一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具的制作方法

本技术涉及汽车变速箱，尤其是一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具。

背景技术：

1、变速箱是汽车传动系统中最重要的部件之一，变速箱的主要作用是:改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应频繁变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作(更高的功率和更低的油耗)。

2、因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。

3、现有的变速箱箱体类零件结合面轮廓边缘在加工后存在一定毛刺，现阶段靠人工用锉刀或电动磨头去毛刺，去毛刺效率低，且经常有毛刺去除不干净及磨伤结合面的情况，造成在装配时影响总成装配后的密封性。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，以解决现有箱体的边缘加工后人工去除毛刺存在效率较低和毛刺去除不干净的情况。

2、为了解决技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，包括倒角刀头、刀杆，倒角刀头与刀杆固定连接，其特征在于，还包括刀杆套，刀杆套内设有导向孔，刀杆在刀杆套内导向，刀杆与刀杆套之间设有防止转动结构；

4、压缩弹簧套装在刀杆上，压缩弹簧的上端被刀杆套的下端面定位，压缩弹簧的下端被倒角刀头的上端面定位，刀杆从刀杆套上端伸出，刀杆通过安装垫片、双螺母锁紧在刀杆套上被限位，使得压缩弹簧处于预紧状态。

5、进一步地，所述倒角刀头为圆锥形倒角刀头。

6、进一步地，所述防止转动结构为：刀杆上设有凹槽，凹槽内安装有导向键，刀杆套的导向孔内壁设有轴向定位槽，导向键在轴向定位槽中导向。

7、进一步地，所述倒角刀头与刀杆焊接。

8、本实用新型的有益效果为：使用时压缩弹簧两端被限位，使得压缩弹簧处于预紧状态, 圆锥形倒角刀头，易于在去毛刺时形成标准尺寸的倒角,刀杆、导向件、刀杆套这一防止转动的结构，为常见结构，易于实施，实施成本低，倒角刀头和刀杆焊接连接，这种固定连接方式，便于实施，使得倒角刀头与刀杆易于加工和装配，提高了效率，克服了现有技术中毛刺去除不干净和损伤汽车变速箱箱体结合面的问题。

技术特征：

1.一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，包括倒角刀头、刀杆，倒角刀头与刀杆固定连接，其特征在于，还包括刀杆套，刀杆套内设有导向孔，刀杆在刀杆套内导向，刀杆与刀杆套之间设有防止转动结构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，其特征在于，所述倒角刀头为圆锥形倒角刀头。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，其特征在于，所述防止转动结构为：刀杆上设有凹槽，凹槽内安装有导向键，刀杆套的导向孔内壁设有轴向定位槽，导向键在轴向定位槽中导向。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，其特征在于，所述倒角刀头与刀杆焊接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，其特征在于，所述倒角刀头与刀杆焊接。

技术总结
本技术提供一种汽车变速箱箱体轮廓边倒角去毛刺刀具，涉及汽车变速箱技术领域，包括倒角刀头、刀杆，倒角刀头与刀杆固定连接，还包括刀杆套，刀杆套内设有导向孔，刀杆在刀杆套内导向，刀杆与刀杆套之间设有防止转动结构；压缩弹簧套装在刀杆上，压缩弹簧的上端被刀杆套的下端面定位，压缩弹簧的下端被倒角刀头的上端面定位，刀杆从刀杆套上端伸出，刀杆通过安装垫片、双螺母锁紧在刀杆套上被限位，使得压缩弹簧处于预紧状态。本技术结构合理简单，容易制造，成本低；使用中去毛刺均匀、倒角美观；可提高效率，也能消除毛刺没去除干净、损伤结合面质量的问题。

技术研发人员：刘俊,姚世煜,杨波,吴晓军,张稼千
受保护的技术使用者：湖北华阳汽车变速系统股份有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15