本技术涉及组装机相关,尤其涉及一种自动化组装机。
背景技术:
1、在对电器接插件进行拼接组装时,常会用到,一些常见的组装方式有:人工组装和机器组装,而人工组装的效率较低,机器组装常用自动化组装机对其进行组装,但是一些组装机还需要操作人员将组件摆放完成,然后组装机对组件进行组装,故此,就特别需要一种自动化组装机。
2、但是现有的自动化组装机,在我们使用时会发现,大多数自动化组装机在对多个组件进行组装时,还需要操作人员将组件的位置摆放完成之后,启动自动化组装机进行组装,这样会影响组件组装的效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种自动化组装机,以解决上述背景技术中提出的现有的自动化组装机,在我们使用时会发现,大多数自动化组装机在对多个组件进行组装时,还需要操作人员将组件的位置摆放完成之后,启动自动化组装机进行组装,这样会影响组件组装的效率的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动化组装机,包括组装机,所述组装机的一侧表面放置有第一振动输送盘,所述第一振动输送盘的外侧表面固定连接有第一输料导轨,所述组装机的上方表面固定连接有第一气缸,所述组装机的上方表面固定连接有转动盘,所述转动盘的上方表面固定连接有第二气缸,所述第二气缸的一端表面固定连接有固定板,所述固定板的下方表面设置有夹持装置,所述组装机的上方表面固定连接有第二振动输送盘,所述第二振动输送盘的外侧表面固定连接有第二输料导轨,所述组装机的一侧表面设置有第三振动输送盘,所述第三振动输送盘的外侧表面固定连接有第三输料导轨,所述转动盘的下方表面固定连接有第三气缸,所述组装机的上方表面固定连接有第一出料板,所述组装机的上方表面开设有出料口,所述出料口的内侧表面固定连接有第二出料板。
3、优选的,所述夹持装置通过固定板与第二气缸构成升降结构。
4、优选的,所述第一出料板与第二出料板为倾斜设置。
5、优选的,所述夹持装置、固定板与第二气缸设置有四组。
6、优选的,所述第一振动输送盘和第一输料导轨构成送料结构。
7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该自动化组装机,通过组装机、第一振动输送盘、第一输料导轨、第一气缸、转动盘、第二气缸、固定板、夹持装置、第二振动输送盘、第二输料导轨、第三振动输送盘、第三输料导轨、第三气缸、第一出料板、出料口和第二出料板的设置,在使用过程中,首先将第一组件放置在第一振动输送盘上,将第二组件放置在第二振动输送盘上,将第三组件放置在第三振动输送盘上,这样第一振动输送盘会通过第一输料导轨将第一组件送出,然后到达指定位置之后,通过第一气缸将第一组件推动到夹持装置下方,然后第二气缸带动固定板下压,保证夹持装置将第一组件夹持升起,然后通过第二气缸回升,在跟随转动盘转动,到达第二输料导轨相吻合位置,然后通过第二振动输送盘和第二输料导轨将第二组件推至组装位置,然后对第一组件和第二组件进行组装,之后夹持装置将组装好的组件夹持,转动到第三输料导轨对应位置,并通过第三振动输送盘和第三输料导轨将第三组件推至指定位置,完成三个组件的组装,然后夹持装置对组装好的组件夹持,跟随转动盘转动,然后松开组件第三气缸推动组件,使得组件滑落第一出料板,并从第一出料板滑入出料口中的第二出料板,然后完成组件的组装,这样就完成了组装机对组件进行组装的效果。
1.一种自动化组装机,包括组装机(1),其特征在于:所述组装机(1)的一侧表面放置有第一振动输送盘(2),所述第一振动输送盘(2)的外侧表面固定连接有第一输料导轨(3),所述组装机(1)的上方表面固定连接有第一气缸(4),所述组装机(1)的上方表面固定连接有转动盘(5),所述转动盘(5)的上方表面固定连接有第二气缸(6),所述第二气缸(6)的一端表面固定连接有固定板(7),所述固定板(7)的下方表面设置有夹持装置(8),所述组装机(1)的上方表面固定连接有第二振动输送盘(9),所述第二振动输送盘(9)的外侧表面固定连接有第二输料导轨(10),所述组装机(1)的一侧表面设置有第三振动输送盘(11),所述第三振动输送盘(11)的外侧表面固定连接有第三输料导轨(12),所述转动盘(5)的下方表面固定连接有第三气缸(13),所述组装机(1)的上方表面固定连接有第一出料板(14),所述组装机(1)的上方表面开设有出料口(15),所述出料口(15)的内侧表面固定连接有第二出料板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种自动化组装机,其特征在于:所述夹持装置(8)通过固定板(7)与第二气缸(6)构成升降结构。
3.根据权利要求1所述的一种自动化组装机,其特征在于:所述第一出料板(14)与第二出料板(16)为倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种自动化组装机,其特征在于:所述夹持装置(8)、固定板(7)与第二气缸(6)设置有四组。
5.根据权利要求1所述的一种自动化组装机,其特征在于:所述第一振动输送盘(2)和第一输料导轨(3)构成送料结构。