一种油润滑的曲轴支撑架的制作方法

本技术涉及曲轴加工辅助工件，尤其涉及一种油润滑的曲轴支撑架。

背景技术：

1、现有技术的大型船用对接曲轴在制作过程中，需要将两分段曲轴通过各自对接端的连接法兰进行相互拼接而成，在拼接过程中，需要对两连接法兰的成对法兰孔逐一进行镗孔精加工，如何调整以保证成对法兰孔的同轴度，关系到整个曲轴的装配精度以及发动机运行平稳。

2、申请号为cn202221806522.7的中国实用新型专利公开了一种曲轴调节支撑架，包括具有v形槽的支撑架本体，v形槽的两侧斜面上设有各设有一调节机构，每个调节机构均包括壳体、滑柱、调节丝杠，壳体内设滑动腔，滑柱后端设于滑动腔内并轴向开设有导向孔，导向孔后端固设有活动螺母，滑柱前端径向与轴颈侧下面相接触，调节丝杠前端通过轴承设于壳体内并穿入滑柱导向孔内且与活动螺母螺纹配合，后端具有旋转扳动端，壳体上还设有能够径向与滑柱相顶紧的锁紧螺栓。液压千斤顶、滑柱与轴颈的接触端均设有垫块。

3、但上述结构的支撑架存在以下缺点：

4、垫块和轴颈之间是滑动摩擦，为了减少曲轴转动过程中的摩擦力，需要在二者的接触面上涂覆润滑油。申请人基于业界通常方案，在上述支撑架上加装了对垫块和轴颈的接触处喷润滑油的喷头，但使用效果并不理想。这是因为润滑油很难直接喷入垫块和轴颈之间的接触部分，而是通过喷在轴颈外周以降低该处和滑块的摩擦力。这就造成需要大量喷洒润滑油，不仅提高了生产成本，而且造成了空气污染。

5、因此有必要对现有技术加以改进。

技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的是针对现有技术结构上的缺点，提出一种油润滑的曲轴支撑架，不仅大幅降低了油耗，而且润滑油不会喷洒在空气中，避免了空气污染。

2、为了达到上述实用新型目的，本实用新型实施例提出的一种油润滑的曲轴支撑架是通过以下技术方案实现的:

3、一种油润滑的曲轴支撑架，包括具有v形槽的支撑架本体，所述本体上设有多个用于支撑曲轴轴颈下部的垫块，以及控制所述垫块沿支撑架上轴颈径向移动的调节组件；其特征在于：所述垫块内形成有一油路通道，所述油路通道一端的进油口通过管道依次连接油泵和储油箱，该油路通道的另一端则在垫块与轴颈接触的支撑面上形成至少一个出油孔；所述支撑架本体于v形槽两端各设有v形的回油板，以回收v形槽溢出的润滑油；所述回油板下端通过管道连接所述储油箱，所述储油箱内还设有过滤组件。

4、所述垫块的支撑面上凹陷设置有油槽，所述出油孔设于所述油槽内。

5、所述油槽呈长方形和该长方形两条对角线组合的图形，所述出油孔的数量为一个，其设于对角线交叉位置处。

6、所述回油板与支撑架本体之间形成有回油槽，所述回油槽最低点设有回油接口，所述回油接口通过管道连接储油箱。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种油润滑的曲轴支撑架，通过在垫块内设置油路通道，油路通道一端的进油口通过管道依次连接油泵和储油箱，该油路通道的另一端则在垫块与轴颈接触的支撑面上形成至少一个出油孔，同时在支撑架本体于v形槽两端各设有v形的回油板，回油板下端通过管道连接储油箱，储油箱内还设有过滤组件。通过这样的结构，润滑油直接进入垫块和轴颈的接触面处，不仅大幅降低了油耗，同时润滑油不会喷洒在空气中，避免了空气污染，同时使用后的润滑油还可回收重复利用，更进一步的提高了润滑油的利用效率。

技术特征：

1.一种油润滑的曲轴支撑架，包括具有v形槽的支撑架本体，所述本体上设有多个用于支撑曲轴轴颈下部的垫块，以及控制所述垫块沿支撑架上轴颈径向移动的调节组件；其特征在于：所述垫块内形成有一油路通道，所述油路通道一端的进油口通过管道依次连接油泵和储油箱，该油路通道的另一端则在垫块与轴颈接触的支撑面上形成至少一个出油孔；所述支撑架本体于v形槽两端各设有v形的回油板，以回收v形槽溢出的润滑油；所述回油板下端通过管道连接所述储油箱，所述储油箱内还设有过滤组件。

2.根据权利要求1所述的一种油润滑的曲轴支撑架，其特征在于：所述垫块的支撑面上凹陷设置有油槽，所述出油孔设于所述油槽内。

3.根据权利要求2所述的一种油润滑的曲轴支撑架，其特征在于：所述油槽呈长方形和该长方形两条对角线组合的图形，所述出油孔的数量为一个，其设于对角线交叉位置处。

4.根据权利要求3所述的一种油润滑的曲轴支撑架，其特征在于：所述回油板与支撑架本体之间形成有回油槽，所述回油槽最低点设有回油接口，所述回油接口通过管道连接储油箱。

技术总结
本技术涉及一种油润滑的曲轴支撑架，包括具有V形槽的支撑架本体，本体上设有多个用于支撑曲轴轴颈下部的垫块，以及控制所述垫块沿支撑架上轴颈径向移动的调节组件；垫块内形成有一油路通道，所述油路通道一端的进油口通过管道依次连接油泵和储油箱，该油路通道的另一端则在垫块与轴颈接触的支撑面上形成至少一个出油孔；所述支撑架本体于V形槽两端各设有V形的回油板，以回收V形槽溢出的润滑油；所述回油板下端通过管道连接所述储油箱，所述储油箱内还设有过滤组件。其优点是：不仅大幅降低了油耗，而且润滑油不会喷洒在空气中，避免了空气污染。

技术研发人员：郎春江,马炜,马志鸿,周焕军,吴凡
受保护的技术使用者：上海船用曲轴有限公司
技术研发日：20230831
技术公布日：2024/3/31