一种转向节钻孔夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种夹具，具体地说是一种用于转向节的机加工钻孔的夹具。
【背景技术】
[0002]转向节(Steering Knuckle)是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度，并且其尺寸参数的要求也较高。
[0003]汽车转向节工件由于其特有的空间结构特点，以及其特殊的功能，往往需要左右件成对使用。一般来说，转向节的左件和右件为镜面对称但是彼此无法旋转重合的工件。由于左件和右件结构不同，一般情况下在加工时会需要两套夹具，分别对其进行加工，这不仅增加了加工成本，而且给加工效率造成很大影响。
[0004]与此同时，由于左件和右件分别加工，将不可避免地导致两者存在结构参数上的细微差异。这在转向节工件的实际应用中将使得工件的操作精度下降，寿命降低，工件性能受到影响。
[0005]目前，本技术领域内，没有将转向节工件的左件和右件共同加工的工艺和装置。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是要提供一种夹具，能够满足对转向节左右对称件的同时钻孔加工。
[0007]为了实现上述目的，本发明提供了一种转向节钻孔夹具。
[0008]在本发明的一个方面，提供了一种转向节钻孔夹具，其特征在于:所述夹具由第一转向节夹具，第二转向节夹具和插板支撑装置组成；所述的第一转向节夹具和第二转向节夹具配置为使得转向节左节和右节的加工钻孔点中心线共轴排列；并且所述的插板支撑装置包括可固定的插板，该插板支撑转向节左节和右节的加工钻孔点。
[0009]在本发明一个优选的方面，所述的第一转向节夹具和第二转向节夹具包括安装在斜板上的压板和浮动销。
[0010]在本发明一个优选的方面，所述的插板支撑装置包括钻套板和两块可固定的插板，并且插板通过锁紧扳手进行固定。
[0011]在本发明一个优选的方面，所述的第一转向节夹具和第二转向节夹具的斜板与夹具底板之间的夹角为30-75度；优选地，所述的夹角为60度。
[0012]在本发明一个优选的方面，所述的第一转向节夹具斜板与底板所在平面的交线和所述的第二转向节夹具斜板与底板所在平面的交线的夹角是可调节的。优选地，所述的夹角为60-120度；进一步优选地，所述的夹角是90度。
[0013]在本发明一个优选的方面，所述的第一转向节夹具由底板(1)、筋板I (2)、斜板I⑶、芯轴I⑷、大压板(5)、小压板(6)、压紧螺钉(7)和浮动销I⑶组成；斜板I (3)固定在底板(I)上，两块筋板I (2)固定在斜板I (3)和底板(I)之间；芯轴I (4)和浮动销I (8)安装在斜板I (3)上方，芯轴I (4)与转向节左件上的中心孔以及法兰面配合，实现左件的径向定位；浮动销I (8)对应左件上的定位孔，实现左件的周向定位；以及大压板
(5)和小压板(6)通过压紧螺钉(7)将左件固定在斜板I (3)上。
[0014]在本发明一个优选的方面，所述的第二转向节夹具由大压板(5)、小压板(6)、压紧螺钉⑵、筋板II (16)、立板(17)、斜板II (18)、芯轴II (19)以及浮动销II (20)所组成;斜板II (18)通过立板(17)固定在底板(I)上，两块筋板II (16)固定在斜板II (18)和底板(I)之间；芯轴II (19)和浮动销II (20)都安装在斜板II (18)上，芯轴II (19)与转向节右件上的中心孔以及法兰面配合，实现右件的径向定位；浮动销II (20)对应右件上的定位孔，实现左件的周向定位；以及大压板(5)和小压板(6)通过压紧螺钉(7)将右件固定在斜板 II (18)上。
[0015]在本发明一个优选的方面，所述的插板支撑装置由插板I (9)、插板II (10)、钻套板(11)、支撑柱(12)、锁紧扳手I (13)、锁紧扳手II (14)以及弹簧(15)组成；上方安装有钻套板(11)的支撑柱(12)固定在底板(I)上，前端都带有锥度的插板I (9)和插板II (10)，分别通过后端的两根方柱与支撑柱(12)上的四个方孔配合，四个弹簧(15)安装在插板I (9)和插板II (10)后方的方柱上，实现其自然状态下的收缩；锁紧扳手I (13)和锁紧扳手II (14)与支撑柱(12)螺纹连接，实现插板I (9)和插板II (10)对两个工件孔的支撑。
[0016]在本发明一个优选的方面，大压板(5)的中间孔直径大于压紧螺钉(7)的头部直径。
[0017]在本发明一个优选的方面，小压板(6)是开口型的。
[0018]在本发明的另外方面，还提供了将转向节铸件打孔的方法，该方法包括将转向节铸件安装在本发明所述的转向节钻孔夹具上并且将转向节左节和右节的加工钻孔点中心线共轴排列的步骤。
[0019]在本发明一个优选的方面，该方法包括以下的步骤:1)将转向节左件通过芯轴
1、浮动销1、大压板、小压板以及压紧螺钉等固定在斜板I上；2)将转向节右件通过芯轴
I1、浮动销I1、大压板、小压板以及压紧螺钉等固定在斜板II上；3)调节使得固定好的转向节左件和右件的四个加工孔的中心线同轴；然后4)通过锁紧扳手I和锁紧扳手II使插板I和插板II对两个对称的转向节工件起到支撑作用。
[0020]在本发明的另外方面，还提供了一种转向节钻孔夹具，由底板、筋板1、斜板1、芯轴1、大压板、小压板、压紧螺钉、浮动销1、插板1、插板I1、钻套板、支撑柱、锁紧扳手1、锁紧扳手I1、弹簧、筋板I1、立板、斜板I1、芯轴II以及浮动销II所组成，斜板I固定在底板上，两块筋板I固定在斜板I和底板之间；芯轴I和浮动销I都安装在斜板I上方，芯轴I与转向节左件上的中心孔以及法兰面配合，实现左件的径向定位；浮动销I对应左件上的定位孔，实现左件的周向定位；大压板和小压板通过压紧螺钉将左件固定在斜板I上。斜板II通过立板固定在底板上，两块筋板II固定在斜板II和底板之间；芯轴II和浮动销II都安装在斜板II上，芯轴II与转向节右件上的中心孔以及法兰面配合，实现右件的径向定位；浮动销II对应右件上的定位孔，实现左件的周向定位；大压板和小压板通过压紧螺钉将右件固定在斜板II上；固定好的转向节左件和右件的四个加工孔的中心线同轴。上方安装有钻套板的支撑柱固定在底板上，前端都带有锥度的插板I和插板II，分别通过后端的两根方柱与支撑柱上的四个方孔配合，四个弹簧安装在插板I和插板II后方的方柱上，实现其自然状态下的收缩；锁紧扳手I和锁紧扳手II与支撑柱螺纹连接，实现插板I和插板II对两个工件孔的支撑。
[0021]实际使用时，将转向节左件通过芯轴1、浮动销1、大压板、小压板以及压紧螺钉等固定在斜板I上；将转向节右件通过芯轴I1、浮动销I1、大压板、小压板以及压紧螺钉等固定在斜板II上；固定好的转向节左件和右件的四个加工孔的中心线同轴；然后通过锁紧扳手I和锁紧扳手II使插板I和插板II对两个对称的转向节工件起到支撑作用，防止加工时振刀。
[0022]在本发明的其他方面，还提供了一种转向节钻孔夹具，由底板(1)、筋板I (2)、斜板I (3)、芯轴I (4)、大压板(5)、小压板(6)、压紧螺钉(7)、浮动销I (8)、插板I (9)、插板II (10)、钻套板(11)、支撑柱(12)、锁紧扳手I (13)、锁紧扳手II (14)、弹簧(15)、筋板II (16)、立板(17)、斜板II (18)、芯轴II (19)以及浮动销II (20)所组成，其特征在于:斜板
I(3)固定在底板⑴上，两块筋板I (2)固定在斜板I (3)和底板⑴之间；芯轴I (4)和浮动销I (8)都安装在斜板I (3)上方，芯轴I (4)与转向节左件上的中心孔以及法兰面配合，实现左件的径向定位；浮动销I (8)对应左件上的定位孔，实现左件的周向定位；大压板(5)和小压板(6)通过压紧螺钉(7)将左件固定在斜板I (3)上。斜板II (18)通过立板(17)固定在底板⑴上，两块筋板II (16)固定在斜板II (18)和底板⑴之间；芯轴II (19)和浮动销II (20)都安装在斜板II (18)上，芯轴II (19)与转向节右件上的中心孔以及法兰面配合，实现右件的径向定位；浮动销II (20)对应右件上的定位孔，实现左件的周向定位；大压板(5)和小压板(6)通过压紧螺钉(7)将右件固定在斜板II (18)上；固定好的转向节左件和右件的四个加工孔的中心线同轴。上方安装有钻套板(11)的支撑柱(12)固定在底板(I)上，前端都带有锥度的插板I (9)和插板II (10)，分别通过后端的两根方柱与支撑柱(12)上的四个方孔配合，四个弹簧(15)安装在插板I (9)和插板II (10)后方的方柱上，实现其自然状态下的收缩；锁紧扳手I (13)和锁紧扳手II (14)与支撑柱
(12)螺纹连接，实现插板I (9)和插板II (10)对两个工件孔的支撑。
[0023]还提供了根据前文所述的一