一种用于喷水推进消防船的喷泵安装方法与流程

本发明涉及消防船喷水推进泵安装，具体涉及一种用于喷水推进消防船的喷泵安装方法。

背景技术：

1、喷水推进泵的传统安装方式是将喷泵舱作为船体分段整体，装焊完再采用船体艉封板现场镗孔或者浇注环氧树脂。目前，对于喷水推进泵的安装，现有技术是先将进水流道焊接在船底板上，然后将上部喷泵主体从船艉封板开孔处吊装伸进喷泵舱内，并且前半部安装在喷泵舱内，后半部安装在喷泵舱外，前端部落在进水流道出口法兰上，将上部喷泵主体与进水流道出口法兰先用定位销锚定首尾中心线定位销孔位后再用螺栓连接，这样就减少了现场镗孔工程或者浇注环氧树脂工程。

2、实际应用中，为保证船舶的推进性能和重量重心符合设计要求，需将船上设备按设定位置放置。如，喷水推进泵放置在船艉，驱动喷水推进泵的发动机则需要设置在船中，以使船体平衡，此时喷水推进泵需要延长连接轴与发动机连接。因此，对喷水推进泵的水平度要求极高，否则，若喷水推进泵发生主轴中心线偏移超差，长距离的连接则会将该偏移放大，前面机舱的发动机安装因为轴线高度方向的偏移导致环氧垫片厚度超出允许范围，因为轴线左右方向的偏移导致发动机与基座结构相碰而无法安装。

3、目前，需焊接进水流道，定位好进水流道后再连接上部喷泵主体。

4、进水流道为铝合金，铝合金是焊接变形较大的材质，因此焊接过程中进水流道非常容易变形，现场须有对中手段指导定位和焊接，目前的对中方式是：1将上部喷泵主体吊入参与试装对中定位，但是由于喷泵舱空间狭窄，施工难度很大不安全，工期长，需要耗费大量的人力，会遇到的技术问题具体地为：2.在尾封板上开孔后将上部喷泵主体吊入喷泵舱参与试装定位对中，因为早期开孔是留有余量没有开到位的所以起重吊装难度很大，极易碰伤设备或者人员，影响设备和人员安全。3.为了监视控制因为焊接变形导致轴系中心线的变化，需要有现场对中测量的手段，但光凭进水流道所做的中心标记是远远不够的，导致焊接施工质量的不确定性，增加了施工难度，影响了工期。

技术实现思路

1、本发明的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种用于喷水推进消防船的喷泵安装方法，该安装方法能有效地避免进水流道定位不准确会影响进水流道焊接变形以致喷水泵对中不准的问题，有效提高了定位对中精度，继而提高喷泵主轴中心线的准确性。

2、为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

3、提供一种用于喷水推进消防船的喷泵安装方法，包括以下步骤：

4、s1.在船底板上初步定位进水流道，使进水流道进口与船底板均在水平面上；进水流道的出口设置有法兰，使进水流道出口法兰伸入喷泵舱，进水流道出口法兰在水平面上以一定倾斜角度倾斜；

5、s2.在所述喷泵舱放置假泵工装，其中，所述假泵工装包括假泵体，在所述假泵体的底部连接假泵脚，假泵脚在水平面上以一定倾斜角度倾斜，假泵脚设有两个定位销孔，所述定位销孔的连线为沿假泵脚延伸的中心线，先用定位销使所述假泵脚与进水流道出口法兰锚定在定位销孔，再用螺栓连接固定所述假泵脚与进水流道出口法兰；

6、在假泵体的顶部焊接假泵轴，所述假泵脚为圆管，使假泵轴首尾管端同心并水平；将钢丝穿过所述假泵轴并使钢丝沿水平方向延伸并拉紧固定不动，作为轴系理论中心线；

7、s3.将进水流道与船底板对接焊，实时观察假泵轴与钢丝的相对位置是否发生变化，若变化，则表示进水流道中心线发生偏移，根据假泵轴与钢丝的偏移方向及时调整进水流道的焊接方向，若不变化，则表示进水流道中心线没有发生偏移；

8、s4.进水流道焊接完成后，标记假泵轴主轴中心线位置，将所述假泵工装与所述进水流道出口法兰分拆，在船艉封板正式划线切割喷泵安装孔，将所述假泵工装替换为真泵，使所述真泵与所述进水流道出口法兰用定位销锚定首尾中心定位销孔位后再用螺栓连接，同时根据假泵轴主轴中心线标记位置，检查发动机基座垫片厚度是否在允许范围，发动机与基座结构之间是否相碰，使真泵与发动机之间轴系对中连接，完成喷泵安装。

9、在一些实施方式中，所述假泵脚包括腹部，所述腹部的两侧延伸出翼部，所述腹部与所述翼部构成工字型；

10、将所述进水流道出口法兰与两侧上的翼部螺栓连接，将假泵体焊接在所述腹部上。

11、在一些实施方式中，所述翼部均开设有所述螺栓孔和所述定位销孔，所述假泵脚先通过所述定位销孔用定位销锚定首尾中心定位销孔位，再通过所述螺栓孔与所述进水流道出口法兰螺栓连接。

12、在一些实施方式中，所述假泵体的底部设有三角肘板，将三角肘板的一直角边与所述假泵体连接，另一直角边与所述假泵脚连接。

13、在一些实施方式中，当所述进水流道出口法兰向上倾斜时，采用三角肘板连接所述假泵脚，使假泵脚在倾斜方向上与所述进水流道的倾斜出口法兰连接。

14、在一些实施方式中，所述假泵脚的倾斜方向与所述进水流道出口法兰的倾斜方向相同，并且所述假泵脚的倾斜端与所述进水流道的倾斜出口法兰连接，所述假泵脚的倾斜端的倾斜角度与所述进水流道的倾斜出口法兰倾斜角度相同。

15、在一些实施方式中，所述根据假泵轴与钢丝的偏移方向及时调整进水流道的焊接方向的步骤包括：

16、观察假泵轴与钢丝的偏移方向，沿所述偏移方向的反方向移动进水流道直至假泵轴与钢丝相对位置复位，随后对进水流道进行焊接。

17、在一些实施方式中，还在所述假泵轴的顶部设置水平台，在所述水平台上放置水平尺10，通过观察所述水平尺10内的水准泡移动方向实时监测所述进水流道的焊接变形方向或中心线偏移方向。

18、在一些实施方式中，步骤s2中，使得钢丝沿所述假泵轴的轴心延伸。

19、在一些实施方式中，所述进水流道出口法兰通过螺栓与所述假泵脚或所述真泵螺栓连接。

20、本发明一种用于喷水推进消防船的喷泵安装方法的有益效果：

21、(1)本发明的用于喷水推进消防船的喷泵安装方法，其在安装进水流道时，在喷泵舱先安装假泵工装，假泵工装通过假泵脚与待焊接的进水流道连接，而假泵体的顶部设置有水平的假泵轴，假泵轴内穿过水平延伸的钢丝，假泵体的底部也固定在假泵脚上，由于假泵脚与进水流道连接，当进水流道发生偏移时，进水流道会带动假泵脚发生偏移，假泵脚也带动假泵体偏移，此时假泵体上的假泵轴则会与钢丝发生相对位置的变化，通过观察钢丝与假泵轴的相对位置变化情况，能及时地发现进水流道是否发生偏移，从而及时调整进水流道的焊接位置，保证进水流道不发生偏移。

22、(2)本发明的用于喷水推进消防船的喷泵安装方法，在安装真泵前，用假泵工装代替真泵来定位焊接进水流道，假泵工装能及时监测进水流道是否因为焊接变形致流道出口法兰中心线偏移定位不准确进而导致泵主轴中心线偏移，并且假泵容易调整，降低施工难度，假泵的两端留有余量空间，方便进水流道焊接加工，进水流道采用定位销确定中线位后再用螺栓紧固，方便快速准确定位，钢丝与假泵轴之间的相对位置关系能真实表示泵主轴中心线的准确性，用于监视测量轴线变化和调整，提供可以信赖的测量数据。最后根据假泵轴轴系中心线指导发动机与真泵连接，实现发发动机的精准连接，避免产生偏移。

23、(3)本发明的用于喷水推进消防船的喷泵安装方法，保障喷泵的设备安全，有效控制施工精度，使进水流道焊接施工质量符合造船质量标准的要求，节省时间，保障船舶设备和施工人员安全，提高船舶产品的性能。