本技术涉及汽车灯泡装配,特别涉及一种汽车卤素灯泡全自动装配设备。
背景技术:
1、在制造汽车车灯时,灯泡是制造车灯必不可少的部件,而灯泡的好坏及工作时的发热程度是灯泡是否能作为车灯光源的重要标准。
2、如公开(公告)号:cn105058282a,公开了一种led灯泡的装配工装,包括定位片、夹持座和至少三个夹持组件,所述夹持组件相互配合以夹持led灯泡的灯体,该夹持座以该灯体在该夹持座上的投影为中心设有至少一个径向装配槽;该定位片可周向转动地连接在该夹持座上,该定位片对应每个径向装配槽分别设有一条长条形孔或槽,每条长条形孔或槽与其对应的径向装配槽在同一投影面上成相交分布;每个夹持组件的下部固设有一根定位杆,每根定位杆穿过一个径向装配槽配合在一条长条形孔或槽上。
3、尽管上述对比案例解决了对应的技术问题,但是上述的对比案例还存在如下缺陷:
4、上述技术方案不便于对用于安装灯泡的灯座进行固定,因此在装配时容易造成灯座的偏斜,从而影响装配质量。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,不仅通过设置灯泡夹持机构便于对不同大小的灯泡进行夹持固定,从而提高了本实用新型的实用性,而且通过设置灯座夹持组件,便于对待装配的灯座进行夹持固定,从而保证了灯泡装配时的稳定性,进而保证了本实用新型装配设备的装配质量。
2、为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
3、一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,包括:
4、工作台;
5、用于待装配灯座夹持固定的放置机构,所述放置机构包括固定连接在所述工作台顶部的放置座,所述放置座的两侧均安装有用于待装配灯座夹持的灯座夹持组件;
6、用于灯泡装配的装配机构,所述装配机构包括固定连接在所述工作台顶部的l型支架,所述l型支架的顶部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端上固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴上安装有用于待装配灯泡夹持的灯泡夹持机构;
7、通过采用上述技术方案,不仅通过设置灯泡夹持机构便于对不同大小的灯泡进行夹持固定,从而提高了本实用新型的实用性,而且通过设置灯座夹持组件,便于对待装配的灯座进行夹持固定,从而保证了灯泡装配时的稳定性,进而保证了本实用新型装配设备的装配质量。
8、上述汽车卤素灯泡全自动装配设备,其中,所述灯座夹持组件包括固定连接在所述放置座侧面的第一电缸,所述第一电缸的输出端上固定连接有夹紧板。
9、上述汽车卤素灯泡全自动装配设备,其中,所述灯泡夹持机构包括固定连接在所述伺服电机输出轴上的夹持座,所述夹持座的两侧均安装有灯泡夹持组件。
10、上述汽车卤素灯泡全自动装配设备,其中,所述灯泡夹持组件包括固定连接在所述夹持座侧面的第二电缸,所述第二电缸的输出端上固定连接有弧形夹板。
11、上述汽车卤素灯泡全自动装配设备,其中,所述灯座夹持组件还包括固定连接在所述夹紧板侧面的夹紧垫。
12、上述汽车卤素灯泡全自动装配设备,其中,所述灯泡夹持组件还包括固定连接在所述弧形夹板侧面的弧形垫。
13、本实用新型至少具备以下有益效果:
14、本实用新型中,实现了一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,不仅通过设置灯泡夹持机构便于对不同大小的灯泡进行夹持固定,从而提高了本实用新型的实用性,而且通过设置灯座夹持组件,便于对待装配的灯座进行夹持固定,从而保证了灯泡装配时的稳定性,进而保证了本实用新型装配设备的装配质量。
1.一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,其特征在于:所述灯座夹持组件(202)包括固定连接在所述放置座(201)侧面的第一电缸(2021),所述第一电缸(2021)的输出端上固定连接有夹紧板(2022)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,其特征在于:所述灯泡夹持机构(304)包括固定连接在所述伺服电机(303)输出轴上的夹持座(3041),所述夹持座(3041)的两侧均安装有灯泡夹持组件(3042)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,其特征在于:所述灯泡夹持组件(3042)包括固定连接在所述夹持座(3041)侧面的第二电缸(30421),所述第二电缸(30421)的输出端上固定连接有弧形夹板(30422)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,其特征在于:所述灯座夹持组件(202)还包括固定连接在所述夹紧板(2022)侧面的夹紧垫(2023)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车卤素灯泡全自动装配设备,其特征在于:所述灯泡夹持组件(3042)还包括固定连接在所述弧形夹板(30422)侧面的弧形垫(30423)。