一种定位工装及汽车零部件焊接设备的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工领域，具体而言，涉及一种定位工装及汽车零部件焊接设备。

背景技术：

1、汽车零部件是指在汽车加工过程中所需要用到的一些零部件，其充任着各种各样的职责，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，有的零部件需要进行将分部件进行焊接才可以达到零配件的使用需求。

2、经检索，中国专利号为cn202120939522.3，公开了一种方便定位的汽车零部件焊接设备，本实用新型涉及焊接设备技术领域，方便定位的汽车零部件焊接设备，包括机体和工作台，工作台固定连接于机体内壁底面，机体内部上方安装有焊接头，工作台上表面左右两侧均设有夹板，工作台上表面左右侧均开有凹槽一，凹槽一内螺纹连接有丝杆一，丝杆一外侧螺纹连接有螺纹块一，螺纹块一上端与夹板下面固定连接，夹板靠内的一面开有凹槽二，凹槽二内螺纹连接有丝杆二，丝杆二外侧螺纹连接有螺纹块二，工作台上方左右两侧均设有连接板二；本实用新型的有益效果在于：便于对汽车零部件进行定位，有效防止了汽车零部件在焊接时位置发生偏移的情况。

3、但是上述方案依然存在缺陷，在对汽车零部件进行夹持定位时，不具备对工件进行辅助定位的功能,从而会存在两个汽车零部件在夹持定位后，其二者相抵接的一侧与焊接头的中心不处于同一条竖直线上的情况，最终易导致焊接偏移的情况发生，降低了对汽车零部件的焊接质量。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种定位工装及汽车零部件焊接设备，旨在改善在对汽车零部件进行夹持定位时，不具备对工件进行辅助定位的功能,从而会存在两个汽车零部件在夹持定位后，其二者相抵接的一侧与焊接头的中心不处于同一条竖直线上的情况，最终易导致焊接偏移的情况发生的问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、第一方面，本实用新型提供了一种定位工装，包括基础组件和定位组件。

4、基础组件，所述基础组件包括支撑部和冷却部，所述冷却部设置在所述支撑部上；

5、定位组件，所述定位组件包括第一夹持部、第二夹持部和辅助部，所述第一夹持部和所述辅助部均设置在所述支撑部上，所述第二夹持部设置在所述第一夹持部上。

6、在本实用新型的一种实施例中，所述支撑部包括机体、工作台和焊接头，所述机体内部的下方安装有所述工作台，所述机体内部的上方安装有所述焊接头。

7、在本实用新型的一种实施例中，所述冷却部包括风机和喷气管，所述机体外部左侧中部安装有所述风机，所述机体内壁左侧安装有所述喷气管，且所述喷气管呈倾斜设置，所述喷气管位于所述工作台的左上方，所述喷气管左端与所述风机的右侧相连接并连通。

8、在本实用新型的一种实施例中，所述第一夹持部包括第一丝杆、第一螺纹块和夹板，所述工作台上方的左右两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部的内侧均转动安装有所述第一丝杆，所述第一丝杆的外端与所述工作台之间转动安装，并延伸至所述工作台的外侧安装有第一转轮，所述第一丝杆上螺纹套设有所述第一螺纹块，所述第一螺纹块的上方安装有所述夹板，且所述夹板位于所述工作台的上方。

9、在本实用新型的一种实施例中，所述第二夹持部包括第二丝杆、第二螺纹块、连接板和上夹板，所述夹板的内侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部的下方转动安装有所述第二丝杆，所述第二丝杆的顶端与所述夹板之间转动安装，并延伸至所述夹板的上方安装有第二转轮，所述第二丝杆上螺纹套设有所述第二螺纹块，所述第二螺纹块的内侧安装有所述连接板，且所述连接板位于所述夹板的内侧，所述连接板的下方开设有卡槽，所述卡槽的内部卡设有卡杆，且所述卡杆的底端安装有所述上夹板。

10、在本实用新型的一种实施例中，所述第二夹持部还包括限位板，所述夹板的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有所述限位板，所述限位板的内侧安装有连接杆，所述滑槽与所述第二凹槽之间设置有连通槽，且所述连接杆的内端通过所述连通槽延伸至所述第二凹槽的内部，并与所述第二螺纹块之间相连接。

11、在本实用新型的一种实施例中，所述辅助部包括滑动块和指示针，所述工作台上方的前后两侧均滑动设置有所述滑动块，所述滑动块的内侧安装有所述指示针，且所述指示针的端部朝向工作台的中部。

12、在本实用新型的一种实施例中，所述辅助部还包括矩形板和t形杆，所述滑动块的一侧安装有所述矩形板，所述矩形板上设有所述t形杆，所述工作台上等距开设有多个固定槽，所述t形杆的底端滑动贯穿所述矩形板，并延伸至其中一个所述固定槽的内部，所述t形杆与所述矩形板之间连接有弹簧，且所述弹簧套设在所述t形杆的外侧。

13、在本实用新型的一种实施例中，所述工作台的上方中间处开设有定位槽，且所述定位槽与所述指示针的指向相对应。

14、第二方面，本实用新型实施例另提供了一种汽车零部件焊接设备，所述支撑部被构造成汽车零部件焊接设备。

15、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种定位工装，使用时，将需要焊接的两个汽车零部件放置于工作台上，然后使其二者相抵接的一面与定位槽相对应，进行初步的辅助定位，然后根据汽车零部件的尺寸来对滑动块的位置进行移动，向上提起t形杆，t形杆对弹簧进行拉伸，同时t形杆脱离固定槽，解除对滑动块位置的固定，然后滑动滑动块，使其带动指示针进行位置调节，当指示针的位置移动到靠近汽车零部件的侧面后，松开t形杆，此时t形杆在弹簧的弹力复位作用下向下插入至相应的固定槽内部，对滑动块的位置进行固定，然后使抵接面的两侧分别与指示针相对应，以此完成对汽车零部件的辅助定位，该定位工装在使用时，能够实现对汽车零部件放置时进行辅助定位的效果，从而能够使两个汽车零部件相抵接的一侧与焊接头的中心处于同一条竖直线上，确保焊接位置的精准性，提升了对汽车零部件的焊接质量。

技术特征：

1.一种定位工装，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种定位工装，其特征在于，所述支撑部包括机体、工作台和焊接头，所述机体内部的下方安装有所述工作台，所述机体内部的上方安装有所述焊接头。

3.根据权利要求2所述的一种定位工装，其特征在于，所述冷却部包括风机和喷气管，所述机体外部左侧中部安装有所述风机，所述机体内壁左侧安装有所述喷气管，且所述喷气管呈倾斜设置，所述喷气管位于所述工作台的左上方，所述喷气管左端与所述风机的右侧相连接并连通。

4.根据权利要求2所述的一种定位工装，其特征在于，所述第一夹持部包括第一丝杆、第一螺纹块和夹板，所述工作台上方的左右两侧均开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部的内侧均转动安装有所述第一丝杆，所述第一丝杆的外端与所述工作台之间转动安装，并延伸至所述工作台的外侧安装有第一转轮，所述第一丝杆上螺纹套设有所述第一螺纹块，所述第一螺纹块的上方安装有所述夹板，且所述夹板位于所述工作台的上方。

5.根据权利要求4所述的一种定位工装，其特征在于，所述第二夹持部包括第二丝杆、第二螺纹块、连接板和上夹板，所述夹板的内侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部的下方转动安装有所述第二丝杆，所述第二丝杆的顶端与所述夹板之间转动安装，并延伸至所述夹板的上方安装有第二转轮，所述第二丝杆上螺纹套设有所述第二螺纹块，所述第二螺纹块的内侧安装有所述连接板，且所述连接板位于所述夹板的内侧，所述连接板的下方开设有卡槽，所述卡槽的内部卡设有卡杆，且所述卡杆的底端安装有所述上夹板。

6.根据权利要求5所述的一种定位工装，其特征在于，所述第二夹持部还包括限位板，所述夹板的外侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有所述限位板，所述限位板的内侧安装有连接杆，所述滑槽与所述第二凹槽之间设置有连通槽，且所述连接杆的内端通过所述连通槽延伸至所述第二凹槽的内部，并与所述第二螺纹块之间相连接。

7.根据权利要求2所述的一种定位工装，其特征在于，所述辅助部包括滑动块和指示针，所述工作台上方的前后两侧均滑动设置有所述滑动块，所述滑动块的内侧安装有所述指示针，且所述指示针的端部朝向工作台的中部。

8.根据权利要求7所述的一种定位工装，其特征在于，所述辅助部还包括矩形板和t形杆，所述滑动块的一侧安装有所述矩形板，所述矩形板上设有所述t形杆，所述工作台上等距开设有多个固定槽，所述t形杆的底端滑动贯穿所述矩形板，并延伸至其中一个所述固定槽的内部，所述t形杆与所述矩形板之间连接有弹簧，且所述弹簧套设在所述t形杆的外侧。

9.根据权利要求7所述的一种定位工装，其特征在于，所述工作台的上方中间处开设有定位槽，且所述定位槽与所述指示针的指向相对应。

10.一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，包括

技术总结
本技术提供了一种定位工装及汽车零部件焊接设备，属于汽车零部件加工技术领域。该定位工装包括基础组件和定位组件。所述基础组件包括支撑部和冷却部，所述冷却部设置在所述支撑部上，所述定位组件包括第一夹持部、第二夹持部和辅助部，所述第一夹持部和所述辅助部均设置在所述支撑部上，所述第二夹持部设置在所述第一夹持部上所述支撑部包括机体、工作台和焊接头，所述机体内部的下方安装有所述工作台，该定位工装在使用时，能够实现对汽车零部件放置时进行辅助定位的效果，从而能够使两个汽车零部件相抵接的一侧与焊接头的中心处于同一条竖直线上，确保焊接位置的精准性，提升了对汽车零部件的焊接质量。

技术研发人员：靳波,孙利杰
受保护的技术使用者：天津容科智能装备有限公司
技术研发日：20230830
技术公布日：2024/3/12