压孔加工。

17、4、本发明，通过设置有废料清理机构，在使用过程中，通过卸料轨道将压孔产生的废料自动滑落到传动带上，通过第二电机驱动主动辊进行转动，使主动辊带动传动带在从动辊与主动辊的外部进行传动，从而使传动带将压孔过程中产生的废料自动排出收集。

技术特征：

1.一种汽车零部件压孔装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定安装有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶部固定安装有加工台（3），所述加工台（3）的顶部固定安装有支撑架（4），所述支撑架（4）的底部设置有下移压孔机构（5），所述加工台（3）的顶部设置有零件固定机构（6），所述零件固定机构（6）的内部设置有汽车零件本体（8），所述底板（1）的顶部设置有废料清理机构（7）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述移动组件（51）包括液压杆（511），所述液压杆（511）固定安装在支撑架（4）的顶部内侧，所述液压杆（511）的底部固定安装有连接板（512），所述连接板（512）的顶部固定安装有限位柱（514），所述支撑架（4）的顶部内侧固定安装有限位筒（513）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述限位筒（513）与限位柱（514）均设置有四个，且所述限位柱（514）远离连接板（512）的一端滑动安装在限位筒（513）的内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述压孔组件（52）包括安装板（521），所述安装板（521）设置在连接板（512）的底部，所述安装板（521）的底部固定安装有固定筒（522），所述固定筒（522）的内部滑动安装有滑动套（523），所述滑动套（523）的顶部固定安装有固定弹簧（524），所述固定筒（522）的内部设置有冲头（525），所述固定筒（522）的内部滑动安装有滑动轴（526），所述滑动轴（526）的内侧固定安装有夹持块（527），所述滑动轴（526）的外侧固定安装有挡块（528），所述夹持块（527）与固定筒（522）的内壁之间固定安装有复位弹簧（529）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述冲头（525）与夹持块（527）的对应位置处开设有凹槽，且所述夹持块（527）卡接在凹槽的内部，所述固定筒（522）的底部与滑动套（523）的对应位置处开设有通孔，且所述滑动套（523）穿过通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述零件固定机构（6）包括第一电机（61），所述第一电机（61）固定安装在底板（1）的顶部，所述第一电机（61）的输出端固定安装有转动轴（62），所述转动轴（62）远离第一电机（61）的一端固定安装有转动台（63），且所述转动台（63）转动安装在加工台（3）的顶部，所述转动台（63）的内部固定安装有电动推杆（64），所述电动推杆（64）的顶部固定安装有连接台（65），所述连接台（65）的顶部固定安装有固定板（66），所述连接台（65）的底部转动安装有压动转板（67），所述压动转板（67）与固定板（66）之间固定安装有拉动弹簧（68）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述加工台（3）与转动轴（62）的对应位置处开设有通孔，且所述转动轴（62）转动安装在通孔的内部，所述汽车零件本体（8）设置在压动转板（67）与转动台（63）之间。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述固定板（66）、压动转板（67）以及拉动弹簧（68）均设置有四个，且所述连接台（65）与拉动弹簧（68）的对应位置处开设有凹槽，且所述拉动弹簧（68）穿过凹槽。

9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述废料清理机构（7）包括卸料轨道（71），所述卸料轨道（71）固定安装在加工台（3）的底部，所述底板（1）的顶部固定安装有安装架（72），所述安装架（72）的正面固定安装有第二电机（73），所述第二电机（73）的输出端固定安装有主动辊（74），且所述主动辊（74）转动安装在安装架（72）的内侧，所述安装架（72）的内侧转动安装有从动辊（75），所述主动辊（74）与从动辊（75）之间设置有传动带（76）。

10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件压孔装置，其特征在于：所述加工台（3）的与冲头（525）的对应位置处开设有通槽，且所述卸料轨道（71）的顶部与通槽的位置相对应。

技术总结
本发明涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件压孔装置，包括底板，底板的顶部固定安装有支撑柱，支撑柱的顶部固定安装有加工台，加工台的顶部固定安装有支撑架，支撑架的底部设置有下移压孔机构，加工台的顶部设置有零件固定机构，零件固定机构的内部设置有汽车零件本体，底板的顶部设置有废料清理机构。本发明，通过液压杆带动冲头向下移动，使冲头对汽车零件本体进行压孔加工，在压孔过程中，通过滑动套压动在汽车零件本体的顶部，使汽车零件本体定位固定，随后冲头再次下压，使冲头对汽车零件本体进行压孔，从而避免在压孔过程中，汽车零件本体位置发生偏移，进而提高对汽车零件本体的加工精度。

技术研发人员：庄宇
受保护的技术使用者：儋州蔽沙网络科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15