一种汽车座椅定位工装的制作方法

本技术涉及汽车座椅加工，具体是一种汽车座椅定位工装。

背景技术：

1、汽车是一种交通工具，是当今社会最常见的一种交通工具，汽车的生产工艺复杂，有诸多环节，每一个环节的所加工的产品质量都能直接地影响到最后汽车成品的质量，汽车座椅在加工时，需要使用定位工装对其进行固定和限位，以便于后续对汽车座椅进行加工和操作。

2、专利公开号“202220447039.8”描述的“一种汽车座椅生产用装配工装”，该专利通过电机带动转盘转动，来调节汽车座椅定位工装的转动方向，该种转动方式只能在同一平面上进行转动，而汽车座椅与工作台平面贴合处，不能被转动，造成贴合处可进行加工操作的空间较小，不便于对汽车座椅进行加工和操作。

3、为此，本实用新型提供了一种汽车座椅定位工装，以解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅定位工装，解决了上述背景技术提出的贴合处可进行加工操作的空间较小，不便于对汽车座椅进行加工和操作的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅定位工装，包括底座，所述底座的顶部固定安装有用于安装连接机构的安装机构，所述安装机构包括对称固定连接在底座上的两个安装板，两个所述安装板的内部均开设有沉头孔，两个所述沉头孔的内部均开设有限位槽；

3、两个所述安装板的顶部均固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆的底部均固定连接有连接块，且连接块的内部均开设有通孔，所述连接块滑动连接在沉头孔的内部；

4、两个所述连接块的外侧均固定安装有用于夹持汽车座椅的夹持机构，所述夹持机构包括电推杆，且电推杆固定连接在连接块的外侧；

5、一侧所述连接块的外侧固定安装有驱动机构，所述驱动机构包括限位板，所述限位板滑动连接在限位槽的内部；

6、另一侧所述连接块的外侧设置有同步机构，所述同步机构包括转动连接在连接块内部的安装杆；

7、所述同步机构的外侧固定安装有避让机构，所述避让机构包括连接板，所述连接板的底部固定连接有限位块。

8、优选的，所述电推杆的外侧固定连接有夹持板，所述夹持板的外侧开设防滑槽。

9、优选的，所述限位板的外侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有转轴，且转轴贯穿连接块内部的通孔后与电推杆固定连接。

10、优选的，所述安装杆与电推杆固定连接，所述安装杆的外侧套接有同步杆。

11、优选的，所述同步杆的内侧开设有与安装杆配合的安装孔，所述同步杆和电推杆的内部均开设有插孔，所述插孔的内部插接有插杆。

12、优选的，所述连接板的下方设置有避让板，所述避让板的内部开设有避让槽，所述限位块滑动连接在避让槽的内部，所述限位块与避让槽之间固定连接有弹簧。

13、有益效果

14、本实用新型提供了一种汽车座椅定位工装。与现有技术相比具备以下有益效果：

15、1、该汽车座椅定位工装，通过启动驱动电机，驱动电机通过转轴带动一侧电推杆进行转动，一侧的电推杆转动后通过插杆、同步杆和安装杆带动另一侧的电推杆同步转动，进而实现两侧的电推杆同步转动，以便于对汽车座椅各个部位进行加工，不会出现因操作空间较小，造成难以加工和操作的问题。

16、2、该汽车座椅定位工装，在定位工装进行转动的同时，当同步杆转动到一定位置后，避让板会与底座接触后，就需要停止转动，此时避让板会在底座的挤压力下，沿着限位块移动，防止因底座与避让板之间的刚性力过大，造成避让板损坏，既能实现避让板的保护功能，也能实现避让板的循环实用，同时也可以避免持续转动造成汽车座椅与底座接触挤压，而造成汽车座椅的质量受损。

技术特征：

1.一种汽车座椅定位工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有用于安装连接机构的安装机构(2)，所述安装机构(2)包括对称固定连接在底座(1)上的两个安装板(21)，两个所述安装板(21)的内部均开设有沉头孔(22)，两个所述沉头孔(22)的内部均开设有限位槽(23)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅定位工装，其特征在于：所述电推杆(31)的外侧固定连接有夹持板(32)，所述夹持板(32)的外侧开设防滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅定位工装，其特征在于：所述限位板(72)的外侧固定连接有驱动电机(71)，所述驱动电机(71)的输出端传动连接有转轴，且转轴贯穿连接块(8)内部的通孔后与电推杆(31)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅定位工装，其特征在于：所述安装杆(54)与电推杆(31)固定连接，所述安装杆(54)的外侧套接有同步杆(51)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅定位工装，其特征在于：所述同步杆(51)的内侧开设有与安装杆(54)配合的安装孔(52)，所述同步杆(51)和电推杆(31)的内部均开设有插孔，所述插孔的内部插接有插杆(53)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅定位工装，其特征在于：所述连接板(61)的下方设置有避让板(62)，所述避让板(62)的内部开设有避让槽，所述限位块(64)滑动连接在避让槽的内部，所述限位块(64)与避让槽之间固定连接有弹簧(63)。

技术总结
本技术公开了一种汽车座椅定位工装，包括底座，所述底座的顶部固定安装有用于安装连接机构的安装机构，两个所述连接块的外侧均固定安装有用于夹持汽车座椅的夹持机构，一侧所述连接块的外侧固定安装有驱动机构，另一侧所述连接块的外侧设置有同步机构，所述同步机构的外侧固定安装有避让机构，所述避让机构包括连接板，该汽车座椅定位工装，通过启动驱动电机，驱动电机通过转轴带动一侧电推杆进行转动，一侧的电推杆转动后通过插杆、同步杆和安装杆带动另一侧的电推杆同步转动，进而实现两侧的电推杆同步转动，以便于对汽车座椅各个部位进行加工，不会出现因操作空间较小，造成难以加工和操作的问题。

技术研发人员：顾强子
受保护的技术使用者：南京云丰汽车零部件有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/13