专利名称：油压传动式轮管机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油压传动式轮管机，尤其涉及一种能按操作时的负荷变化，自动调整上辊轮或左、右辊轮的转速，以弯制高精度的金属环形管圈的装置。
在将金属板弯曲作成圆筒状时，最常用的方法是利用三个直径相同的滚子所组成的辊圆机，请参阅
图1现有辊圆机弯板原理的示意图。先将两个在下滚子的位置固定，上方的另一滚子可调整高低位置，因此即可滚出各种不同直径的圆筒。三个滚子的距离愈近，所得金属圆筒的直径愈小，亦即由金属板与三个滚子接触的三点可定出一圆。
由于金属板具有一定厚度，因此，制成的金属圆筒内、外环圆周长不同，但是不致于对滚子的转速构成严重影响。但是当采用辊圆机将金属管弯曲作成圆环状时，由于金属管本身直径的缘故，因此金属圆环管的内、外环圆周长即产生很大的不同，然而此时三个滚子的转速完全一致，无法自动按内、外环的圆周而加以调整，以致上方的滚子为了配合金属圆环管的内环圆周及负荷变化，而发生顿挫现象，不仅无法制出高精度的金属圆环管，而且上方滚子的万向接头也经常发生折断情况。
因此，采用单一电动机以带动上方的滚子，而下方的两个滚子则用另一电动机来带动，以使上方的滚子能按照内环圆周及负荷变化自动降低转速。但此类技术手段的效果还未作到很理想，并且该电动机除了经常因负荷变化而造成损坏之外，也会发生起动无力及煞车反应迟钝等现象。
而且，在将金属管弯曲作成圆环状时，经常须配合特定的模子，以防止歪斜变形，然而为便于加工金属圆环管后取出成品，仅能将模子套固在各滚子的凸出端，无法套固在辊圆机的头、尾座之间，以致使得操作范围受到限制，并且造成头、尾座的轴承受力不均衡现象。
本实用新型的目的是提供一种油压传动式轮管机，由纵移机构驱使头座往前移，以脱离辊轮组，这样便于模子套固于辊轮组，再控制头座回复原位，使头、尾座的轴承受力平均，而升降机构则调整上辊轮的高低位置，使之不会受到纵移机构的影响，并且控制上辊轮前后端同步升降，达到精加工的要求。
本实用新型为达到上述目的，所采用的技术手段为藉油压机构驱动上、左、右辊轮旋转，并且能按辊圆操作时的负荷变化，自动调整上辊轮或左、右辊轮的转速，以弯制高精度的金属环形管圈，提高加工质量。
本实用新型提供一种油压传动式轮管机，包括一机架，构成矩形框体，两长边轨道的中段处焊固横跨的尾座，且与尾座的相对处设有头座，头、尾座分别设有相对的上、左、右导槽；一辊轮组，其上、左、右辊轮的两端各穿入头、尾座上、左、右导槽的滑座内，而左、右辊轮两端的滑座分别与调整螺杆相枢设；一升降机构，位于头、尾座底部各锁固一螺旋升降器，而螺旋升降器的螺杆上连设上辊轮的滑座，位于尾座的螺旋升降器由油压马达驱动；一传动机构，以上、左、右万向接头前端分别联结上、左、右辊轮，而后端转轴则贯穿枢置齿轮箱，由链条、链轮同步联动左、右万向接头的转轴前段；一油压机构，采用油压泵、控制阀组来驱动油压马达、油压缸等；一离合机构，位于传动机的齿轮箱内；一配电盘，控制油压机构动作；该机架的头座部底设左右两个前后向的导轨，以配合机架的轨道；一纵移机构，将油压缸固定于机架上，油压缸的活塞杆端则连接头座，控制头座前后移动定位，能够往前脱离辊轮组；其升降机构的前后两螺旋升降器之间，由栓槽轴及联接轴联动，且联接轴能够滑套于栓槽轴上；其传动机构上万向接头的后端转轴固设一齿轮，均位于齿轮箱内；其油压机构上油压马达输出轴端的齿轮，啮合上万向接头的齿轮，而右油压马达输出轴端的齿轮则啮合右万向接头的齿轮；其离合机构的离合齿轮啮合右油压马达的齿轮与上万向接头的齿轮，以按照操作时的负荷变化，能自动调整上辊轮或左右辊轮的转速。
本实用新型的优点在于该机可以适时驱使机架往外滑动，使加工范围扩大，并且可同步调整上辊轮的高低位置，故能按照负荷的变化自动调整上、左、右辊轮的转速，能弯制高精度的金属园环管。
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例作进一步的说明。
附图的简要说明如下
图1为现有辊圆机弯板原理的示意图。
图2为本实用新型实施例轮管机的立体外观图。
图3为本实用新型实施例轮管机局部的立体外观图。
图4为本实用新型实施例轮管机前段局部的立体外观图。
图5为本实用新型实施例轮管机纵移机构局部的剖视图。
图6为本实用新型实施例轮管机升降机构局部的剖视图。
图7为本实用新型实施例轮管机油压机构局部的油压回路图。
图8为本实用新型实施例轮管机离合机构啮合动作的后视图。
图9为本实用新型实施例轮管机离合机构脱离状态的后视图。
各图中号件统一标号如下1机架11轨道12头座13尾座14导轨15滚轮16滚轮板架17固定块辊轮组21上辊轮22左辊轮23右辊轮24上滑座25左滑座26右滑座27调整螺杆28卡环纵移机构31油压缸32活塞杆升降机构41螺旋升降器42螺杆43油压马达44主动链轮45被动链轮46栓槽轴47联接轴48链轮5传动机构51上万向接头52左万向接头53右万向接头54齿轮箱55上齿轮56右齿轮57左链轮58右链轮59链条6油压机构61油槽62油压泵63上油压马达64右油压马达65上齿轮66右齿轮67控制阀组离合机构71固定轴72离合齿轮73手柄配电盘81数字码表首先，请阅图2、图3。本实施例油压传动式轮管机系由机架1、辊轮组、纵移机构、升降机构、传动机构5、油压机构6、离合机构7、配电盘等构成，由传动机构5、油压机构驱使上、左、右辊轮21、22、23旋转，并且能根据辊制操作时的负荷变化，而自动调整上辊轮21或左右辊轮22、23的转速。以弯制高精度的金属环形管圈，提高成品质量。
机架1采用钢板弯折焊制成一矩形框体，并由底面的数组支柱支撑立于地面上，在矩形框体两长边轨道11中段处焊接固定一横跨设置的尾座13，尾座13的相对处设一相分隔的头座12，头座12是由底部两道长条形的导轨14以与长形框体的轨道11相滑接。该头、尾座12、13分别设上、左、右导槽，并且其一端于头、尾座12，13的中间处相汇集，其中上导槽为垂立状态，而左、右导槽则朝中间处略微往上逐渐倾斜。
本实施例辊轮组是由上、左、右辊轮21、22、23所构成，该上、左、右辊轮21、22、23的尾端穿入尾座13上、左、右导槽的上、左、右滑座24、25、26，与轴承相枢设，而上、左、右辊轮21、22、23的端头圆滑渐缩，从头座12上、左、右导槽的上、左、右滑座24、25、26穿出，与其内部的轴承相枢滑设，该左、右辊轮22、23两端的左、右滑座25、26均与调整螺杆27相枢设，以调整左、右辊轮22、23两者的间距，并且可由卡环28旋紧锁定。
请参阅图4、图5，本实施例的纵移机构主要采用油压缸31作为动力来源，该油压缸31锁固于机架1的矩形框体内，其活塞杆32一端穿入头座12的导轨14侧面的固定块17内，并且为锁固结合，以驱动头座12及其导轨14产生滑移，在两导轨14内部各枢设数组滚轮15，分别置于矩形框体两长边轨道11的上、下表缘。
请参阅图6，本实施例升降机构的两组螺旋升降器41分别锁固于头、尾座12、13的底部，而其螺杆42则与上辊轮21头、尾端的上滑座24底端相枢设。尾座13后方的机架1处固定一油压马达43，其输出轴上的主动链轮44用链条联动尾座13处螺旋升降器41主轴的被动链轮45(请参阅图3)，前、后两螺旋升降器41之间由栓槽轴46及联接轴47加以联接，联接轴47内部为中空，并且制设有方栓槽，以滑套于栓槽轴46上，使能相互滑动。
请参阅图3、图7传动机构的上万向接头51前端联接上辊轮21，后端贯穿枢置齿轮箱54，并且套固一上齿轮55，齿轮55位于齿轮箱54内。左万向接头52前端接左辊轮22，后端转轴枢置于齿轮箱54壁，并且结合一左链轮57；右万向接头53前端联接右辊轮23，后端转轴贯穿枢置齿轮箱54，并且套固一右齿轮56，齿轮56位于齿轮箱54内，在转轴前段套固一右链轮58，用链和59同步联动左万向接头52的左链轮57，使左、右辊轮22、23可同步同向旋转。
油压机构6采用油槽61、油压泵62、上油压马达63、右油压马达64作为动力来源，并配合控制阀组67。图7中并未绘出纵移机构与升降机构的油压回路，因为它属于现有技术。上、右油压马达63、64锁固在齿轮箱54外壁面，而其输出轴端则穿入齿轮箱54内，其中的上油压马达63输出轴上套固一上齿轮65，以啮合上万向接头51的上齿轮55，能驱动上辊轮21进行旋转。右油压马达64输出轴上套固一右齿轮66，以啮合右万向接头53的右齿轮56，驱动右辊轮23、左辊轮22进行同步同向旋转。
本实施例离合机构的固定轴71前后向固定于齿轮箱54内部右上段，在固定轴71上滑套枢转一离合齿轮72，藉手柄73(请参阅图2)以推动离合齿轮72在固定轴71上，进行前移定位或后移定位，以便与上齿轮55右齿轮66相啮合或进行脱离。
配电盘装设于机架1头座12之顶部，由数只按钮开关和电路分别控制油压泵62启动，油压缸31、油压马达43、上油压马达63与右油压达64等的控制阀组67动作。
本实施例实际操作时，首先驱使油压缸31动作(以油压泵62作为动力源)，使头座12往外移至定位，上、左、右辊轮21、22、23的头部均与上、左、右滑座24、25、26之轴承相脱离，此时即可按需要将模子用套筒固设在上、左、右辊轮21、22、23上，再驱动油压缸31恢复原始状态；若实际加工时不需装设模子，则可将此项程序省去。图2中的模子是针对凵形断面的金属管，而圆形或方形断面的金属管，需要另外的专用模子。
操作加工时须按加工条件调整左、右辊轮22、23的中心位置，由头、尾座12、13左、右导槽侧面的量尺来确定，然后再驱动油压马达43，并通过栓槽轴46及联接轴47，以驱动螺旋升降器41同步动作，进而控制上辊轮21的中心高低位置以决定制成后金属圆环管的直径大小。
此时控制油压泵62启动，使上、右油压马达63、64动作，则上油压马达63即由上齿轮65、55、上万向接头51以驱动上辊轮21旋转，而右油压马达64由右齿轮66、56、右万向接头53、左、右链轮57、58及链条59，以带动左、右辊轮22、23同步旋转，与此同时，将欲加工金属管的端部自上、左辊轮21、22之间插入，并配合左、右辊轮22、23与上辊轮21的旋转，进而使金属管逐渐弯曲制成金属圆环管。
请参阅图9实际作业中，若上辊轮21或左、右辊轮22、23的园周及转速无法与欲制成的金属圆环管配合时，即须移动手柄73，使离合齿轮72与上、右齿轮55、66相脱离，上油压马达63单独带动上辊轮21旋转，而右油压马达64则带动左、右辊轮22、23同步旋转，此时，若上辊轮21的角速度高于所需设定值时，上辊轮21的负荷即相对增加，上油压马达63就相对地增加扭力且降低转速，而左、右辊轮22、23的右油压马达64则相对地减少扭力并增加转速，使上、左、右辊轮21、22、23的角速度符合加工的需要。若上辊轮21的角速度低于所需设定值时，上辊轮21之负荷相对降低，则上油压马达63即相对地降低扭力且增加转速，而左、右辊轮22、23之右油压马达64即相对地增加扭力及降低转速，使上、左、右辊轮21、22、23之角速度符合加工的需要，以制成高精度的金属圆环管。
当使用本实施例将金属板弯曲作成圆筒状时，也可以移动手柄73，使离合齿轮72与上、右齿轮55、66相啮合，此时，该上、左、右辊轮21、22、23之转速即完全一致。
也可于本实施例的头座12顶侧装设一机械式数字码表81，并将其转轴用链轮、链条等传动构件与头座12底部螺旋升器41的主轴上的链轮48相联动，以提供调整上辊轮21的中心高低位置时的数字。
综上所述，本实用新型油压传动式轮管机能驱动头座于机架上往外滑动，以扩大加工范围及方便加工件的取置，并且可同步调整上辊轮的高低位置，进而能按照负荷之变化，自动整上、左、右辊轮的转速，使弯制出高精度的金属圆环管。
权利要求一种油压传动式轮管机，包括一机架，构成矩形框体，两长边轨道中段处焊固横跨的尾座，且与尾座的相对处设有头座，而头、尾座分别设有相对的上、左、右导槽；一辊轮组，其上、左、右辊轮的两端各穿入头、尾座上、左、右导槽的滑座内，而左、右辊轮两端的滑座分别与调整螺杆相枢设；一升降机构，位于头、尾座底部各锁固一螺旋升降器，而螺旋升降器的螺杆上连设上辊轮的滑座，位于尾座的螺旋升降器由油压马达驱动；一传动机构，以上、左、右万向接头前端分别联结上、左、右辊轮，而后端转轴则贯穿枢置齿轮箱，由链条、链轮同步联动左、右万向接头的转轴前段；一油压机构，采用油压泵、控制阀组来驱动油压马达、油压缸等；一离合机构，位于传动构的齿轮箱内；一配电盘，控制油压机构动作；其特征在于该机架的头座部底设左、右两个前后向的导轨，以配合机架的轨道；一纵移机构，将油压缸固定于机架上，油压缸的活塞杆端连接头座，控制头座前后移动定位，能够往前脱离辊轮组；其升降机构的前后两螺旋升降器之间，由栓槽轴及联接轴联动，且联接轴能够滑套于栓槽轴上；其传动机构上万向接头的后端转轴固设一齿轮，右万向接头的后端转轴固设一齿轮，均位于齿轮箱内；其油压机构上油压马达输出轴端的齿轮，啮合上万向接头的齿轮，而右油压马达输出轴端的齿轮则啮合右万向接头的齿轮；其离合机构的离合齿轮啮合右油压马达的齿轮与上万向接头的齿轮，以按照操作时的负荷变化，而能自动调整上辊轮或左、右辊轮的转速。
专利摘要本实用新型涉及一种油压传动式轮管机，主要由机架、头座、尾座、辊轮组、油压机构、离合机构、纵移机构、升降机构等组成，该纵移机构能驱使头座往前移，以脱离辊轮组，以便将模子套固于辊轮组，而升降机构则调整上辊轮组的高低位置，使之不会受到纵移机构的影响，藉油压机构驱动上、左、右辊轮旋转，并且能按照负荷的变化，自动调整上辊轮或左右辊轮的转速，以便在弯制金属环形管圈时提高加工精度。
文档编号B21D5/14GK2149989SQ9320335
公开日1993年12月22日 申请日期1993年2月20日 优先权日1993年2月20日
发明者沈忍源 申请人:沈忍源