一种数控车床用防护结构的制作方法

本技术涉及车床防护，涉及一种数控车床用防护结构。

背景技术：

1、数控技术是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或者多台机械涉笔动作控制的技术，数控一般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制，因此，数控也称为计算机数控，简称cnc，它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量，它是采用计算机实现数字程序控制的技术，这种技术用计算机按照事先存贮的控制程序来执行对设备的运动轨迹和外设的操作时序逻辑控制功能；

2、数控车床是数控机床的一种，但现有的数控车床在对产品进行加工的过程中没有能够对工人进行防护的工具，这样工人在工作的过程中容易出现危险事故，从而影响了工人操作数控车床的安全性。

技术实现思路

1、本实用新型通过铰接板二上的观察窗便于人员观察加工位置，将阻挡片上的吸附块从金属片中取下，吸附块吸附在车床上的金属中，将阻挡片进行展开，阻挡片将延伸板的两侧进行阻挡，阻挡条同理吸附在车床中，阻挡条将阻挡片展开后残留的缝隙进行隐藏，进一步保护人员，防止碎屑飞出，解决了相关技术中容易造成事故问题和影响人员操作问题。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种数控车床用防护结构，包括支撑结构，所述支撑结构的顶部外壁设有延伸板，且延伸板的另一端外壁开设有观察槽，所述延伸板位于观察槽中设有观察组件，且延伸板两端外壁均安装有阻挡组件；观察组件包括铰接板一、开设在铰接板一中心处的通孔、设在铰接板一位于通孔处的铰接板二、开设在铰接板二中心处的观察孔和固定在观察孔中的观察窗；

4、优选的，所述铰接板一与铰接板二的一端外壁两侧均安装有阻尼转轴，且铰接板一通过阻尼转轴转动连接在延伸板一端，所述铰接板二通过阻尼转轴转动连接在铰接板一中，且铰接板一与铰接板二的一侧外壁一端处安装有把手；

5、优选的，所述铰接板一的底端两侧外壁焊接有限位杆，且延伸板位于限位杆处开设有限位槽，所述延伸板的底部外壁位于限位槽处开设有螺纹槽，且螺纹槽中螺接有限位螺丝，限位螺丝外壁与限位杆外壁贴合；

6、优选的，所述铰接板二的一侧外壁焊接有插块，且铰接板一位于插块处开设有插槽，所述插槽中滑动连接有插杆，且插杆外壁与插块外壁贴合；

7、优选的，所述支撑结构包括支撑筒板、等距离安装在支撑筒板内壁的液压推杆和安装在液压推杆顶端外壁的滑动筒板；

8、优选的，所述支撑筒板的截面为“l”形结构，且支撑筒板一侧外壁底部焊接有等距离分布的加强板，所述滑动筒板滑动连接在支撑筒板内侧外壁，且延伸板底端外壁焊接在滑动筒板顶部外壁；

9、优选的，所述阻挡组件包括安装在延伸板一端外壁两侧处的阻挡片、等距离安装在延伸板另一侧外壁的阻挡条、安装在阻挡条和阻挡片另一端的吸附块和安装在延伸板外壁位于吸附块处的金属条，且阻挡片与阻挡条为软性材料；

10、优选的，所述液压推杆通过导线连接开关，且开关通过导线连接电源。

11、本实用新型的工作原理及有益效果为：

12、1、本实用新型使用时，通过将支撑筒板安装在机床需要防护的位置处，延伸板配合观察组件与阻挡组件对车床的工作区域进行阻挡，铰接板二上的观察窗便于人员观察加工位置，将阻挡片上的吸附块从金属片中取下，吸附块吸附在车床上的金属中，将阻挡片进行展开，阻挡片将延伸板的两侧进行阻挡，阻挡条同理吸附在车床中，阻挡条将阻挡片展开后残留的缝隙进行隐藏，进一步保护人员，防止碎屑飞出；加工结束后需要取下工件时，旋转限位螺丝使其离开限位杆表面，此时通过阻尼转轴和把手即可开启铰接板一，铰接板向上开启使得能够开启的空间较大，简单调整时只需要将插杆滑动在插槽中，插杆外壁离开插块外壁，此时通过阻尼转轴和把手打开铰接板二对工件等进行调整；支撑筒板中的液压推杆启动后调动滑动筒板和延伸板升高和下降，适用于不同高度的机床；

13、2、铰接板一与铰接板二上的阻尼转轴使得开启铰接板一与铰接板二时具有一定阻尼，避免铰接板一和铰接板二开启较为松弛，把手便于人员开启，便于开启铰接板一与铰接板二，便于观察，便于调整和取出工件；

14、3、铰接板一上的限位杆位于延伸板上的限位槽中，限位螺丝螺接在螺纹槽中会与限位杆外壁接触，将铰接板一的活动一端限制在延伸板中，便于锁柱铰接板一，便于解锁；

15、4、铰接板二活动端的插块位于插槽中，而插槽中滑动的插杆对通过插槽对插块进行限位，便于锁铰接板二；

16、5、支撑筒板上的液压推杆启动后通过滑动筒板调动延伸板及整体上升调节，便于调节，便于适用于不同高度的机床，且滑动筒板滑动在支撑筒板中保证升降过程的稳定性，“l”形结构的支撑筒板配合加强板保持安装后的稳定性；

17、6、阻挡条与阻挡片的一端通过吸附块吸附在机床上，便于对延伸板的两端外壁进行阻挡，进一步防止碎屑飞出，保护人员。

技术特征：

1.一种数控车床用防护结构，其特征在于，包括支撑结构(1)，所述支撑结构(1)的顶部外壁设有延伸板(2)，且延伸板(2)的另一端外壁开设有观察槽(9)，所述延伸板(2)位于观察槽(9)中设有观察组件(3)，且延伸板(2)两端外壁均安装有阻挡组件(4)；

2.根据权利要求1所述的一种数控车床用防护结构，其特征在于，所述铰接板一(10)与铰接板二(11)的一端外壁两侧均安装有阻尼转轴(19)，且铰接板一(10)通过阻尼转轴(19)转动连接在延伸板(2)一端，所述铰接板二(11)通过阻尼转轴(19)转动连接在铰接板一(10)中，且铰接板一(10)与铰接板二(11)的一侧外壁一端处安装有把手(20)。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床用防护结构，其特征在于，所述铰接板一(10)的底端两侧外壁焊接有限位杆(14)，且延伸板(2)位于限位杆(14)处开设有限位槽(13)，所述延伸板(2)的底部外壁位于限位槽(13)处开设有螺纹槽，且螺纹槽中螺接有限位螺丝(15)，限位螺丝(15)外壁与限位杆(14)外壁贴合。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床用防护结构，其特征在于，所述铰接板二(11)的一侧外壁焊接有插块(16)，且铰接板一(10)位于插块(16)处开设有插槽(17)，所述插槽(17)中滑动连接有插杆(18)，且插杆(18)外壁与插块(16)外壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床用防护结构，其特征在于，所述支撑结构(1)包括支撑筒板(5)、等距离安装在支撑筒板(5)内壁的液压推杆(6)和安装在液压推杆(6)顶端外壁的滑动筒板(7)。

6.根据权利要求5所述的一种数控车床用防护结构，其特征在于，所述支撑筒板(5)的截面为“l”形结构，且支撑筒板(5)一侧外壁底部焊接有等距离分布的加强板(8)，所述滑动筒板(7)滑动连接在支撑筒板(5)内侧外壁，且延伸板(2)底端外壁焊接在滑动筒板(7)顶部外壁。

7.根据权利要求1所述的一种数控车床用防护结构，其特征在于，所述阻挡组件(4)包括安装在延伸板(2)一端外壁两侧处的阻挡片(21)、等距离安装在延伸板(2)另一侧外壁的阻挡条(22)、安装在阻挡条(22)和阻挡片(21)另一端的吸附块(24)和安装在延伸板(2)外壁位于吸附块(24)处的金属条(23)，且阻挡片(21)与阻挡条(22)为软性材料。

8.根据权利要求5所述的一种数控车床用防护结构，其特征在于，所述液压推杆(6)通过导线连接开关，且开关通过导线连接电源。

技术总结
本技术涉及车床防护技术领域，提出了一种数控车床用防护结构，包括支撑结构，所述支撑结构的顶部外壁设有延伸板，且延伸板的另一端外壁开设有观察槽，所述延伸板位于观察槽中设有观察组件，且延伸板两端外壁均安装有阻挡组件；观察组件包括铰接板一、开设在铰接板一中心处的通孔、设在铰接板一位于通孔处的铰接板二、开设在铰接板二中心处的观察孔。通过铰接板二上的观察窗便于人员观察加工位置，将阻挡片上的吸附块从金属片中取下，吸附块吸附在车床上的金属中，将阻挡片进行展开，阻挡片将延伸板的两侧进行阻挡，阻挡条同理吸附在车床中，阻挡条将阻挡片展开后残留的缝隙进行隐藏，进一步保护人员，防止碎屑飞出。

技术研发人员：陈康泽,陈杰,陈思恩
受保护的技术使用者：深圳市泽冠数控机床有限公司
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/3/21