一种可调节的涡轮箱体加工冶具的制作方法

本技术涉及治具，具体是一种可调节的涡轮箱体加工冶具。

背景技术：

1、涡轮箱体在生产时，通常需要用到治具对涡轮箱体进行夹紧固定，以保证涡轮箱体上钻孔的加工和面的加工的精确性，而现有技术下的治具上的夹具往往只能够适应一种尺寸的箱体进行加工，这样就降低了治具的实用性，因此在中国专利公开号cn215659903u公布了一种带有夹具的涡轮箱体加工治具，该设备在螺纹杆的作用下可以带动l型夹板的移动进而使得夹具可以适应不同尺寸的涡轮箱体进行加工，提高了治具的实用性。

2、但是上述设备中传动结构复杂，且涡轮箱下表面直接与治具台面接触，导致在钻孔时容易损伤治具台。因此，本领域技术人员提供了一种可调节的涡轮箱体加工冶具，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种可调节的涡轮箱体加工冶具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的涡轮箱体加工冶具，包括基座，所述基座的上表面中部位置处固定有垫板，且基座的上表面位于垫板的侧边中部位置处均开设有通槽，其中一组相对的两个所述通槽的内部转动安装有第二双向丝杆，且另一组相对的两个通槽内位于第二双向丝杆的下方转动安装有与其相互垂直的第一双向丝杆，所述第一双向丝杆、第二双向丝杆上均通过螺纹连接对称安装有行程螺母，相对的两个所述行程螺母上安装有夹持件。

3、作为本实用新型更进一步的方案：所述夹持件包括固定在行程螺母上的夹板，相对的两个所述夹板的夹持面靠近下端位置处固定有承载板，且夹板的夹持面对称开设有安装槽，所述安装槽的内部活动安装有限位块，所述限位块与安装槽之间安装有弹簧，且限位块的外侧固定有贯穿安装槽的橡胶柱。

4、作为本实用新型更进一步的方案：所述垫板的上表面与承载板的上表面处于同一水平面，所述承载板的上表面设有防护垫。

5、作为本实用新型更进一步的方案：所述基座的上表面位于通槽的两侧均开设有滑槽，所述夹持件的下端固定有与滑槽滑动连接的滑块。

6、作为本实用新型更进一步的方案：所述第一双向丝杆的一端贯穿基座并安装有第一旋钮，所述第二双向丝杆的一端贯穿基座并安装有第二旋钮。

7、作为本实用新型更进一步的方案：所述基座为不锈钢材质的构件，且基座的下表面靠近四角位置处均固定有支撑脚。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过垫板与承载板的设置，实现涡轮箱固定时的抬高，从而避免涡轮箱下表面直接与基座接触，防止钻孔时损伤基座；通过第一双向丝杆与行程螺母、第二双向丝杆与行程螺母之间的螺纹连接，实现两个夹持件内相对的两个夹板距离的分别调节，继而可以实现不同规格的涡轮箱的固定，传动方式简单，有利于厂家后期批量生产。

技术特征：

1.一种可调节的涡轮箱体加工冶具，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的上表面中部位置处固定有垫板(2)，且基座(1)的上表面位于垫板(2)的侧边中部位置处均开设有通槽(3)，其中一组相对的两个所述通槽(3)的内部转动安装有第二双向丝杆(9)，且另一组相对的两个通槽(3)内位于第二双向丝杆(9)的下方转动安装有与其相互垂直的第一双向丝杆(8)，所述第一双向丝杆(8)、第二双向丝杆(9)上均通过螺纹连接对称安装有行程螺母(5)，相对的两个所述行程螺母(5)上安装有夹持件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的涡轮箱体加工冶具，其特征在于，所述夹持件(7)包括固定在行程螺母(5)上的夹板(71)，相对的两个所述夹板(71)的夹持面靠近下端位置处固定有承载板(72)，且夹板(71)的夹持面对称开设有安装槽(73)，所述安装槽(73)的内部活动安装有限位块(74)，所述限位块(74)与安装槽(73)之间安装有弹簧(76)，且限位块(74)的外侧固定有贯穿安装槽(73)的橡胶柱(75)。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的涡轮箱体加工冶具，其特征在于，所述垫板(2)的上表面与承载板(72)的上表面处于同一水平面，所述承载板(72)的上表面设有防护垫。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的涡轮箱体加工冶具，其特征在于，所述基座(1)的上表面位于通槽(3)的两侧均开设有滑槽(4)，所述夹持件(7)的下端固定有与滑槽(4)滑动连接的滑块(6)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的涡轮箱体加工冶具，其特征在于，所述第一双向丝杆(8)的一端贯穿基座(1)并安装有第一旋钮，所述第二双向丝杆(9)的一端贯穿基座(1)并安装有第二旋钮。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的涡轮箱体加工冶具，其特征在于，所述基座(1)为不锈钢材质的构件，且基座(1)的下表面靠近四角位置处均固定有支撑脚。

技术总结
本技术涉及治具技术领域，具体是一种可调节的涡轮箱体加工冶具，所述基座的上表面中部位置处固定有垫板，且基座的上表面位于垫板的侧边中部位置处均开设有通槽，其中一组相对的两个所述通槽的内部转动安装有第二双向丝杆，且另一组相对的两个通槽内位于第二双向丝杆的下方转动安装有与其相互垂直的第一双向丝杆。本技术通过垫板与承载板的设置，实现涡轮箱固定时的抬高，从而避免涡轮箱下表面直接与基座接触，防止钻孔时损伤基座；通过第一双向丝杆与行程螺母、第二双向丝杆与行程螺母之间的螺纹连接，实现两个夹持件内相对的两个夹板距离的分别调节，继而可以实现不同规格的涡轮箱的固定。

技术研发人员：曾风泉
受保护的技术使用者：荆门市铭泉工程机械制造有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/15