一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺的制作方法

本发明涉及环形轨道安装，尤其涉及一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺。

背景技术：

1、在国内煤炭码头堆取料机设备使用过程中。由于使用年限较长，回转台车轨道会出现压溃和断裂的状况，一般在改造台车同时更换整套新的回转轨道，以保证此回转支撑系统全为新设备，从而从整体上保证了设备的安全和稳定运行。

2、但是，在实际应用过程中，更换完成的轨道存在裂纹、开焊等现象。针对回转台车轨道焊接安装，目前国内暂未有切实有效的实施工艺，而采用传统的焊接工艺焊接安装，导致安装质量及精度一般，影响使用寿命。

技术实现思路

1、本发明旨在解决因使用传统焊接工艺安装回到，导致轨道成型之后使用过程中出现的裂纹、开焊等现象，而提供一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，该工艺针对轨道更换的诸多技术问题，尤其是轨道焊接工艺进行了进一步的探索优化，保证了安装完成的轨道有足够的强度、耐久度，提高安装质量及精度。

2、本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：

3、一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，包括以下步骤：

4、步骤一：拼接轨道；

5、轨道包括六段拼接成圆形的垫板和三段拼接成圆形的滑轨，且滑轨布置于垫板顶部，垫板和滑轨之间圆周均布有若干固定件，且垫板和滑轨通过固定件连接固定；

6、步骤二：接缝焊接；

7、s1、根据现场情况及质量控制要求，对轨道焊接过程进行分析，确定具体焊接方案；

8、s2、将垫板接缝处的对接部位和滑轨接缝处的对接部位进行预热；

9、s3、采用j507ni焊条对接缝处堆焊到距接缝顶部15mm；

10、s4、采用j107cr焊条对接缝处焊接封顶；

11、s5、将焊接部位加热到650℃，然后保温冷却；

12、s6、轨道焊接保温后，将接缝处顶部的焊接接口打磨平整。

13、特别的，固定件包括上固定板、膨胀螺栓、下固定板，上固定板固接在滑轨下部两侧，下固定板固接在垫板顶部且与上固定板一一对应，膨胀螺栓固定在下固定板上，且上固定板和下固定板之间通过膨胀螺栓连接固定。

14、特别的，预热温度为200-300℃。

15、特别的，轨道焊接过程中保持温度在200-300℃。

16、特别的，轨道焊接前需进行平整度调整。

17、本发明的有益效果是：本发明适用于回转式堆取料机设备轨道安装，可提高轨道安装后的精度，保证了安装完成后的轨道有足够的强度、耐久度，可实现轨道接缝部位的平滑过渡，同时提高了工效，降低了施工成本。

技术特征：

1.一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，其特征在于，固定件(3)包括上固定板(31)、膨胀螺栓(32)、下固定板(33)，上固定板(31)固接在滑轨(2)下部两侧，下固定板(33)固接在垫板(1)顶部且与上固定板(31)一一对应，膨胀螺栓(32)固定在下固定板(33)上，且上固定板(31)和下固定板(33)之间通过膨胀螺栓(32)连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，其特征在于，预热温度为200-300℃。

4.根据权利要求3所述的一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，其特征在于，轨道焊接过程中保持温度在200-300℃。

5.根据权利要求4所述的一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，其特征在于，轨道焊接前需进行平整度调整。

技术总结
本发明是一种煤炭码头取料机回转台车轨道焊接安装工艺，包括以下步骤：步骤一：拼接轨道；轨道包括六段拼接成圆形的垫板和三段拼接成圆形的滑轨，且滑轨布置于垫板顶部，垫板和滑轨之间圆周均布有若干固定件，且垫板和滑轨通过固定件连接固定；步骤二：接缝焊接。本发明适用于回转式堆取料机设备轨道安装，可提高轨道安装后的精度，保证了安装完成的轨道有足够的强度、耐久度，可实现轨道接缝部位的平滑过渡，同时提高了工效，降低了施工成本。

技术研发人员：李云超
受保护的技术使用者：中交一航局安装工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15