一种用于大型一体式压铸件加工夹具的制作方法

本技术涉及工件加工，特别是涉及一种用于大型一体式压铸件加工夹具。

背景技术：

1、随着压铸工艺在大件上的应用，大件机加工成为大型压铸件生产绕不开的环节。

2、目前行业内的cnc夹具方案本体都是采用整体45#钢或p20料，大型一体式铸件长宽在1.5m左右，如果按照传统方案设计大型一体式铸件夹具，不仅夹具材料成本大幅增加，制作难度也成倍增加，而且夹具的重量也超出了设备台面的承重范围。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于大型一体式压铸件加工夹具，用于解决现有技术中cnc夹具本体采用整体45#钢或p20料，不仅夹具材料成本大幅增加，制作难度也成倍增加，而且夹具的重量也超出了设备台面的承重范围的技术问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于大型一体式压铸件加工夹具包括：本体框架，所述本体框架由若干组钢梁组成，钢梁为空心结构，本体框架上安装有油压工作单元和气压工作单元；分油连接座，分油连接座安装在本体框架的两侧；油路管线，油路管线的一端与分油连接座相连接，油路管线的另一端连接油压工作单元；以及气路管线气路管线的一端与分油连接座相连接，气路管线的另一端连接气压工作单元；油路管线和气路管线均外接在本体框架上。

3、于本实用新型的一实施例中，钢梁为方钢结构。

4、于本实用新型的一实施例中，方钢为#钢。

5、于本实用新型的一实施例中，钢梁之间通过焊接组成本体框架。

6、于本实用新型的一实施例中，油压工作单元包括：油缸、以及支撑缸，油缸和支撑缸安装在本体框架上。

7、于本实用新型的一实施例中，气压工作单元包括：气检端和吹屑端，气检端和吹屑端安装在本体框架上。

8、于本实用新型的一实施例中，油路管线和气路管线均布置在钢梁的一侧。

9、于本实用新型的一实施例中，油路管线和气路管线均为铜管结构。

10、于本实用新型的一实施例中，钢梁包括：框架梁，框架梁相互焊接组成本体框架的外框架；以及内梁，内梁焊接在外框架内侧的框架梁的内侧壁上。

11、于本实用新型的一实施例中，分油连接座上分别设有若干组的第一流道和若干组的第二流道，第一流道与油路管线相连通，第二流道与气路管线相连通。

12、如上，本实用新型的一种用于大型一体式压铸件加工夹具，具有以下有益效果：采用45#方钢材料的空心状的钢梁焊接组成本体框架，可以在保证夹具整体刚性的前提下，最大限度的减轻夹具重量，实现夹具满足设备台面的承重要求，同时采用方钢焊接也降低了夹具的材料成本。通过将油路管线和气路管线一端与分油连接座进行连接，另一端分别与油压工作单元、气压工作单元进行连接，并且油路管线和气路管线外接在本体框架上，从而避免了本体框架内部走油路管线、气路管线时由于钻孔工序造成的材料报废，进而降低了夹具的制造成本。

技术特征：

1.一种用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述钢梁(11)为方钢结构。

3.根据权利要求2所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述方钢为45#钢。

4.根据权利要求1所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述钢梁(11)之间通过焊接组成所述本体框架(1)。

5.根据权利要求1所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述油压工作单元(12)包括：油缸(121)、以及支撑缸(122)，所述油缸(121)和所述支撑缸(122)安装在所述本体框架(1)上。

6.根据权利要求5所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述气压工作单元(13)包括：气检端(131)和吹屑端(132)，所述气检端(131)和所述吹屑端(132)安装在所述本体框架(1)上。

7.根据权利要求1所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述油路管线(3)和所述气路管线(4)均布置在所述钢梁(11)的一侧。

8.根据权利要求1所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述油路管线(3)和所述气路管线(4)均为铜管结构。

9.根据权利要求1所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述钢梁(11)包括：

10.根据权利要求1所述的用于大型一体式压铸件加工夹具，其特征在于：所述分油连接座(2)上分别设有若干组的第一流道(23)和若干组的第二流道(24)，所述第一流道(23)与所述油路管线(3)相连通，所述第二流道(24)与所述气路管线(4)相连通。

技术总结
本技术提供一种用于大型一体式压铸件加工夹具，包括本体框架，所述本体框架由若干组钢梁组成，所述钢梁为空心结构，所述本体框架上安装有油压工作单元和气压工作单元；分油连接座，所述分油连接座安装在所述本体框架的两侧；油路管线，所述油路管线的一端与所述分油连接座相连接，所述油路管线的另一端连接所述油压工作单元；以及气路管线，所述气路管线的一端与所述分油连接座相连接，所述气路管线的另一端连接所述气压工作单元。本技术夹具采用方钢和45#钢焊接组成，保证夹具刚性的基础上降低夹具的重量满足了工艺需求，同时采用方钢焊接也降低了夹具的材料成本；夹具油路、气路采用外部接管，降低了夹具的制造成本。

技术研发人员：鲁志强,叶战义,王健
受保护的技术使用者：浙江极氪智能科技有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/2/1