一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置的制作方法

本技术涉及一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，属于焊接设备。

背景技术：

1、在候车亭安装施工中，候车亭灯箱门作为候车亭重要的组成部分，常安装于灯箱主框上，以利于候车亭灯箱设备基础的安装检修。目前，候车亭灯箱门的焊接部位主要为：侧框和顶框的连接部位，侧框和底框的连接部位。铰框和顶框的连接部位，侧框和顶框的连接部位以及侧框和底框的连接部位均有45度斜接角，而且具有一定的刚性与弹性，人工较难对接，焊接时需要两人辅助对接需要焊接的边缘，接着再人工进行焊接。这样不但会导致焊接速度慢，精度不高，而且大大提高了用工成本和次品率,而且，目前的候车亭灯箱门焊接还存在焊机效率低以及焊接精度低等技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，解决背景技术中提到的对候车亭灯箱门焊接还存在焊接效率低以及焊接精度低等技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，包括基座，所述基座滑动连接有两个第一滑动件，两个所述第一滑动件用于在第一方向上调整限位目标件，两个所述第一滑动件上均滑动连接有第二滑动件，所述第二滑动件用于在第二方向上调整限位目标件，所述第二滑动件上固定连接有l型件和l型板，所述l型件与所述l型板之间分别在第一方向、第二方向上形成有限位槽，所述第二滑动件在第三方向上设置有固定机构，所述固定机构用于在第三方向固定目标件，所述第一方向、所述第二方向、所述第三方向两两相互垂直，所述基座的一侧设置有自动焊接机器人。

4、作为优选实例，所述固定机构包括固定连接在第二滑动件上的气缸，所述气缸的伸缩端上转动连接有压紧件。

5、作为优选实例，所述l型件在第一方向和第二方向上形成有倒角。

6、作为优选实例，所述自动焊接机器人的底部固定连接滑板，所述滑板底部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接有导轨。

7、作为优选实例，所述滑板上安装有驱动装置，所述驱动装置用于驱动滑板沿着导轨滑动，所述导轨对称固定铺设在地面上。

8、作为优选实例，所述驱动装置包括固定在滑板上的驱动电机，设置在所述滑板底部的齿条，且所述齿条与所述滑板滑动连接，所述齿条啮合连接有齿轮，所述齿轮与所述驱动电机的输出端固定连接，且所述驱动电机的输出端与滑板转动连接。

9、作为优选实例，两个所述导轨之间固定连接有数量不少于两个的加强筋。

10、作为优选实例，所述导轨远离基座的一侧设置有工业拖链。

11、作为优选实例，所述基座的底部固定连接有立柱。

12、本实用新型的有益效果是：

13、与现有技术相比，本实用新型有益的技术效果：首先将目标件的侧框沿着基座的长度方向放入限位槽，将目标件的顶框和底框沿着基座的宽度方向放入限位槽，移动调整第一滑动件和第二滑动件，使得目标件的侧框与顶框、侧框与底框两两相抵接，后固定第一滑动件和第二滑动件，接着转动压紧件使其对准目标件的凸设部，启动气缸，气缸使得压紧件压着目标件内侧的凸设部上在第三方向上固定目标件，目标件固定好后启动自动焊接机器人，自动焊接机器人对目标件进行焊接，从而提高对候车亭灯箱门焊接的焊接效率和焊接精度的有益效果。

技术特征：

1.一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)滑动连接有两个第一滑动件(11)，两个所述第一滑动件(11)用于在第一方向上调整限位目标件，两个所述第一滑动件(11)上均滑动连接有第二滑动件(17)，所述第二滑动件(17)用于在第二方向上调整限位目标件，所述第二滑动件(17)上固定连接有l型件(3)和l型板(4)，所述l型件(3)与所述l型板(4)之间分别在第一方向、第二方向上形成有限位槽(27)，所述第二滑动件(17)在第三方向上设置有固定机构，所述固定机构用于在第三方向固定目标件，所述第一方向、所述第二方向、所述第三方向两两相互垂直，所述基座(1)的一侧设置有自动焊接机器人(6)。

2.根据权利要求1所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：所述固定机构包括固定连接在第二滑动件(17)上的气缸(22)，所述气缸(22)的伸缩端上转动连接有压紧件(16)。

3.根据权利要求1所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：所述l型件(3)在第一方向和第二方向上形成有倒角(26)。

4.根据权利要求1所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：所述自动焊接机器人(6)的底部固定连接滑板(20)，所述滑板(20)底部固定连接有滑块(21)，所述滑块(21)滑动连接有导轨(5)。

5.根据权利要求4所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：所述滑板(20)上安装有驱动装置，所述驱动装置用于驱动滑板(20)沿着导轨(5)滑动，所述导轨(5)对称固定铺设在地面上。

6.根据权利要求5所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：所述驱动装置包括固定在滑板(20)上的驱动电机(19)，设置在所述滑板(20)底部的齿条(18)，且所述齿条(18)与所述滑板(20)滑动连接，所述齿条(18)啮合连接有齿轮，所述齿轮与所述驱动电机(19)的输出端固定连接，且所述驱动电机(19)的输出端与滑板(20)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：两个所述导轨(5)之间固定连接有数量不少于两个的加强筋(8)。

8.根据权利要求6所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：所述导轨(5)远离基座(1)的一侧设置有工业拖链(7)。

9.根据权利要求1所述的一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，其特征在于：所述基座(1)的底部固定连接有立柱(12)。

技术总结
本技术公开了一种候车亭铝型材灯箱门自动焊接装置，包括基座，基座滑动连接有两个第一滑动件，两个第一滑动件用于在第一方向上调整限位目标件，两个第一滑动件上均滑动连接有第二滑动件，第二滑动件用于在第二方向上调整限位目标件，第二滑动件上固定连接有L型件和L型板，L型件与L型板之间分别在第一方向、第二方向上形成有限位槽，第二滑动件在第三方向上设置有固定机构，固定机构用于在第三方向固定目标件，第一方向、第二方向、第三方向两两相互垂直，基座的一侧设置有自动焊接机器人。它解决背景技术中提到的对候车亭灯箱门焊接还存在焊接效率低以及焊接精度低等技术问题。

技术研发人员：吴晓东
受保护的技术使用者：上海帝邦智能化交通设施有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/15