本申请涉及防护,具体为一种立式数控车床用主轴箱防护结构。
背景技术:
1、立式数控车床是一种高效的cnc立式车床,适宜加工中、小型盘、盖类零件和高强度铸铁底座、立柱,有良好的稳定性和抗震性能,采用立式结构,装夹工件方便,占地面积小,为了防止在加工过程中产生的金属切屑、冷却水等进入到轴承、导轨中,一般会使用防护罩将主轴箱顶部封闭起来。
2、中国专利cn201261145y公开了一种新型车床主轴箱外防护结构,属于车床零部件。现有简易型的轴承套圈数控车床的主轴箱外防护由钣金焊接成整体型,存在进行机床主轴检修时需拆卸的缺陷,该实用新型包括电气柜的后壁板、u形盖板和前防护板,盖板与电气柜的后壁板固定连接,前防护板与盖板在侧面铰接,电气柜的后壁板、盖板和前防护板连接形成敞口内腔。本实用新型采用分体式,在进行主轴检修时,只要将前防护板以铰轴为中心旋转打开,即可通过主轴箱体侧面的检修口对主轴进行检修。
3、上述专利针对现有技术中的主轴箱外防护由钣金焊接成整体型,不便于对防护罩进行拆卸,影响了对机床的检修效率的缺点进行了改进,本实施例则是针对上述专利中所提出的问题提供了另一种实施方案。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本申请提供了一种立式数控车床用主轴箱防护结构,具备便于拆卸防护罩的优点,解决了现有技术中的主轴箱外防护由钣金焊接成整体型,不便于对防护罩进行拆卸,影响了对机床的检修效率的问题。
2、综上所述,本申请提供如下技术方案:一种立式数控车床用主轴箱防护结构,包括主轴箱和防护罩,所述主轴箱和防护罩上设有连接机构;
3、所述连接机构包括固定安装于主轴箱左侧表面和右侧表面的连接条,所述连接条下表面固定安装有卡条,所述防护罩左侧表面和右侧表面均开设有条形凹槽,所述条形凹槽内腔相对一侧表面之间转动安装有转杆,所述转杆表面固定安装有连接板,所述连接板表面固定安装有斜钩板。
4、进一步,所述防护罩下表面固定安装有橡胶密封圈,所述主轴箱上表面开设有环形槽。
5、采用上述进一步方案的有益效果是:有利于提高防护罩与主轴箱之间的连接密封性。
6、进一步,所述防护罩上表面固定安装有观察窗。
7、采用上述进一步方案的有益效果是:便于观察主轴箱内部的情况。
8、进一步,所述条形凹槽内腔相对一侧表面均开设有卡槽,所述转杆两端分别位于两个卡槽内,所述转杆外表面与卡槽内侧表面之间滑动接触。
9、采用上述进一步方案的有益效果是:便于转杆在条形凹槽内转动。
10、进一步,所述斜钩板与卡条相适配,所述卡条外部形状为半圆柱形。
11、采用上述进一步方案的有益效果是:便于斜钩板卡在卡条上。
12、进一步,所述连接板的长度小于条形凹槽的长度。
13、采用上述进一步方案的有益效果是:便于连接板在条形凹槽内转动。
14、进一步,所述连接板一侧表面固定安装有拉环。
15、采用上述进一步方案的有益效果是:便于拉动连接板。
16、进一步,所述防护罩的尺寸大于主轴箱的顶部尺寸。
17、采用上述进一步方案的有益效果是:便于防护罩对主轴箱顶部进行密封。
18、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
19、该立式数控车床用主轴箱防护结构,通过在主轴箱和防护罩上设有连接机构上设有连接机构,使用时可以将斜钩板卡在卡条上,再通过橡胶密封圈和环形槽的配合来填补主轴箱和防护罩之间的缝隙,同时还可以将防护罩向上顶起,使防护罩与主轴箱之间的连接更加牢固,与现有技术中采用螺栓来对防护罩与主轴箱进行连接相比拆卸和安装更加方便,便于对主轴箱进行维修和养护。
1.一种立式数控车床用主轴箱防护结构,包括主轴箱(1)和防护罩(2),其特征在于:所述主轴箱(1)和防护罩(2)上设有连接机构;
2.根据权利要求1所述的一种立式数控车床用主轴箱防护结构,其特征在于:所述防护罩(2)下表面固定安装有橡胶密封圈(9),所述主轴箱(1)上表面开设有环形槽(10)。
3.根据权利要求1所述的一种立式数控车床用主轴箱防护结构,其特征在于:所述防护罩(2)上表面固定安装有观察窗(11)。
4.根据权利要求1所述的一种立式数控车床用主轴箱防护结构,其特征在于:所述条形凹槽(5)内腔相对一侧表面均开设有卡槽(12),所述转杆(6)两端分别位于两个卡槽(12)内,所述转杆(6)外表面与卡槽(12)内侧表面之间滑动接触。
5.根据权利要求1所述的一种立式数控车床用主轴箱防护结构,其特征在于:所述斜钩板(8)与卡条(4)相适配,所述卡条(4)外部形状为半圆柱形。
6.根据权利要求1所述的一种立式数控车床用主轴箱防护结构,其特征在于:所述连接板(7)的长度小于条形凹槽(5)的长度。
7.根据权利要求1所述的一种立式数控车床用主轴箱防护结构,其特征在于:所述连接板(7)一侧表面固定安装有拉环(13)。
8.根据权利要求1所述的一种立式数控车床用主轴箱防护结构,其特征在于:所述防护罩(2)的尺寸大于主轴箱(1)的顶部尺寸。