一种焊接夹具的制作方法

本技术涉及焊接设备，特别涉及一种焊接夹具。

背景技术：

1、伴随着我国汽车工业的不断发展，我国汽车焊接夹具的种类也在不断的增多，可以从焊接夹具的具体动力类型，夹具的具体使用途径以及夹具的具体工作范围以及结构来对焊接夹具进行详细的分类。首先我们从汽车焊接夹具的驱动形式来分类，焊接夹具主要可以分为无驱动形式的焊接夹具；气动形式的焊接夹具以及手动形式的焊接夹具。在汽车生产制作过程中手动形式的焊接夹具以及气动形式的焊接夹具应用最为广泛。

2、排气管道是汽车发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管道和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管道一般包括前排气管道和后排气管道，排气管道的形状分为多种类型，排气管道在生产过程中，需要将排气管道与其一端的固定板进行焊接，为了保证焊接的精度与快捷度，焊接的过程中需要对排气管道进行夹持固定，然而现有的排气管焊接夹具夹持区域相对固定，在对不同型号的排气管进行夹持焊接时，由于夹持区域的适配性较差，导致在焊接时容易产生晃动，进而影响排气管的焊接效果。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种焊接夹具，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种焊接夹具，包括安装支架，所述安装支架上设置有安装板，所述安装板上设置有定位组件、夹紧组件和辅助组件，所述夹紧组件一侧设置有定位组件，所述夹紧组件另一侧设置有辅助组件。

4、在一些实施例中，所述夹紧组件包括第一底板，所述第一底板上设置有第一立板，所述第一立板上连接有l型板，所述l型板一侧设置有夹紧块，所述l型板顶端设置有气缸支架，所述气缸支架上设置有链板，所述链板转轴连接有压臂。

5、在一些实施例中，所述压臂端部连接有气缸接头，所述气缸接头底部设置有第一气缸。

6、在一些实施例中，所述夹紧块上开设有v型卡槽。

7、在一些实施例中，所述定位组件包括第二底板，所述第二底板上固定设置有第二立板，所述第二立板一侧设置有第三立板，所述第三立板两侧设置有旋转座，所述旋转座端部设置有转轴。

8、在一些实施例中，所述定位组件还包括定位头，所述定位头上开设有轴槽，所述轴槽内滑动设置有转轴。

9、在一些实施例中，所述定位头端部转轴连接有安装座，所述安装座上设置有第二气缸。

10、在一些实施例中，所述辅助组件包括第三底板，所述第三底板上设置有第四立板，所述第四立板一侧设置有调节座，所述调节座一侧设置有升降块。

11、在一些实施例中，所述调节座上开设有通孔。

12、在一些实施例中，所述安装支架两侧设置有凸台，所述凸台上固定设置有固定板。

13、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

14、本实用新型中，在夹具上设置有定位组件和夹紧组件，通过定位组件中的定位头可以对排气管端部的法兰进行夹持固定，通过调整定位头的角度可以适配不同型号法兰的固定，通过夹紧组件中的压臂和夹紧块，将排气管固定至夹紧块中的v型卡槽中，并利用压臂对其进行压紧固定，进一步提升了排气管的固定效果，使得排气管在焊接夹具上进行焊接时可以时刻保持稳定，提高了排气管的焊接效果。

技术特征：

1.一种焊接夹具，其特征在于，包括：安装支架(1)，所述安装支架(1)上设置有安装板(2)，所述安装板(2)上设置有定位组件(3)、夹紧组件(4)和辅助组件(5)，所述夹紧组件(4)一侧设置有定位组件(3)，所述夹紧组件(4)另一侧设置有辅助组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述夹紧组件(4)包括第一底板(401)，所述第一底板(401)上设置有第一立板(402)，所述第一立板(402)上连接有l型板(403)，所述l型板(403)一侧设置有夹紧块(404)，所述l型板(403)顶端设置有气缸支架(405)，所述气缸支架(405)上设置有链板(406)，所述链板(406)转轴连接有压臂(407)。

3.根据权利要求2所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述压臂(407)端部连接有气缸接头(408)，所述气缸接头(408)底部设置有第一气缸(409)。

4.根据权利要求3所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述夹紧块(404)上开设有v型卡槽。

5.根据权利要求4所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述定位组件(3)包括第二底板(301)，所述第二底板(301)上固定设置有第二立板(302)，所述第二立板(302)一侧设置有第三立板(303)，所述第三立板(303)两侧设置有旋转座(304)，所述旋转座(304)端部设置有转轴。

6.根据权利要求5所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述定位组件(3)还包括定位头(305)，所述定位头(305)上开设有轴槽(306)，所述轴槽(306)内滑动设置有转轴。

7.根据权利要求6所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述定位头(305)端部转轴连接有安装座(307)，所述安装座(307)上设置有第二气缸(308)。

8.根据权利要求7所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述辅助组件(5)包括第三底板(501)，所述第三底板(501)上设置有第四立板(502)，所述第四立板(502)一侧设置有调节座(503)，所述调节座(503)一侧设置有升降块(504)。

9.根据权利要求8所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述调节座(503)上开设有通孔(505)。

10.根据权利要求9所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述安装支架(1)两侧设置有凸台(6)，所述凸台(6)上固定设置有固定板(7)。

技术总结
本技术公开了一种焊接夹具，包括安装支架，所述安装支架上设置有安装板，所述安装板上设置有定位组件、夹紧组件和辅助组件，所述夹紧组件一侧设置有定位组件，所述夹紧组件另一侧设置有辅助组件。本技术中在夹具上设置有定位组件和夹紧组件，通过定位组件中的定位头可以对排气管端部的法兰进行夹持固定，通过调整定位头的角度可以适配不同型号法兰的固定，通过夹紧组件中的压臂和夹紧块，将排气管固定至夹紧块中的V型卡槽中，并利用压臂对其进行压紧固定，进一步提升了排气管的固定效果，使得排气管在焊接夹具上进行焊接时可以时刻保持稳定，提高了排气管的焊接效果。

技术研发人员：朱文雄,朱晙,陈昌敏
受保护的技术使用者：上海三准仪器设备有限公司
技术研发日：20230710
技术公布日：2024/1/15