一种汽车冷冲压压模装置的制作方法

本技术涉及冲压模具，具体为一种汽车冷冲压压模装置。

背景技术：

1、冷冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对板料或热料施加压力，使其产生塑性变形或分离从而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。由于冲压设备在冲压零件时，通常采用直接冲压，导致下压有一定空间，冲压速度过快，对于一些较脆弱或者较薄的板件来说内部应力突然变化会导致板件破碎，影响冲压质量和冲压的成功率。

2、现有技术如中国专利号cn208680324.u公开了一种冷冲压缓冲定位装置，其凸模安装座上部开设槽孔设置有弹簧与凸模连接，冲压固定座表面与凸模接触的面伸出有弹簧支撑的缓冲板，通过上下弹簧的缓冲，使得冲压模具时冲压设备得到缓冲，从而保护冲压的材料。

3、由于冲压设备大多是大型设备，重量相对沉重，若只依靠弹簧来对冲压设备进行缓冲，弹簧在压力过大的状态下不能及时对其起到缓冲的效果，冲压上模块依旧会以较快的冲压速度冲击冲压材料，使得冲压材料损坏，影响冲压的成功率。

4、故而，提出一种汽车冷冲压模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车冷冲压压模装置，具有缓冲效果好的优点，解决了冲压设备缓冲效果不足的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冷冲压压模装置，包括底座、支撑板，支撑板与底座间固定连接有支柱，支撑板上固定有驱动件，底座上固定有下模安装板，其特征在于：所述驱动件下设置有冲压机构，包括固定柱，固定柱底端固定连接有活塞，所述活塞外部套设有倒t形的冲压头，所述冲压头下端开设有凹模槽与下模安装板对应，所述凹模槽下部设置有柔性垫，密封凹模槽形成空腔，所述空腔储存有缓冲液，空腔两侧开设有通道与空腔连通。

3、进一步，所述驱动件向下的伸出端贯穿支撑板连接有导向板，固定柱与导向板固定连接。

4、进一步，所述冲压头上部设置有密封圈，密封冲压头与固定柱的间隙。

5、进一步，所述通道与空腔连接的一端设置有节流阀。

6、进一步，所述活塞上表面与冲压头的内壁抵触，为冲压头提供支撑。

7、进一步，所述缓冲液为缓冲油。

8、进一步，所述柔性垫为橡胶垫。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、本实用新型在工作时，冲压头在驱动件的推动下，向下运动，当接触到冲压材料时，冲压头内的缓冲液在活塞的压力作用下降力作用到冲压头内部的柔性垫上，使得柔性垫发生形变，从而将大部分压力分散，使得冲压头即使在压力过大的情况下依旧得以缓冲，从而达到保护冲压材料的目的。

技术特征：

1.一种汽车冷冲压压模装置，包括底座(1)、支撑板(4)，支撑板(4)与底座(1)间固定连接有支柱(12)，支撑板(4)上固定有驱动件(3)，底座(1)上固定有下模安装板(11)，其特征在于：所述驱动件(3)下设置有冲压机构，包括固定柱(51)，固定柱(51)底端固定连接有活塞(52)，所述活塞(52)外部套设有倒t形的冲压头(2)，所述冲压头(2)下端开设有凹模槽(22)与下模安装板(11)对应，所述凹模槽(22)下部设置有柔性垫(7)，密封凹模槽(22)形成空腔(23)，所述空腔(23)储存有缓冲液(9)，空腔(23)两侧开设有通道(21)与空腔(23)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷冲压压模装置，其特征在于：所述驱动件(3)向下的伸出端贯穿支撑板(4)连接有导向板(5)，固定柱(51)与导向板(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车冷冲压压模装置，其特征在于：所述冲压头(2)上部设置有密封圈(8)，密封冲压头(2)与固定柱(51)的间隙。

4.根据权利要求2所述的一种汽车冷冲压压模装置，其特征在于：所述通道(21)与空腔(23)连接的一端设置有节流阀(6)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车冷冲压压模装置，其特征在于：所述活塞(52)上表面与冲压头(2)的内壁抵触，为冲压头(2)提供支撑。

6.根据权利要求3所述的一种汽车冷冲压压模装置，其特征在于：所述缓冲液(9)为缓冲油。

7.根据权利要求4所述的一种汽车冷冲压压模装置，其特征在于：所述柔性垫(7)为橡胶垫。

技术总结
本技术涉及一种汽车冷冲压压模装置，包括底座、支撑板，支撑板与底座间固定连接有支柱，支撑板上固定有驱动件，底座上固定有下模安装板，其特征在于：所述驱动件下设置有冲压机构，包括固定柱，固定柱底端固定连接有活塞，所述活塞外部套设有倒T形的冲压头，所述冲压头下端开设有凹模槽与下模安装板对应，所述凹模槽下部设置有柔性垫密封凹模槽形成空腔，所述空腔储存有缓冲液，空腔两侧开设有通道连通空腔，冲压头下压时缓冲液抵触柔性垫使其形变从而为冲压头提供一个缓冲力使得冲压机构得以缓冲。

技术研发人员：田微
受保护的技术使用者：天门市金兴达汽车零部件有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/1/15