一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置的制作方法

文档序号:37356424发布日期:2024-03-18 18:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述焊接机构(3)包括梯盒(301),所述梯盒(301)的前端中部固定安装有驱动电机一(302),所述驱动电机一(302)的输出端贯穿梯盒(301)的前端并固定连接在第一螺纹杆(303)的一端,所述第一螺纹杆(303)的另一端转动连接在梯盒(301)的后侧内壁,所述第一螺纹杆(303)的外侧螺纹连接有框板(304),所述框板(304)的左右侧与梯盒(301)的左右侧内壁滑动连接,所述框板(304)的下部一侧内壁固定安装有驱动电机二(305),所述驱动电机二(305)的输出端固定安装在第二螺纹杆(316)的一端,所述第二螺纹杆(316)的另一端转动连接在框板(304)的下部另一侧内壁,所述第二螺纹杆(316)的外侧螺纹连接有位移块(306),所述位移块(306)的顶端与框板(304)的底端滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述位移块(306)的底端固定安装有液压杆(307),所述液压杆(307)的伸缩端固定安装有下承重块(308),所述下承重块(308)的后端下部固定安装有伺服电机一(309),所述伺服电机一(309)的输出端固定安装有安装板(310),所述安装板(310)的前端固定安装有焊接头(311),所述安装板(310)的后端中下部固定安装有气缸(312),所述气缸(312)的伸缩端固定连接有管套块(313),所述管套块(313)的中部套设有吸尘口(314),所述安装板(310)的顶端左右侧均固定安装有降温管口(315)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述顶升机构(4)包括中槽板(401),所述中槽板(401)的底端前部固定安装有折弯板(402),所述折弯板(402)的顶端后部固定安装有电动伸缩杆一(403),所述电动伸缩杆一(403)的伸缩端固定安装有板厚撑爪(404),所述中槽板(401)的前端中部和中部左右侧均固定安装有电动伸缩杆二(405),所述电动伸缩杆二(405)的伸缩端均固定安装有移动轮(406)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述平转翻转机构(5)包括工作台(501),所述工作台(501)的底端后中部固定安装有倒u板(502),所述倒u板(502)的下部一侧固定安装有伺服电机二(503),所述伺服电机二(503)的输出端贯穿倒u板(502)的一侧并固定连接在撑盘杆(504)的一端,所述撑盘杆(504)的另一端转动连接在倒u板(502)的另一侧内壁,所述撑盘杆(504)的顶端前部固定安装有封口柱(505),所述封口柱(505)的顶端转动连接有第一转盘(506)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述第一转盘(506)的外壁内侧左右部均固定安装有孔眼块(507),所述第一转盘(506)的顶端固定安装有第二转盘(508),所述第二转盘(508)的外壁内侧固定安装有外齿环(509),所述工作台(501)的底端前中部左右侧内壁分别固定安装有滑槽板(510),所述滑槽板(510)的下部分别与滑块(511)的左右侧滑动连接,所述工作台(501)的前端内壁固定安装有吊板(514),所述吊板(514)的后端固定安装有电动推杆(515),所述电动推杆(515)的伸缩端固定安装在滑块(511)的底端,所述滑块(511)的顶端固定连接有驱动电机三(512),所述驱动电机三(512)的输出端固定连接有第一齿轮(513),所述第一齿轮(513)的后侧与外齿环(509)啮合连接,所述第一齿轮(513)的前侧与第二齿轮(516)啮合连接,所述第二齿轮(516)的顶端转动连接在工作台(501)顶端前中部内壁,所述第二齿轮(516)的底端固定连接有第一锥齿轮(517),所述滑槽板(510)的向内一侧均固定安装有连接座(518),所述连接座(518)的前端中部均转动连接有第二锥齿轮(519),所述第二锥齿轮(519)的向外一侧均与第三螺纹杆(520)的一端固定连接,所述第三螺纹杆(520)的另一端分别转动连接在工作台(501)的左右侧前部内壁,左右侧所述第三螺纹杆(520)的螺纹方向相反,所述第三螺纹杆(520)的外侧均与螺纹套杆(521)的一端螺纹连接,所述螺纹套杆(521)的另一端顶部均固定连接有顶块(522),所述顶块(522)分别滑动连接在工作台(501)的顶端左右侧内壁,所述顶块(522)的中部固定安装有中转轴柱(523),所述中转轴柱(523)的向内一侧均转动连接有转轴,所述转轴与孔眼块(507)相匹配。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述倒u板(502)的中部固定安装有驱动电机四(524),所述驱动电机四(524)的输出端固定安装有第三齿轮(525),所述第三齿轮(525)的顶端啮合连接有下齿环(526),所述下齿环(526)转动连接在工作台(501)的中部,所述下齿环(526)的后端上部固定安装有焊接装置(527)。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述夹持机构(6)包括第一电动滑轨(601)和移动柜(604),所述第一电动滑轨(601)的向内一侧均滑动连接有单头磁吸滑板(602),所述单头磁吸滑板(602)的右侧均固定安装有第二电动滑轨(603),所述移动柜(604)的左右侧内部设置有第四电动滑轨(610),所述第四电动滑轨(610)的向内一侧分别与位移板(605)的左右侧滑动连接,所述位移板(605)的中部固定安装有伺服电机三(606),所述伺服电机三(606)的输出端固定连接有第三电动滑轨(607),所述第三电动滑轨(607)的左右侧均滑动连接有夹板(608),两个所述夹板(608)的一侧均插接有锁柱(609),两个所述锁柱(609)的插接方向相反,所述第二电动滑轨(603)均与夹板(608)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述套壳二(2)的左侧上部固定安装有液氮罐箱(7),所述液氮罐箱(7)的输出口通过管路与降温管口(315)连通,所述套壳二(2)的右侧上部固定安装有抽气泵(8),所述套壳二(2)的右侧下部固定安装有放置架(10),所述放置架(10)的顶端设置放置架(10),所述抽气泵(8)通过管路与排烟箱(9)的顶端连通,所述抽气泵(8)也通过管路与吸尘口(314)连通,所述套壳一(1)的左右侧内壁分别固定安装有斜落板(11),所述斜落板(11)的底端分别与收集盒(12)的顶端左右侧滑动连接,所述套壳一(1)的底端左右侧均固定安装有排屑集管(13),所述排屑集管(13)均通过管路与套壳一(1)的左右侧中部连通。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,其特征在于,所述套壳一(1)的后端中部内壁固定安装有中槽板(401),所述套壳一(1)的顶端固定安装有工作台(501),所述套壳二(2)的顶端内壁固定安装有梯盒(301),所述套壳二(2)的左侧中部固定安装有移动柜(604),所述套壳二(2)的左侧前后侧内壁均固定安装有第一电动滑轨(601)。


技术总结
本申请涉及汽车焊接技术领域,公开了一种用于汽车零部件加工的多点焊接装置,包括:套壳一以及固定安装在套壳一顶端的套壳二,其作为整个设备基础支撑,且用于为其他机构提供安装位置;焊接机构,其安装在所述套壳一的顶端内壁,用于进行带动焊接组件进行全方面移动;平转翻转机构,其安装在所述套壳二的顶端中部,用于对汽车零部件进行旋转位移和水平翻转,搭配焊接机构完成汽车零部件的多点焊接。通过焊接机构、升机构和平转翻转机构,实现对汽车零部件的多方位焊接,以及边角和缝隙焊接,整体的焊接更加灵活和全面,并且搭配冷却降温和焊接烟气吸收净化,延长设备使用寿命的同时,也进一步保护环境生态。

技术研发人员:庄涛鸿,庄洪森,张玉良,闫亮亮,孙瑜
受保护的技术使用者:河北丰宝广源汽车科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/17
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