一种车用遮阳板组件和具有其的车辆的制作方法

本发明涉及车辆配件制造技术领域，更具体地，涉及一种车用遮阳板组件和具有该遮阳板组件的车辆。

背景技术：

汽车遮阳板，一般安装在司机与副驾驶的头部上方，在阳光强烈照射驾驶员和乘客眼睛时，用来遮挡阳光，防止强光使驾驶员和乘客炫目。

导航系统是一种能为驾驶员提供路径和地图，辅助驾驶员驾驶的系统。

目前，汽车遮阳板和导航系统是分开独立使用的，驾驶员在行车过程中需要低头观察导航画面，严重影响驾驶员行车安全。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种车用遮阳板组件。

本发明还提供一种具有该遮阳板组件的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的车用遮阳板组件，包括：

底座，所述底座具有安装在车辆的车身上的安装部件；

转轴，所述转轴可转动地设在所述底座上；

遮阳板本体，所述遮阳板本体与所述转轴相连以可枢转地设在所述底座上，所述遮阳板本体上设有用于安装显示屏的安装部。

进一步地，所述安装部形成为设在所述遮阳板本体上的安装槽，所述显示屏安装在所述安装槽内。

进一步地，所述车用遮阳板组件还包括：显示屏安装框，所述显示屏安装框安装在所述安装槽内，所述显示屏安装框上设有用于安装所述显示屏的安装空间。

进一步地，所述安装槽的底壁上设有安装卡槽，所述显示屏安装框上设有与所述安装卡槽配合的卡扣，所述卡扣与安装卡槽卡接。

进一步地，所述安装槽的底壁大致形成为矩形，所述安装卡槽为四个，四个所述安装卡槽分别设在所述安装槽的底壁的直角处。

进一步地，所述显示屏安装框上设有沿其厚度方向贯通的通孔，所述车用遮阳板组件还包括：减震塞，所述减震塞设在所述通孔内且至少一部分穿过所述通孔止抵所述安装槽的底壁。

进一步地，所述减震塞大致形成为圆柱体，所述圆柱体一端尺寸大于所述圆柱体另一端尺寸。

进一步地，所述显示屏安装框设有储物槽，所述储物槽设在所述安装空间的一侧。

进一步地，所述安装槽的开口处设有与所述安装槽连通的扣手槽。

进一步地，所述车用遮阳板组件还包括：显示屏盖板，所述显示屏盖板设在所述显示屏安装框上且与所述显示屏安装框可枢转地相连以打开和遮挡所述显示屏。

进一步地，所述显示屏盖板的背向所述显示屏安装框的一侧表面设有零钱夹。

进一步地，所述遮阳板本体的一端设有挡板，所述挡板所在平面与所述遮阳板本体所在平面限定出夹角，所述夹角的角度范围为140°-160°。

进一步地，所述转轴形成为l形的两向旋转轴。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的车用遮阳板组件。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

根据本发明实施例的车用遮阳板组件，在遮阳板本体上安装显示屏，导航画面显示在遮阳板本体上，既能有效的遮挡行车方向和侧向强光，防止驾驶员炫目，又能方便驾驶员在行车过程中观察导航画面，提高驾驶安全性，该车用遮阳板组件结构简单，安装方便，功能多样，性价比更高。

附图说明

图1为本发明实施例的车用遮阳板组件的结构示意图；

图2为本发明实施例的车用遮阳板组件的遮阳板本体的结构示意图；

图3为本发明实施例的车用遮阳板组件的显示屏安装框的一个结构示意图；

图4为本发明实施例的车用遮阳板组件的显示屏安装框的另一个结构示意图；

图5为本发明实施例的车用遮阳板组件的底座的结构示意图；

图6为本发明实施例的车用遮阳板组件的显示屏盖板的结构示意图；

图7为本发明实施例的车用遮阳板组件的减震塞的结构示意图；

图8为本发明实施例的车用遮阳板组件的转轴的结构示意图。

附图标记：

遮阳板组件100；

底座10；第一轴孔11；螺栓孔12；

转轴20；

遮阳板本体30；

安装部40；安装卡槽41；扣手槽42；

显示屏安装框50；卡扣51；减震塞52；储物槽53；安装空间54；卡接槽55；

显示屏盖板60；盖板转轴61；零钱夹62；

挡板70。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面首先结合附图具体描述本发明实施例的车用遮阳板组件100。

如图1至图8所示，根据本发明实施例的车用遮阳板组件100包括底座10、转轴20和遮阳板本体30。

具体而言，底座10具有安装在车辆的车身上的安装部件，转轴20可转动地设在底座10上，遮阳板本体30与转轴20相连以可枢转地设在底座10上，遮阳板本体30上设有用于安装显示屏的安装部40。

换言之，根据本发明实施例的车用遮阳板组件100主要由底座10、转轴20和遮阳板本体30组成，遮阳板本体30通过转轴20和底座10安装在一起，遮阳板本体30能在底座10上实现转动，方便驾驶员转动遮阳板本体30遮挡阳光，遮阳板本体30可以采用工程塑料形成，材料轻便，成本低廉，使用寿命长。

显示屏可以安装在遮阳板本体30的安装部40上，显示屏可以采用触摸镜面液晶屏幕，可用手指直接触控，方便驾驶员操作。显示屏打开时，液晶屏幕可以显示导航画面，能够给驾驶员提供路径和地图，显示屏关闭时，液晶屏幕可以作为化妆镜使用，功能多样，设计巧妙，使用方便。

底座10可以通过螺栓孔12与车辆前挡风玻璃螺栓连接，以遮阳板本体30上的显示屏屏幕正对驾驶员位置为宜，方便驾驶员在行车过程中不需要低头就能观察显示屏的导航画面，提高驾驶安全。

由此，根据本发明实施例的车用遮阳板组件100，在遮阳板本体30上安装显示屏，导航画面显示在遮阳板本体30上，既能有效的遮挡强光，防止驾驶员炫目，又能方便驾驶员在行车过程中观察导航画面，提高驾驶安全性，该车用遮阳板组件100结构简单，安装方便，设计巧妙，功能多样。

根据本发明的一个实施例，安装部40形成为设在遮阳板本体30上的安装槽，显示屏安装在安装槽内。

也就是说，遮阳板本体30设置有用于安装显示屏的安装槽，安装槽的形状大小和显示屏的形状大小相适配，方便显示屏固定在安装槽上，安装槽大致设置在遮阳板本体30的中部位置，方便驾驶员可以在不低头的情况下观察导航画面。

根据本发明的一个实施例，车用遮阳板组件100还包括显示屏安装框50。

具体地，显示屏安装框50安装在安装槽内，显示屏安装框50上设有用于安装显示屏的安装空间54。

换句话说，显示屏通过显示屏安装框50固定在安装槽内，显示屏安装框50的形状大小与显示屏的形状大小相吻合，显示屏安装框50可以由工程塑料材料形成。显示屏安装框50可以更加稳固的固定显示屏，具有良好的防水、防尘和防震作用，同时还能美化显示屏周边，使其产生更好的视觉效果，适合大家的审美需求。

在本发明的一些具体实施方式中，安装槽的底壁上设有安装卡槽41，显示屏安装框50上设有与安装卡槽41配合的卡扣51，卡扣51与安装卡槽41卡接。

也就是说，安装槽的底壁上设置有用于卡合显示屏安装框50的安装卡槽41，安装卡槽41和显示屏安装框50上的卡扣51相互对应卡接，安装拆卸方便，提高车用遮阳板组件100的装配效率，当然该卡接的方式也可以通过在安装槽的底壁上设置卡扣结构以及在显示屏安装框50上设置卡槽结构进行相互对应卡接。显示屏通过显示屏安装框50固定在安装槽上，安装槽和显示屏安装框50之间的固定方式不仅仅局限于卡扣连接，也可以采用螺栓连接或其他易于装配的连接方式。

优选地，根据本发明的一个实施例，安装槽的底壁大致形成为矩形，安装卡槽41为四个，四个安装卡槽41分别设在安装槽的底壁的直角处。

换句话说，安装槽底壁的形状大致为矩形，显示屏和显示屏安装框50的形状与安装槽底壁的形状相适配，矩形底壁的四个边角处对称设置有四个的安装卡槽41，每个安装卡槽41分别与显示屏安装框50上的卡扣51相互对应卡接，通过设置卡接的连接方式，安装拆卸方便，提高车用遮阳板组件100的装配效率。

在本发明的一些具体实施方式中，显示屏安装框50上设有沿其厚度方向贯通的通孔，车用遮阳板组件100还包括减震塞52，减震塞52设在通孔内且至少一部分穿过通孔止抵安装槽的底壁。

换句话说，显示屏安装框50靠其开口的一侧两端对称设置有延期厚度方向贯通的通孔，减震塞52安装在显示屏安装框50的通孔上，减震塞52一端能穿过通孔与安装槽的底壁相接。通过在显示屏安装框50上设计两个减震塞52，在转动遮阳板本体30时，能减轻遮阳板本体30因转动而产生震动的强度，有效保护显示屏，延长显示屏的使用寿命。

优选地，在本发明的一些具体实施方式中，减震塞52大致形成为圆柱体，圆柱体一端尺寸大于所述圆柱体另一端尺寸。

也就是说，减震塞52的形状可以是圆柱体结构，减震塞52两端的尺寸大小不一致，其中减震塞52一端的尺寸大于其另一端的尺寸，减震塞52可以形成为类似陀螺状的橡胶塞。减震塞52由橡胶材料形成，将减震塞52设计成陀螺状的橡胶塞，不仅能改善减震塞52的减震效果，而且橡胶材料的减震塞52成本低廉，易于成型。

根据本发明的一个实施例，显示屏安装框50设有储物槽53，储物槽53设在安装空间54的一侧。储物槽53设置在显示屏安装框50上且与驾驶员右手边的一侧相对应，方便储放相关小物品，取用方便。

在本发明的一些具体实施方式中，安装槽的开口处设有与安装槽连通的扣手槽42。扣手槽42可以设计成一个带弧度的凹槽，方便驾驶员翻转遮阳板组件100遮挡强光。

根据本发明的一个实施例，车用遮阳板组件100还包括显示屏盖板60。

具体地，显示屏盖板60设在显示屏安装框50上且与显示屏安装框50可枢转地相连以打开和遮挡显示屏。

也就是说，显示屏盖板60可通过盖板转轴61与显示屏安装框50两侧的卡接槽55可活动连接，以便打开和遮蔽显示屏，防止灰尘、水汽等杂质对显示屏的污染，同时显示屏盖板60通过和扣手槽42的配合，一方面便于驾驶员翻转遮阳板组件100，另一方面便于驾驶员打开或关闭显示屏盖板。

在本发明的一些具体实施方式中，显示屏盖板60的背向显示屏安装框50的一侧表面设有零钱夹62。零钱夹62可以大致形成为l型，但不仅仅局限于l型，便于驾驶员存放票据、零钱等物品。

根据本发明的一个实施例，遮阳板本体30的一端设有挡板70，挡板70所在平面与遮阳板本体30所在平面限定出夹角，夹角的角度范围为140°-160°。

换句话说，遮阳板本体30靠近底座10方向的一端设置有挡板70，挡板70所在的平面与遮阳板本体30所在的平面形成一个钝角，钝角的角度范围可以是140°-160°，挡板70所在的平面与遮阳板本体30所在的平面形成的角度优选150°，驾驶员在遭受侧面强光时，将遮阳板组件100转到靠近车窗的一面，遮阳板组件100与车身内部曲线一致，保证遮光效率和美观。

在本发明的一些具体实施方式中，转轴20形成为l形的两向旋转轴。l形转轴20的长度较短的一端插入底座10的第一轴孔11中，l形转轴20的长度较长的一端插入到遮阳板本体30上的第二轴孔中，通过设置两向旋转轴，遮阳板组件100既可以沿前挡风玻璃上下翻转，遮挡正前方强光，也可向车窗一侧旋转，遮挡车窗方向射来的强光，有效防止驾驶员炫目。

根据本发明第二方面实施例的车辆，包括上述实施例的车用遮阳板组件100，由于根据本发明实施例的车用遮阳板组件100具有上述技术效果，因此根据本发明实施例的车辆也具有相应的技术效果，即能有效的遮挡行车方向和侧向强光，防止驾驶员炫目，同时方便驾驶员在行车过程中观察导航画面，提高驾驶安全性。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。