一种车辆配件生产用钻孔装置的制作方法

本技术涉及车辆配件生产，具体为一种车辆配件生产用钻孔装置。

背景技术：

1、车辆配件是构成车辆整体的各单元及服务于车辆的产品，在车辆配件生产的过程当中，需要用到钻孔装置对其进行钻孔作业。

2、现有技术中，专利号为202211695730.9的中国实用新型专利公开了一种便于维修的车辆配件加工用钻孔装置，在使用过程中将多个车辆配件依次放置在定位槽内，然后分别通过两个相对应的夹持板夹住车辆配件，最后由电机带动钻孔柱对车辆配件继续钻孔作业，在完成一个钻孔后，通过电动伸缩杆调整钻孔的位置，以对不同的车辆配件进行钻孔。

3、虽然上述实用新型中的定位结构简单，但是两个夹持板仅在压缩弹簧的作用下抵顶车辆配件两侧，在钻孔过程中，容易带动车辆配件压缩压缩弹簧，导致车辆配件的位置发生变动，影响固定效果，而且当一个车辆配件需要在不同位置钻多个孔洞时，在钻完一个孔洞后，需要松开车辆配件，并调整位置后重新夹紧后进行钻孔，车辆配件位置调整不方便。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种车辆配件生产用钻孔装置，旨在解决现有技术中固定效果差，和车辆配件位置调整不方便的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种车辆配件生产用钻孔装置，包括：

4、底座，其上方设置有可在第一液压缸作用下升降的升降板，所述升降板上垂直设置有可在第一电机驱动下转动的钻头；

5、垫板，设置于所述底座上，并位于所述钻头的下方，所述垫板下方设置有第一气缸；

6、两个夹紧板，对称设置于所述垫板上，并通过连接组件相连接，当其中一个夹紧板在第一气缸的作用下移动时，两个夹紧板会在连接组件的作用下相互靠近或远离；

7、两个压紧组件，分别设置于两个夹紧板相对的第一侧，当两个夹紧板夹紧车辆配件后，压紧组件可压紧车辆配件；

8、调节机构，设置于所述底座上，并与所述垫板相连接，用于调整垫板的水平位置。

9、本实用新型的进一步改进在于，所述连接组件包括：

10、两个通槽，对称设置于所述垫板上，且两个所述夹紧板下端分别贯穿两个所述通槽；

11、第一齿轮，可转动的设置于所述垫板下方；

12、两个第一齿条，对称设置于所述第一齿轮两侧，并分别与两个夹紧板下端相连接，且每个所述第一齿条均与所述第一齿轮相啮合。

13、本实用新型的进一步改进在于，所述压紧组件包括：

14、连接板，设置于所述夹紧板第一侧的上端；

15、压紧板，设置于所述夹紧板第一侧，并位于所述连接板与垫板之间，所述压紧板上垂直设置的第一导向杆与所述连接板滑动连接并贯穿；

16、第一弹簧，套设于所述第一导向杆上，其两端分别抵顶连接板、压紧板；

17、驱动构件，设置于所述连接板上，并与所述压紧板相连接，用于带动压紧板上升。

18、本实用新型的进一步改进在于，所述驱动构件包括：

19、第二导向杆，水平设置于所述压紧板上，且所述第二导向杆上设置有可滑动的第一滑块；

20、第一转动杆，其中部与所述连接板侧壁铰接，其下端与所述第一滑块铰接。

21、本实用新型的进一步改进在于，每个所述夹紧板上均设置有固定组件，当所述压紧板在驱动构件的作用下上升后，所述固定组件可对压紧板进行固定。

22、本实用新型的进一步改进在于，所述固定组件包括：

23、卡块，设置于所述夹紧板第一侧，靠近所述夹紧板的卡块第一侧水平设置有第三导向杆，所述第三导向杆与所述夹紧板滑动连接并贯穿；

24、第二弹簧，套设于所述第三导向杆上，其两端分别抵顶夹紧板、卡块。

25、本实用新型的进一步改进在于，所述调节机构包括：

26、第一移动组件，设置于所述底座上，用于带动所述垫板沿第一方向水平移动；

27、第二移动组件，设置于所述底座上，用于带动所述垫板沿第二方向水平移动，且所述第一方向与所述第二方向垂直。

28、本实用新型的进一步改进在于，所述第一移动组件包括：

29、第四导向杆，水平设置于所述底座上；

30、第一螺杆，与所述第四导向杆平行设置于所述底座上，并可在第二电机的驱动下转动；

31、第一调节座，可滑动的设置于所述第四导向杆上，并与所述第一螺杆螺纹连接，且所述第一调节座上设置有与所述第四导向杆垂直的第一滑槽，所述第一滑槽与所述垫板下方设置的第二滑块滑动连接。

32、本实用新型的进一步改进在于，所述第二移动组件包括：

33、第五导向杆，与所述第四导向杆垂直并水平设置于所述底座上；

34、第二螺杆，与所述第五导向杆平行设置于所述底座上，并可在第三电机的驱动下转动；

35、第二调节座，可滑动的设置于所述第五导向杆上，并与第二螺杆螺纹连接，所述第二调节座上设置有与所述第五导向杆垂直的第二滑槽，所述第二滑槽与所述第二滑块滑动连接。

36、由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

37、本实用新型提供了一种车辆配件生产用钻孔装置，将汽车配件放置在垫板上后，第一气缸通过连接组件带动两个夹紧板相互靠近，直至夹紧汽车配件的两侧，然后两个压紧组件可将汽车配件压紧，提高对汽车配件的固定效果，当完成一次打孔后，可通过调节机构带动垫板移动，调整垫板的位置，进而带动汽车配件一同移动，方便对汽车配件不同位置进行钻孔。

38、上述技术进步主要是由以下详细的技术改进所实现的：

39、1.当第一气缸带动对应的夹紧板移动时，会带动与其相连接的第一齿条移动，而与该第一齿条相啮合的第一齿轮会发生转动，进而带动另一个第一齿条、另一个夹紧板沿相反的方向滑动，使得两个夹紧板可以相互靠近或远离，以便于对汽车配件固定。

40、2.第一移动组件可带动垫板沿第一方向水平移动，而第二移动组件可带动垫板沿第二方向水平移动，由于第一方向与第二方向垂直，因此可通过第一移动组件、第二移动组件调整垫板的位置，以便调整汽车配件的位置，无需反复装拆汽车配件，操作简单，调整方便。

技术特征：

1.一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，所述连接组件包括：

3.根据权利要求1所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，所述压紧组件包括：

4.根据权利要求3所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，所述驱动构件包括：

5.根据权利要求4所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，每个所述夹紧板上均设置有固定组件，当所述压紧板在驱动构件的作用下上升后，所述固定组件可对压紧板进行固定。

6.根据权利要求5所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，所述固定组件包括：

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，所述调节机构包括：

8.根据权利要求7所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，所述第一移动组件包括：

9.根据权利要求8所述的一种车辆配件生产用钻孔装置，其特征在于，所述第二移动组件包括：

技术总结
本技术涉及车辆配件生产技术领域，具体为一种车辆配件生产用钻孔装置，包括底座、垫板、夹紧板、压紧组件、调节机构；垫板设置于底座上，并位于钻头的下方，垫板下方设置有第一气缸；两个夹紧板对称设置于垫板上，并通过连接组件相连接，当其中一个夹紧板在第一气缸的作用下移动时，两个夹紧板会在连接组件的作用下相互靠近或远离；两个压紧组件分别设置于两个夹紧板相对的第一侧，当两个夹紧板夹紧车辆配件后，压紧组件可压紧车辆配件；调节机构设置于底座上，并与垫板相连接，用于调整垫板的水平位置。本技术具有固定效果好、车辆配件位置调整方便等优点。

技术研发人员：王毅
受保护的技术使用者：邢台拓搏电子科技有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/13